在旗云1的尾部并没有“旗云”字样的徽标，除了“奇瑞汽车”外，车尾右侧只有一个“Cowin1”的英文徽标，同样也没有标准排量。
在内饰上，旗云1的方向盘、换挡手柄的造型都与QQ6一样，但中控台的变化比较大。首先旗云1没有采用QQ6那样的中置式仪表盘，另外中控面板上的空调出风口全部采用了圆形设计，但音响与空调控制面板则保持了与QQ6的一致。
到目前为止，旗云1的官方参数还没有公布。但从其与QQ6共平台设计来看，这款车的轴距应该与QQ6一致，可达到2340mm。同时车身尺寸方面可能会有些变化，但不会太明显。虽然旗云1与QQ6的轴距都不是同级中最有优势的，但由于车身比较宽，所以亦能带来不错的内部乘坐空间。此外如果旗云1的车身高度与QQ6接近的话，估计头部也会有很不错的头部空间。
虽然旗云1对于消费者和市场而言算是一款新车，但从技术角度看，这款车却是一款利用现有成熟车型平台进行二次开发的一款车。厂家最大化的节约了开发成本，同时也十分利于产品的定价。另外对于用户而言，由于旗云1的动力总成等许多核心部件都与QQ6相同。所以这款车的维护及使用成本都会比较低，十分符合其旗云系列“经济国民车”的定位特点。（文/Sidy）
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