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16.39-20.79万元 2011款菲亚特博悦上市

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官方新闻

  (2010年9月19日,长沙)今晚,作为菲亚特品牌进口车总经销商,广汽菲亚特汽车有限公司借助菲亚特品牌进口车2011款Bravo博悦上市的机会,公司管理团队集体亮相,介绍了广汽菲亚特战略发展计划,启动了全国首批20家经销渠道。这标志着菲亚特集团通过其在华的合资企业——广汽菲亚特以稳健的步伐迈入中国车市,将以充满魅力的品牌、富有个性的产品和贴心优质的服务带给广大消费者精彩体验。

菲亚特 菲亚特(进口) 博悦 2011款 1.4T 自动至尊版

  广汽菲亚特一期将形成年产14万辆整车和年产22万台发动机的生产能力,并将根据市场需求,争取在2014~2015年形成年产销25万-30万辆整车的规模,建成集乘用车、发动机生产等业务于一体的具备全球领先水平的汽车生产基地。该基地工艺流程的布局呈倒Y型,分别是冲焊、油漆和总装,中心是质量控制,凸显了现场的生产管理以质量为中心的理念,优化了零件配送、整车物流以及员工上下班路线的流向和距离,提高了物流效率。合资公司的产品 C-medium,是采用全球全新平台全新设计,配备世界先进水平的1.4升涡轮增压发动机和干式双离合变速器(DDCT),整车产品性能指标为国际同类车型产品的领先水平。此后,公司将根据市场需要每年至少推出一款新品,产品系列将涵盖小型车、中级车、中高级车、SUV等重要细分市场。

菲亚特 菲亚特(进口) 博悦 2011款 1.4T 自动至尊版

  广汽菲亚特执行副总经理蒋平表示:“作为合资公司,我们将充分利用菲亚特百年积淀的领先于世的先进技术和发扬广汽集团的“至精•志广”理念,抓住中国市场难得的发展机遇,按照我们介绍的广汽菲亚特的发展计划,一步一个脚印去努力地实现它。”

菲亚特 菲亚特(进口) 博悦 2011款 1.4T 自动至尊版

  同时,广汽菲亚特还将根据市场需求以进口形式为广大中国消费者提供更多高品质的产品,今晚发布的2011款Bravo博悦其造型上体现了活泼奔放的动感,操控平稳而又灵活体现了菲亚特百年经验积累对产品调校的精准。作为在进口渠道投放的首款产品,正是希望借助这款在全球享有盛誉的明星产品,让消费者体验到原汁原味的菲亚特风格。全新发布的2011款Bravo博悦分为手自一体版和手动版2大版本共6款配置。9月21日,广汽菲亚特全国首批20家经销渠道同步开业,开始接受这款产品的预订。

飞越,因为实力:国际国内强强联手

  菲亚特集团是全球汽车工业的先驱,也是全球最著名的汽车制造商之一。从1899年第一辆菲亚特汽车的诞生到菲亚特500的风靡全球;从1910年的年产1215辆,到如今累计生产汽车近亿辆。在百年岁月的磨砺中,菲亚特取得了辉煌的成就。陈列在都灵菲亚特汽车博物馆中史无前例的12座“欧洲年度风云车型”奖杯便是对此最好的证明。在全球金融危机中,菲亚特更是逆流而上。在欧洲市场保持良好发展和盈利,同时入股克莱斯勒而实力大增。在重要的新兴市场包括巴西、土耳其等,菲亚特都保持着领先的地位。菲亚特集团CEO马尔乔内先生在今年4月已经明确将中国定为最重要的战略市场之一,而广汽菲亚特则将承担起菲亚特发力中国的战略实施。

菲亚特 菲亚特(进口) 博悦 2011款 1.4T 自动至尊版

  广汽集团是国内大型汽车生产企业,主要业务包括汽车整车及零部件设计与开发,制造与销售,以及汽车物流、汽车金融、保险等相关服务,具有独立完整的产、供、销及研发体系。广汽集团拥有非常成功的合资企业经验,更在运营管理、体系打造和人才培养等领域广受称颂。广汽菲亚特项目将是广汽集团未来在华中地区发展的重要引擎之一。

飞越,因为产品:明星阵营,演“意”惊艳

  作为一款凝结了菲亚特百年造车工艺与独特意大利风韵的原装意大利进口运动轿车,Bravo博悦自2008年首次进入中国便以其顶级跑车般的外观和内饰、媲美跑车的动力操控和满意的燃油经济性获得了广泛好评。此次全新发布的2011款Bravo博悦,实现了配置的更新与升级。镀铬前格栅、镀铬外后视镜以及门把手勾勒出更具鲜明风格的车身外观;涵盖手自一体与手动两大版本的6款车型配置充分满足不同消费者的个性需求;方向盘换挡拨片,熏黑前大灯,运动风格轮毂等多项运动配置再次定义了原装意大利进口运动轿车的全新境界。

菲亚特 菲亚特(进口) 博悦 2011款 1.4T 自动至尊版

  2011款Bravo博悦动优雅的设计来自意大利超级跑车设计团队的设计师们亲自操刀。Fire T-Jet 1.4T 16V涡轮增压发动机,最大马力可达150马力,0-100KM/H的加速时间仅8.2秒,搭配六速手动变速箱或DualogicTM智能双模六速手自一体变速箱,加上2011款特别增配的源于一级方程式赛车技术的换档拨片,为这款来自意大利的小钢炮轿车赋予了驾趣十足的动力操控,无怪成为诸多F1车手选择的日常座驾。同时全系标配DualdriveTM电子助力转向系统,让操控变得更加轻松和惬意。Bravo博悦拥有同级最佳的安全性能,达到了欧洲NCAP五星碰撞标准。全车共7个安全气囊,全系车型搭载Hill Holder坡道驻车系统,MSR 发动机阻力矩控制系统,ASR加速防滑控制系统以及HBA液压制动辅助系统等多项安全科技。而在配置方面,带有防夹功能的双层开启式全景天窗、AQS外界空气质量控制系统以及由微软与菲亚特联合研发的Blue & Me车载系统,令这款产品显得卓尔不群。

汽车之家

  在配置方面,2011款Bravo博悦在DualogicTM手自一体车型上新增两款配置,DualogicTM手自一体时尚版与舒适版满足了更多渴望展现个人品味同时追求较高性价比的都市年轻白领们的个性需求;DualogicTM手自一体运动版与豪华版则为追求驾驶愉悦性又兼顾各项舒适配备的消费人群提供了理想选择;而手动版车型则是具备了极致动力与操控的终极利器。

飞越,因为体验:菲凡尊享,个性体验

  渠道建设与服务历来是广汽集团所擅长的,广汽菲亚特将结合菲亚特品牌特有的服务理念及对中国市场的深刻理解打造独具一格的用户体验。

  对于全新投放的2011款Bravo博悦,广汽菲亚特将提供24个月不限里程菲亚特专属道路救援服务与2年不限里程免费保修服务,为广大车主送上安心之至的双重售后服务保障。而与此同时,广汽菲亚特也并没有遗忘一直忠实于菲亚特品牌的已有菲亚特车主,将为他们提供更加优质的服务。在欧洲,菲亚特品牌的销售店总是时尚而充满活力的街头亮点。根据广汽菲亚特的战略发展计划,合资公司将在未来配合渠道的完善与扩充,倾力打造风格鲜明、品牌氛围浓郁的渠道体验。

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  • 博悦 2011款 1.4T AMT至尊版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.21 38.58 --
    测试文章:当感性超越理性 测菲亚特博悦自动版
    评测编辑-孟庆嘉:

    自从测试过1.4T手动车型后,我对菲亚特博悦就有种好感,紧凑、稳健、运动、操控性不错!这也是我驾驶过的紧凑型车里特别舒心的一款,意思就是完全符合我的口味。我不喜欢AMT缓慢的换挡,那会打击我畅快驾驶的冲动,所以要买的话,我一定选手挡。

    评测编辑-梁巍:

    当初6MT+1.4T版本的博悦真的很不错!值得把玩的一款产品,但如今的AMT变速箱扼杀了它的所有个性,加速超过10秒让人无法接受,只能说这是个比较鸡肋的产品,如果喜欢千万要选择手动挡。

    评测编辑-罗浩:

    事实再次证明,家用级别的AMT变速箱并不适合激烈驾驶,再活跃的发动机也会被一秒多的换挡时间所压制。所以,它的处境有点尴尬了,一辆本来要追求驾驶乐趣的车,却不得不追求平顺性,除非你真的痴迷这款车,并且非自动挡不买,否则还是考虑手动挡吧。

  • 博悦 2008款 1.4T 手动运动版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.30 38.70 --
    测试文章:刹车成绩很出色!小测菲亚特博悦运动版
    评测编辑-韩路:

    和同价位的国产合资车比,它优势不大,但是考虑到博悦是一款小众车型,它主力竞争对手是翼豹2.0R及欧宝雅特等,如果这么看的话博悦的性能就比这些对手强了太多,1.4T的小排量增压发动机的确很好玩,我倒是建议与其买翼豹2.0R处处受气,不如来个博悦1.4T,更划算。

    评测编辑-王苦公:

    很难得的一款意大利高品质民用车,内饰改变了我对意大利车的印象;动力十足,有乐趣,这些意大利车优良传动被延续下来。很可惜,20多万的进口民用车,市场太狭窄了。

    评测编辑-孟庆嘉:

    博悦很酷很运动,开起来相当有感觉!1.4T发动机不等你试驾就可以激发驾驶欲望,然而,这些很好的元素在它进口车的身份下却并不显优势了。其实,追求运动的方式有很多选择,选择它需要你独到的眼光以及对进口车的痴迷。

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博悦

指导价:16.39-23.90万
级别:紧凑型车
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