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广汽乘用车工厂竣工 首款产品传祺下线

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广汽乘用车总装车间展示:

  广汽乘用车位于广州市番禺区金山大道东路633号“广汽番禺基地”内,占地面积118万平方米。工厂一次规划、分期实施,首期已建成年产10万辆整车、10万台发动机的产能,并且预留了继续扩产的空间,未来可在不停产的情况下,扩能至年产20万辆整车及其配套发动机的生产规模。

 广汽 广汽集团 传祺 2010款 基本型

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  广汽乘用车汽车工厂,在保证品质的前提下,项目总投资控制在30亿元以内,主要装备均来自世界一流供应商。整车工厂建有冲压、焊装、涂装、总装四大工艺以及华南地区整车工厂内最长的1300米专用试车跑道。由于时间有限,我们只是简单的参观了一下总装车间:总装主输送线采用摩擦输送链,四折线/五机能工艺布局,实现了生产线的高度柔性化,可满足多种车型共线生产。

汽车之家

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  发动机工厂建有缸体、缸盖曲轴三条机加工线和一条总装配线,设备具有自动化、简单化、小型化、可视化的特点,生产线采用柔性生产方式,可满足不同机型混线生产。

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  • 传祺GA5 2011款 2.0L 手动精英版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.90 42.70 8.60
    测试文章:不是样子货!测试广汽传祺2.0MT精英版
    评测编辑-梁巍:

    这里我们暂且先不讨论合资厂商做自主品牌的过程如何,单从产品角度看,传祺确实不错,产品质量确实要比纯自主产品高出一个档次,外形设计需要再下点功夫,目前的产品似乎不太符合当前的设计潮流。

    评测编辑-胡正暘:

    有那么一类车,外在和内在完全朝两个方向前进,比如传祺,看着很东方,开着很西方。初次接触,你得习惯一下这种强烈的不协调。动力还有提升空间,低转速区间已经做的很好了,相比之下高转速则有缺失,很像柴油机。

    评测编辑-罗浩:

    运用成熟技术重新打造的广汽传祺在可靠性方面令人满意,结合它相对便宜的价格,整体性价比还是比较高的,只是品牌方面略显单薄,从产品角度来说是不错的车型。

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