[汽车之家 资讯] 不久之前，标致汽车官方发布了改款标致308的图片和相关信息，新车将在下月初的日内瓦车展上首发，而根据报道，标致308有望在今年年底引入国产，下面我们就来一起了解一下这款改款标致308车型：
外观：改款标致308改变了以往经典的大嘴设计，进气格栅采用了倒梯形设计，更有标致全新车型508的味道。全新样式的熏黑大灯设计更有冲击性。此外改款车型上加入了LED日间行车灯。此外新车的风阻系数也降到了0.28。
『外观部分改款标致308更倾向于508的设计风格』
『改款308仍然分为轿车版、308CC、308SW三种车型』
内饰：内饰部分，改款308的内饰部分变化不太明显，而在自动挡车型上还加入了方向盘换挡拨片并加入了镀铬装饰。此外，据官方表示，新车的座椅在材质和制作工艺方面也进行了升级，使得新座椅更加舒适，造型也有细微变化。
动力：改款标致308在动力方面有着丰富的选择，其中包括了四款汽油发动机和四款柴油发动机，其中汽油发面，包括了98马力的1.4L VTi发动机、120马力的1.6LVTi发动机、156马力的1.6L THP发动机、200马力的1.6L THP发动机（即标致308 GTi车型）。柴油方面，新车搭载了最大功率为92马力的1.4L HDi FAP发动机、112马力的e-HDi FAP发动机（具有发动机启停技术）、150马力的2.0L HDi FAP发动机、163马力的2.0LHDi FAP发动机（仅在308CC上有此动力配置）。
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改款标致308动力系统 | |||
| 发动机型号 | 最大功率 | 变速器 | 备注 |
| 1.4L VTi | 98马力 | 5速手动 | |
| 1.6L VTi | 120马力 | 5速手动或自动 | |
| 1.6L THP | 156马力 | 6速手动 | |
| 1.6L THP | 200马力 | 6速手动 | 仅限于GTi车型 |
| 1.6L HDi FAP | 92马力 | 5速手动 | |
| 1.6L e-HDi FAP | 112马力 | 6速手动或者6速半自动 | |
| 2.0L HDi FAP | 150马力 | 6速手动 | |
| 2.0L HDi FAP | 163马力 | 6速手动或者自动 | 仅限于308 CC |
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注：蓝色背景区为汽油动力，灰色背景区为柴油动力 | |||
『改款标致308所搭载的e-HDi系统示意图』
其中e-HDi技术可以理解为一种微混技术，配备全新一代发动机启停技术，而308也是标致家族第二款搭载此技术的车型（首先采用的是标致508）。同时该技术还可以依靠电机回收汽车减速的能量。根据官方的数据，搭载此技术的车型可以在城市工况下降低18%的油耗、二氧化碳的排放量可以降低5g/km、发动机重新启动的时间也缩短了400ms(40%)。
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