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明年进口中国!改款宾利欧陆GT亮相车展

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  [汽车之家 资讯]  2010年9月7日正式发布的2011款宾利欧陆GT在今天开幕的2010巴黎车展上也正式亮相。2011款欧陆GT在外形线条上没有太大的变化,其中大灯的变化最明显,使用与宾利慕尚相同的两大两小的四前灯设计方式,这样的设计使改款欧陆GT前脸更具攻击性,为了顺应潮流,LED灯组也加入其中。同时,前进气格栅做了些修改。

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  同时车身腰线相比老款有了些提升,侧窗也比以前更加修长,典雅庄重的同时散发着动感。内饰方面,设计沿袭了现款的风格,只是在配置上增加了新的娱乐系统,另外内饰材料又提高了一个档次。前座椅的厚度减少,使得后排乘客的腿部空间得到了2英寸的提升。

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  动力方面,2011款欧陆GT采用了经过重新调校的6.0L W12双涡轮增压发动机比现款发动机增加了15马力和50N·m的扭矩,最大功率为567马力,最大扭矩699N·m。百公里加速时间缩短了0.2秒,达到4.4秒,最高时速为319km/h。同时为了降低准入门槛,宾利还将推出一款搭载4.0L V8发动机。预计起售价为13万英镑(约合人民币137.2万)。(编译/汽车之家 盛元珺)

相关链接——

明年推4.0L车型 宾利2011款欧陆GT发布//www.autohome.com.cn/news/201009/139353.html


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  • 欧陆 2015款 4.0T GT3-R 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    3.56 38.00 --
    测试文章:撕裂你的灵魂 测试宾利欧陆 4.0T GT3-R
    评测编辑-于晗:

    对于这辆车我的心情还挺复杂的,3.56秒的0-100km/h加速成绩,没什么可以挑剔的地方,但是一辆跑车并不是只有块而已,操控也是非常重要的事情,并非它的操控不好,而是宾利没有把它调校得过度激进(也就是硬派),对我而言有点不够刺激,但或许买的起它的人,会喜欢这种好开又容易掌控的感觉吧。

    评测编辑-张子仪:

    纵使这台宾利有着500多万的身价,而且全球限量只有300台,但我依然无法对它产生浓厚的兴趣。因为它骨子里还是一台奥迪RS 7,尽管这台GT3-R加入了大量碳纤维元素,并在刹车等多处环节做了强化,但超过2.2吨的重量还是严重影响了操控。不可否认,这是一台非常快且相当奢华的宾利,但是你不觉得欧陆GT V8 S就已经足够好了吗?而且内饰的实木装饰比碳纤维更符合宾利的气质。

    评测编辑-侯云峰:

    这虽然是一辆轻量化的赛道版车型,但别忘了名字里还是带着欧陆两个字,所以骨子里那份绅士气息依然存在。这是一辆可以作为日常代步使用的车,也是一辆非常快、非常贵的车,不过其实我觉得普通的4.0T车型就够用了,为了加速快一点去多花好几百万,不值。

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