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两种动力三款车型 5月6日比亚迪S6上市

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  [汽车之家 资讯]  2011年5月6日,也就是明天上午,比亚迪旗下首款SUV——S6将正式上市,此次上市的新车共三款,分别为两款2.0L手动挡和2.4L自动挡车型。

汽车之家 比亚迪 比亚迪S6 2011款 2.4AT

  比亚迪S6的车身长宽高分别为4810mm*1855mm*1680mm,轴距为2720mm。悬挂方面,该车采用前麦弗逊独立悬挂,后麦弗逊配三连杆式独立悬挂。采用的均为前通风盘后盘式制动系统。

汽车之家 比亚迪 比亚迪S6 2011款 2.4AT

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  动力方面,S6将搭载2.0L和2.4L两款发动机,其中比亚迪的2.0L的发动机,最大功率140马力,最大扭矩186N·m。2.4L发动机为三菱的4G69发动机,最大功率160马力,最大扭矩215N·m。传动系统方面,比亚迪S6将配备5速手动变速箱和4速自动变速箱

细节做工提升明显 体验比亚迪首款SUV 汽车之家

细节做工提升明显 体验比亚迪首款SUV 汽车之家

  配置方面将成为比亚迪S6的最大亮点,S6全系标配无钥匙启动系统、智能感应迎宾灯、ABS+EBD、前排双安全气囊儿童座椅固定装置、高度可调和自动开启的前大灯、LED转向灯、外后视镜/后风窗电加热除霜功能、无骨雨刷、双区自动空调多功能方向盘等。而在高配车型上还配有移动数字电视、车载蓝牙、7英寸显示触摸屏、多媒体系统、定速巡航、中文八方向显示电子防眩目内后视镜、车顶行李架等等。

汽车之家 比亚迪 比亚迪S6 2011款 2.4AT

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汽车之家 比亚迪 比亚迪S6 2011款 2.4AT

细节做工提升明显 体验比亚迪首款SUV 汽车之家

  可以说比亚迪S6充分满足了消费者对于较低价位车型的高配置要求,那么到底新车的售价到底是多少呢?我们将在明天上午为大家揭晓,敬请关注。(编译/汽车之家 曾晓云)


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文章标签: 上市 SUV
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  • 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型 5座 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.91 42.23 8.50
    测试文章:高效强心剂 比亚迪S6 1.5TI性能测试
    评测编辑-李伟龙:

    相比2.0L车型,1.5TI车型在动力以及油耗方面均有明显提升,并且在价格方面,两款车的差距也不算太大,性价比上的优势比较明显。

    评测编辑-郑宇:

    比亚迪S6 1.5T的动力数据和2.4L车型相比在功率和扭矩表现上互有高低,但在实测中其加速表现并没有像预期的那么出色。不过在日常驾驶、油耗和刹车等方面都很令人满意,总体来说非常值得想用其作为日常代步使用的消费者考虑。

    评测编辑-胡正暘:

    只需多花8千元人民币,2014款的发动机和变速箱就一起升级了,动力提升,油耗下降,真是相当划算,比亚迪延续了自己高的性价比路线,值得推荐。

  • 比亚迪S6 2011款 2.0L 手动尊贵型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.94 47.10 9.97
    测试文章:11万内最豪华SUV 试比亚迪S6 2.0尊贵型
    评测编辑-孟庆嘉:

    比亚迪S6的高关注度不仅是因为性价比这么简单,关键是它太像RX系列了!这种学习态度甚至已经将半遮半掩的发动机 舱都照搬过来!以此基础再来点实惠的东西,如导航、全范围摄像头、漂亮的仪表盘,灵活的储物空间等等都是具有说服力 的敲门砖;如果它再设计超越一点,或许我会给它满分。

    评测编辑-梁巍:

    S6的配置确实高的吓人,但这种把有限的成本更多的投入到吸引眼球的配置上,而不是用来提高产品工艺的做法我们不认同,提升内在品质才是硬道理。另外,比亚迪什么时候可以不再模仿丰田呢……

    评测编辑-罗浩:

    在有限的成本范围内,比亚迪的策略就是全力追求配置,而在性能和工艺方面只维持基本水平,我不认为这就叫做性价比高,毕竟好底盘也是需要花钱造出来的。你追求一方面,就必然要舍去另一方面,只不过太多消费者只目前看配置表买车。

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比亚迪S6

指导价:7.99-13.09万
级别:中型SUV
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