作为国内最大的垂直类汽车媒体，本次汽车之家和车168也共同联合参加了本届比赛，这也是我们第二次参加本田中国节能大赛。有了第一次的失败教训之后，本届比赛无论在外形设计，还是内在动力改造和调教方面，团队的每一位人员都倾注了太多的心血。
同时，为实现更低油耗，我们也看到场内的众参赛队们从车身材质、车身设计、内部架构、发动机改造等各个方面都发挥了最大的畅想，不断创新，呈现不少亮点。这也是我们每次参与节能大赛所必须关注和学习的部分。
赛车轻量化是众参赛队不约而同的选择，有的赛车引进新的技术采用更轻的碳纤维车体，甚至全碳纤维承载式车架，以实现整流罩外壳更具特点和车体的轻量化，有的赛车则在发动机和变压器上进行内部零件的轻量化。而本次我们的赛车依旧采用全铝合金焊接车身，同时车壳采用了类碳纤维的特殊材质制造。
另外，在车体打造的精密度上许多车队也是狠下功夫，涵盖轮组、链条、车轮等各个细节，坚持贯彻 “低油耗就是环保”的宗旨，竭力打造更低油耗的节能环保赛车。这也是在未来的比赛中我们所需要进行的改进。
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