厂商新闻：
2010年11月27日，一汽-大众奥迪销售事业部宣布，经过运动性能和造型设计全方位升级的新奥迪TT/TTS正式在中国上市。本次面向中国市场发布的新奥迪TT/TTS共有4款各具特色的车型，其型号和售价分别为：新奥迪TT coupe 2.0 TFSI S tronic，51.9万元人民币；新奥迪TT Roadster 2.0 TFSI S tronic，56.5万元人民币；新TTS coupe 2.0 TFSI S tronic quattro，66.2万元人民币；新TTS Roadster 2.0 TFSI S tronic quattro，70.8万元人民币。
此次上市的新奥迪TT/TTS，在动力配备上实现了全面进化。新奥迪TT的2.0 TFSI发动机可爆发出155千瓦（211马力）的最大功率和高达350牛·米的最大扭矩；而作为高性能版本的新奥迪TTS上搭载的2.0 TFSI发动机最大功率更是达到了200千瓦（272马力）。新奥迪TT coupe和Roadster在从静止加速到100公里/小时分别仅需6.0秒和6.1秒，比老款车型均节约了0.4秒；新奥迪TTS coupe和Roadster则以5.2秒。
新奥迪TT/TTS对速度的追求并不是建立在对燃油的挥霍上。由加装了AVS（Audi Valvelift System）奥迪可变气门升程系统的2.0升TFSI涡轮增压燃油直喷发动机，和6速S tronic双离合直接换挡变速箱所构成的高效动力系统，配合一套可以在刹车和行驶过程中为电池蓄能的“能量回收系统”，使新奥迪TT coupe和Roadster的每百公里油耗仅为6.9升，而动力更强的新奥迪TTS coupe和Roadster的每百公里油耗也控制在8升以内，成功问鼎同级别最高效的高档跑车。
除了高效动力系统的应用，在TT/TTS超群的加速性和优异的燃油经济性的背后，ASF（Audi Space Frame）奥迪空间框架结构同样功不可没。基于ASF技术的轻量化车身，让每一辆新奥迪TT/TTS变得更快、更强。
新TT/TTS coupe由铝（68%）和钢（32%）两种高强度金属共同构成的车身框架仅重206千克，比全钢车身框架减少了近100千克，而在新TT/TTS Roadster的车身框架中，铝质材料的应用同样高达58%。铝钢混质的ASF奥迪空间框架结构，不仅大幅降低了车重，更让第二代奥迪TT/TTS coupe和Roaster车型的车身静止扭转刚度比第一代车型分别提高了50％及100％。
激光焊接技术在新奥迪TT/TTS上的首次应用，实现了车顶铝件的无缝连接，从而保证了新奥迪TT/TTS在运动性、安全性和高效性等方面都拥有全方位的卓越表现。
在外形设计上，新奥迪TT全系均采用了黑色高亮进气格栅设计，雾灯加装了镀铬装饰环，LED日间行车灯与氙气前大灯改为一体式，整体感更强。此外，对于追求个性化的时尚敏感型用户，新奥迪TT/TTS还新增了6款时尚运动的车身颜色，并装备了全新17寸和18寸轮毂。相比外观，内饰的升级也毫不逊色。新奥迪TT/ TTS不仅新增了4种新的内饰配色，同时带有金属拉丝效果的铝制装饰条被广泛应用在后视镜调节按键、空调旋钮和方向盘等细节部位，为内饰凭添了一份科技感和运动感。
对运动与豪华的兼顾，使得奥迪TT在激烈的市场竞争中脱颖而出，十余年来长盛不衰。在新奥迪TT车型家族里，奥迪电磁减震系统（Audi magnetic ride）、保温真皮座椅、交响乐symphony系统和BOSE环绕立体声音响等丰富的豪华配置也给予驾乘者独特的高档运动体验。此次经过优化的奥迪电磁减震系统使驾驶者感受更加明显的模式变化，同时发动机的加速特性、动力转向特性和发动机声音还可以与奥迪电磁减震系统的调整特性相适应。
全方位升级的高效跑车——新奥迪TT/TTS，完美融合了迷人设计和卓越性能，再次为高性能跑车市场树立了新的标准。
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