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更多奢华装备 顶级揽胜亮相上海车展

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  [汽车之家 资讯]  在路虎展台,与极光同台展出的还有揽胜的顶级版车型(Autobiography Ultimate Edition),它已于今年年初在日内瓦车展亮相,此次上海车展是它在中国的首秀。作为全球著名的豪华越野品牌,路虎通过对揽胜的多项升级来诠释该品牌对顶级豪华的理解。

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  作为全新的旗舰车型,独特的鲁西荣红和奥塔哥石色显示了它的尊贵,深阿拉斯加色水箱罩板显得更为高雅,并搭配别具一格的20英寸多辐条钻石旋转式合金轮毂,这些元素增加到一起,很容易就辨认出顶级版揽胜的特殊身份。

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  顶级版揽胜的内饰全手工精装,车内的座椅也选用半苯胺豪华真皮,车门框、控制台顶端以及方向盘均以牛津皮革包裹,卡拉加里木制体面被首次运用到车内内板上,并提供暗樱桃色和阿拉比卡咖啡色两种颜色可供选择。同时,后排乘客还可以感受到飞机头等舱式的体验,除了传统意义上的舒适奢华之外,路虎还为后排乘客配备了两台iPad,在豪华中又不乏时尚和科技。

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路虎 路虎 揽胜 2011款 5.0 V8 Overfinch猎枪限量版

  动力方面,该车搭载了5.0升增压发动机,可以提供510马力的最大功率和625N·m的强劲扭矩,搭配ZF提供的8速自动变速箱,使这台大家伙只需5.9秒就能将车速从0加速到100km/h。当然,它越野的本性也不能丢弃,顶级版揽胜依然保留着路虎引以为傲的全地形反馈系统,可以说它无论在公路性能、越野能力还是奢华享受方面都达到了路虎前所未有的高度。据悉,顶级揽胜每年限量500辆,在今年下半年有望登陆国内市场。(文/汽车之家 孙涛)


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  • 揽胜 2014款 3.0 SC V6 Vogue SE 创世加长版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.28 40.27 --
    测试文章:王者新篇 测试揽胜加长版/奔驰G63 AMG
    评测编辑-刘昱昕:

    揽胜加长版是一辆开着不错但是坐着更好的车。可以说,它把SUV的市场范围又进一步扩大了。之前的SUV产品,无论价格、级别,基本还是买来开的,只不过功能性更强,而揽胜加长版真的可以买来请司机驾驶,这是它最大的突破。

    评测编辑-于晗:

    揽胜加长版开始要抢豪华车的饭碗,最关键的空间和舒适性它做得样样不差。尽管通过性受车身长度影响,但它的主人们无非是在享受豪华车的同时,追求一个SUV的姿态罢了。

    评测编辑-胡正暘:

    作为路虎品牌的旗舰车型,揽胜本来就拥有足够的豪华感,加长版的推出更加强调了这一特质。SUV、豪华车、礼宾车,揽胜加长版自己一个人全包办。

  • 揽胜 2014款 3.0 SC V6 Vogue SE 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.62 38.69 16.07
    测试文章:性格截然不同 测试路虎揽胜/揽胜运动版
    评测编辑-张子仪:

    新一代揽胜采用了全铝车身,外观和内饰的奢华感相比上一代都有明显提升,越野能力几乎无可挑剔,是一款既能够出席高端商务场所,也能够披荆斩棘的全能车型。不过它的后排空间不如同级别对手,而且在国内的售价有些高的离谱。

    评测编辑-刘昱昕:

    威严的外形、豪华的内饰、先进的技术、强悍的性能、更友好的油耗。全新一代揽胜拥有很强的产品力,几乎让对手无法望其项背。毫无疑问,它和新S级是富人们最佳的选择。当然不足也不是没有,对于它的价格和定位来说,后排空间实在有些惨不忍睹。

    评测编辑-郑宇:

    揽胜在历经了彻底的内外变化后,通过配置的增加和技术的进化,它在自己擅长的诠释豪华、行动迅猛和越野自如三个方面再次证明了自身的实力。不过和上一代车型一样,后排乘坐空间小的问题依旧没有有效改进,如果这方面揽胜能和奔驰GL级一样出色,那它将会成为这个级别的王者。

  • 揽胜 2012款 5.0 SC V8 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.07 41.05 --
    测试文章:SUV中的行政专家 测路虎揽胜5.0 V8 SC
    评测编辑-梁巍:

    单就产品而言,揽胜绝对是这个级别当中很有实力的一款,豪华程度、越野能力、动力方面都有上乘表现,不过价格着实不低,同等价位可以有跟多选择,但是路虎独特的品牌魅力受到很多用户追捧,并且这些用户都不是很关心价格。

    评测编辑-胡正暘:

    坚持常年在单一领域发展的汽车品牌越来越少,路虎是其中一个。作为旗舰版的揽胜拥有品牌优势和无法复制的独特气质,成为不少人的梦想之车,不过就豪华而言,它的内饰用料做工比不上德系的扎实,也不及日系精致。

    评测编辑-罗浩:

    作为一款售价在200万左右的豪华SUV来说,谈通过性或者越野能力显得有些苍白无力,在英国它被大量的当做工作车和政府用车。而中国,真正的买家多数都是冲着大揽胜的“范”而掏腰包的。这个价位具备硬派越野能力的也就只有奔驰G级和雷克萨斯LX570了,但路虎浓郁的英国贵族范无疑能够让买家获得更多地心理满足感,也只有揽胜,能够在各种场合都气场十足。

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揽胜 2011款 Autobiography Ultimate Edition

指导价:暂无报价
级别:中大型SUV
发动机:0T 0
变速箱:-
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