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售价11.98-12.98万元!陆风X8全国上市

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  以下为陆风汽车官方发布的上市信息:

  9月17日,备受期待的陆风X8在南昌八一广场荣耀上市,正式吹响了征战城市SUV市场的号角。陆风X8共推出柴油版和汽油版两种类型的8款车型,江铃集团董事长王锡高和长安集团董事长徐留平共同公布了两款汽油版、柴油版车型产地指导价:汽油版11.98万元;柴油版12.98万元。

『长安集团徐留平董事长』

  此次活动恰逢建国60周年临近之际,因而整个会场洋溢着"红色、大气、辉煌"的热烈气氛。现场巨大的红色地毯和红色旗帜与八一广场纪念碑交相辉映,而会场内无处不在的陆风X8体现着自主品牌伴随祖国成长的丰硕成果。随着响声震天的威风锣鼓表演,陆风X8的"红色"上市仪式正式开始,现场观众一同见证了陆风汽车意义非凡的"自主复兴之路"。

  江铃集团董事长王锡高对X8褒词连连,"陆风X8作为江铃控股的最新代表力作,汇集了江铃和长安汽车两大集团的优势资源和技术力量,代表了中国自主品牌SUV的最高水准。"

『江铃集团王锡高董事长』

  "陆风X8是江铃控股的最新自主创新结晶,代表着中国自主品牌SUV的最高设计水平,展现了民族汽车工业的雄厚实力,自主品牌终于有了一款能与合资品牌全力竞争的高品质SUV。"长安汽车董事长徐留平信心满满地表示。

  此次上市的陆风X8是基于陆风专业的品牌资产而开发,在保留其越野基因的同时,更多地融入了时尚性、舒适性和人性化设计,成为一款集"SUV+MPV+轿车"全方位优势于一身的真正意义上的全领域城市SUV。

  作为今年冲击市场的重点产品,陆风汽车整合优势资源,以12年的本土经验和12年的研发技术为依托,累积历时4年,联合了国际著名设计师精心打造中国首款自主研发的 全领域城市SUV--陆风X8。无论在"外观、空间、舒适、动力"等方面,都体现出全能理念和越野精华的融合,彰显一车多能的复合功效。

  外观上,陆风X8突破传统SUV风格的局限, "X"型交叉式前脸和动感大灯的运用,塑造出不同以往的时尚前脸。在国际著名设计师操刀下,宽大轮眉、锋锐腰线表现出汽车简洁的线条、沉稳的姿态和刚柔相济的轮廓,凸显陆风X8的大气时尚魅力。

  空间上,陆风X8的超大空间,雄霸同类之首。2760mm的超长轴距,外加4636 mm*1865mm*1810 mm的无限空间,都给消费者带来了非一般的宽大享受。前后座椅之间400mm的最大间隙,全面提升驾乘舒适度。此外,灵活调动的座椅更使可用空间变幻无穷。后排座椅放倒后,可实现2460L的弹性空间,特别适合专用工具或野外帐篷的存放。而将副驾驶座椅前移,后排折叠,更可放置2050mm的超长物体。

  舒适性上,陆风X8的超大空间已经为驾乘舒适提供最有力保证,但X8还提供了更多的舒适享受。真皮座椅,琴键式按键等商务高端配置,使驾乘者在SUV上体验商务车的豪华享受。而高端音响和低噪音空调的配置,使驾乘成为一种生活享受。

  动力上,陆风X8根据不同型号,搭载了两款世界一流的强劲发动机。此次汽油版陆风X8采用日本三菱经典的4G69 MIVEC发动机,最大功率118千瓦、最大扭矩210牛米、百公里油耗仅为6.94L,兼具强劲动力与高效节能。而柴油版陆风X8则采用来自意大利的顶级VM高压共轨中冷增压柴油机-VMR425DOHC,排量2.5L、最大功率105千瓦、最大扭矩340牛米,具备高功率、高扭矩、低油耗、低排放、低噪音的优点,优势发动机带来的最快提速和170km/h的最高车速让其竞争对手望尘莫及。

  陆风X8的上市投放,为 "金九银十"的中国车市打响了自主品牌第一枪。而陆风汽车是否能依靠全领域新驾驭理念和优良品质再树市场标杆,只能等待接下来市场的验证。但就像江铃控股总裁卢水芳所说:"陆风X8的上市更加完善了陆风SUV产品阵营,能够全面满足从纯越野到都市休闲的多方位需求。结合陆风赛事、俱乐部和展会三大营销平台,陆风正在打造和巩固其中国汽车休闲越野文化的倡导者和实践者的形象。"从这点上看,陆风X8的销售前景将不可小视。

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    评测编辑-时睦华:

    陆风的车在越野爱好者之中的口碑挺好的,大家都知道它皮实、耐用、不爱出毛病。这次换装2.0T发动机+6MT变速箱,并且装备了伊顿差速锁之后,它朝着公路性能和越野性能两个方向都迈进了一大步。新车的产品力是毋容置疑的,然而,市场上有个动力系统和四驱系统硬件差不多,配置高出一大截,售价还便宜很多的哈弗H5存在。这一下就让陆风X8的指导价显得“不太合理”了。

    评测编辑-胡正暘:

    这是陆风X8全系当中动力最强的一款,0-100km/h加速成绩10.99秒,比之前2.4L版本快了一秒多,另外后桥装配的伊顿差速锁将越野性能大幅提升。与同领域强劲对手哈弗H5相比,陆风还需在配置、细节、整体性价比等方面再下功夫。

    评测编辑-于晗:

    单看产品,加了后桥锁的陆风X8在越野能力上有质的提升,2.0T+6挡手动的组合也能跟得上时代。它适合主要在城市使用,但需要偶尔胜任中高强度越野的消费者。13.98万的售价看似合理,但相比哈弗H5,X8的任何定位优势便荡然无存,品牌、性价比、配置X8无一能及对手,想要突围唯有降价。

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    评测编辑-梁巍:

    完全实用取向的一款车型,2.0发动机动力倒是没什么问题,不过非承载车身没有带来太好的舒适性,并且要跟哈弗H6来竞争恐怕会有些力不从心了,配置和做工还需要再加强。

    评测编辑-胡正暘:

    如果放在三年前的话还有些竞争力,现在哈弗H6这样的车都已经发展出来了,陆风如果想分得一杯羹,必须拿出跟上时代的产品。

    评测编辑-罗浩:

    陆风的外形很强悍,2.0升发动机勉强够用,作为10万元的SUV,它的表现足以令人满意。

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    评测编辑-韩路:

    X8是比较新的国产自主SUV。相对比较不错的人性化设备能看得出陆风的用心。性能方面也是中规中矩,对的起这个价位了,我对X8挺满意的。

    评测编辑-王苦公:

    规规矩矩的一款车,以它的价位来看,挑不出太多毛病。不过缺乏创新,和几年前的长城哈佛相比,X8也没有太领先的地方。

    评测编辑-孟庆嘉:

    之前一提到国产SUV,可能我会想起长城品牌,价格便宜,皮实耐用,基本上在它的价位区间你无需东瞧西看;而在接触过陆风X8后才发现原来山外有山,从发动机到动力,从舒适性到设计,后者完全有机会超越老前辈。

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陆风X8

指导价:9.38-16.98万
级别:紧凑型SUV
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