虽说3.0L车型将是改款林荫大道的主力，但是3.6L的旗舰级车型会继续保留；这款车型同样进行了相关的升级，从目前获得的资料来看，升级同样来自于动力方面，新的代号为LLT的发动机将替代老款LY7发动机，两款发动机之间最大的差别同样是前者新增加了燃油直喷功能，最大功率从187kw（254马力）提升到了210kw（285马力），而扭矩则从340N·m提升到了350N·m；在变速器上同样升级为6速手自一体变速箱。很明显改款的3.6L旗舰版林荫大道将同样拥有更强的动力输出，但在油耗方面却有着一定程度的降低。
值得注意的是，改款林荫大道3.6L旗舰版的轮毂同样也从225/55R17升级到了245/45R18，增加了抓地力，并且提升了美观度。
从其他配置方面来看，改款林荫大道并没有太大的变化，依旧未引入无钥匙进入、一键启动等目前已经算不上多先进的技术；这或许也是出于成本考虑，因为太多配置的引入势必会造成车型总成本的提升。
● 改款车型售价预计将维持不变
很显然，改款的林荫大道主要的改进就是来自动力方面，新燃油直喷发动机以及6速手自一体变速箱的引入改善了林荫大道的动力响应，并且在燃油经济性方面会有更好的表现；而在油价不断攀升的今天，这种改进确实是让广大消费者最为能够享受到的新体验。
当然，在一些细节上，林荫大道也并不是一点没改，譬如说引入新的轮胎尺寸、改进的轮毂造型；同时翼子板上的装饰口也让车型显得更加动感；这对于原本商务味道过重的林荫大道多了一丝运动的味道在里面。
从目前的进度来看，上海通用最快可能会在下个月正式推出2010改款林荫大道，最晚则可能要等到11月的广州车展了；在价格上，我们预计改款林荫大道多半将同现款车型保持差不多的报价。（文/杨志斌）
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