预计年内上市荣威750混合动力车型亮相

刘灿

2010年04月27日 16:22 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家北京车展] 随着上海世博会的开幕，荣威为世博会打造了混合动力版荣威750车型，该车型使用的是混合技术，目前仅仅专供世博会组委会使用，但是已经具备了量产能力，预计在2010年实现最终量产，不过具体价格目前还没有对外公布。

　　荣威750混合动力版采用BSG系统（皮带传动的起动发电一体机），属于中混混合动力轿车行列，最高时速为205公里/小时，最大续驶里程达500公里。荣威750中混混合动力轿车可实现综合节油率20%左右。其中搭载的锂电池由美国江森自控提供，而英国引擎技术公司Ricardo负责改进动力驱动系统。（文/汽车之家刘灿）

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荣威750 2007款 2.5L 贵雅版AT 阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
11.30秒	42.10米	--升
测试文章：英伦风已经袭来！详细测试上汽荣威750
评测编辑-韩路：	说实话，荣威750在我的理解里应该是有身份地位的品味中/老年人的座驾，在这个人群里，能完全理解老罗孚硬梆梆风格的人肯定不多。换句话说，荣威这种到处都是“严谨过头”的英式硬朗风格，在贪图安逸的中国估计并不是一个理想的座驾。这款车的定位和市场分析，还得再明确和细化。
评测编辑-王苦公：	荣威750作为上汽接手具有百年历史的英国Rover（罗孚）的后继车型，虽然根据国人的喜好改进了许多，但是依然带有浓厚的英伦风格，而加长后的轴距使后排空间非常奢侈。英国车那非凡的气质更讨人喜欢；沉稳、内敛，同时又卓越不凡；看似矛盾，但是这就是英国车的感觉。
评测编辑-孟庆嘉：	荣威的内外散发着独特的英式味道，成熟、沉稳追求品味，从而又不乏年轻人偏爱的硬朗驾驶风格；我们可以感受的是一种细腻中带有的粗纩的原始滋味，复古色彩从设计到调教都得到延续，做为一款特色车型，荣威还是值得购买的。