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售13.18-18.88万元 2011款奔腾B70上市

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官方新闻

  2011年5月18日,以“创变•未来”为主题的2011款奔腾B70上市发布会在象征前卫与艺术的北京798艺术工厂举行。在充满科技感和未来感的现场氛围中,悬挂中国一汽统一标识并首次搭载中国一汽自主成果——D-Partner驾驶者伙伴系统的2011款奔腾B70终于揭开了神秘的面纱。与此同时,一汽轿车股份有限公司总经理张丕杰郑重发布了立足中国一汽“品牌”和“蓝途”两大战略的奔腾品牌未来规划。全国数百家媒体记者在领略2011款奔腾B70科技魅力的同时,预见了奔腾更加壮美的未来。

奔腾 一汽奔腾 奔腾B70 2011款 2.3AT 智领型

  2011款2.0L奔腾B70智领型市场指导价格为16.58万元,其他车型在进行全面提升的基础上价格仍然保持不变。

四大方面77项产品升级 10大功能新增 2011款奔腾B70再度提升

  作为一汽奔腾的首款车型,奔腾B70上市5年来,历经改款,每一次改变都是一次提升,每一次改变都以更高的品质和性能表现为用户带来更高的使用价值。此次推出的2011款奔腾B70更在原车型基础上,对外观、内饰、功能和车联网四大方面进行77项提升,新增10项越级功能,为2011款奔腾B70打造全新人性化体验和时尚魅力。

  外观的打造上,中国一汽统一标识首次镶嵌在全新进气格栅中央,与进气格栅交相辉映,彰显大气、时尚。全新“翼状”造型的进气格栅,刚劲有力,堪称中西美学合璧的完美之作,源自空气动力学的设计原理的设计,不仅可以有效降低风阻系数,还可以减少风噪。

奔腾 一汽奔腾 奔腾B70 2011款 2.3AT 智领型

  内饰的雕琢上,金属感强烈的阳光金色被大量使用,使内饰整体氛围高雅、清新。3D效果的仪表盘动感十足,搭配冰蓝色的背景光,更易识别。改进后的方向盘触感更佳,音响控制按键、定速巡航按键的设计更改为拨动操作,操纵更简单。此外,中控台、LCD显示屏等方面的升级、改进也别具匠心, 2011款奔腾B70品质中透出实用。

  2011款奔腾B70更通过10项创新功能,诠释品牌超值本色。雨量感应式雨刷,大幅提升了雨天行车的安全性。大灯自动点亮功能,根据光线环境自动点亮,减少用户的操作程序。2011款奔腾B70还在人性化功能上大幅升级,多达5组座椅与后视镜位置联动功能,考虑到多人用车时不同人的驾驶习惯,更显贴心;遥控天窗关闭功能,解除用户忘记锁车时的后顾之忧;大灯延时关闭系统,为用户照亮回家的道路;此外,还特别增加USB接口,可连接更多娱乐设备,增添用户驾车时的乐趣。

  2011款奔腾B70所有的升级改善都为用户带来了全新体验,让用户能够超值享有美好汽车生活。

先进技术领航 D-Partner领跑车联网时代

奔腾 一汽奔腾 奔腾B70 2011款 2.3AT 智领型

  2011款奔腾B70首次搭载中国一汽历时8年研发实践推出的D-Partner系统。D-Partner是英文Driver Partner 的缩写,意为驾驶者伙伴。它充分利用互联网平台、第三代网络通讯技术、全球定位系统、智能语音识别技术及汽车电子等现代技术手段,为汽车驾驶者、行业用户、整车厂、政府等提供一系列集成化、智能化、可扩展的服务平台。

  车联网被誉为汽车工业的第三次革命,基于3G技术的D-Partner采用数据和语音双通道技术,并首次采用Intel车载芯片,在国内车联网领域均处于领先水平,具有与品牌电脑同一级别的稳定性、兼容性与扩展性。

奔腾 一汽奔腾 奔腾B70 2011款 2.3AT 智领型

  D-Partner拥有互联互通、智能导航、车辆监控、生活商务、娱乐服务五大核心模块和近40项功能,将极大提升出行效率,在车内即可完成打电话、收发邮件、上网、开会、安排行程等商务行为,充分享受TSP系统提供的丰富娱乐内容,并全面提升对驾驶者及车辆的安全保障。总之,大多数需要在办公室、在家办理的事务,均可借助D-Partner在行车过程中完成。

奔腾 一汽奔腾 奔腾B70 2011款 2.3AT 智领型

『2011款奔腾B70总设计师王焕明』

  更值得一提的是,2011款奔腾B70的D-Partner用户还可享受24小时在线、24小时畅聊的超值待遇,在畅享D-Partner带来的互联体验与科技魅力的同时,感受前所未有的超值服务。

战略形成 覆盖更广细分市场

  伴随将对汽车生活进行全面革新的2011款奔腾B70的诞生,一张更为远大广阔的“奔腾蓝途”已徐徐张开。一汽轿车股份有限公司总经理张丕杰郑重发布,为全面践行中国一汽“品牌”和“蓝途”两大战略,在奔腾的未来发展战略中,将首先从确立品牌形象、统一标识开始——自2011款奔腾B70开始,奔腾将统一悬挂中国一汽鹰字标,彰显奔腾作为中国一汽自主车型的骄傲和自豪。

奔腾 一汽奔腾 奔腾B70 2011款 2.3AT 智领型

『启明信息技术股份有限公司总经理吴建会 』

  在未来商品规划上,张丕杰总经理宣布,现有两款车型奔腾B70、B50依然是奔腾家族的中流砥柱,并不断进行创新升级。同时,上海车展发布的三款概念车,也将陆续投放市场:上海车展发布的概念车B9,即未来市场中的奔腾B90,是专门针对中国高端人群量身打造的车型,将作为奔腾车系中的旗舰车型,覆盖高级车细分市场,此车型于2012年下半年正式上市;另外,奔腾将会跨出轿车领域,在2013年,向市场投放一款高端SUV,即上海车展发布的概念车X的实际市场车型,它将覆盖高端城市SUV细分市场,满足那些注重轿车舒适性,同时兼顾SUV激情和挑战精神的用户需求;而在2014年,奔腾还将推出一款MPV车型,满足用户亦家亦商的多重需求。伴随未来三年内产品线的逐步扩充,奔腾不但会形成更为丰富的轿车系列,还将覆盖更广阔的细分市场,以满足不同消费者的不同需求。

  此外,为适应更广泛目标人群需求,清晰产品定位,一汽轿车还将确立新的产品品牌,上海车展发布的概念车GO,就是专门为都市年轻用户群而打造,其时尚动感的外观在上海车展中备受媒体和观众好评,这款车型将于2012年择机上市。

  在奔腾品牌诞生的第一个五年之际,一汽奔腾以科技领航,在创新中谋求变革,为奔腾品牌描绘了一个更加广阔的未来。2011款奔腾B70的问世,不仅预示奔腾已经迈开了领先科技的全新步伐,开启了面向未来的互联互通时代,更为重要的是,一汽自主轿车未来战略的形成,更寓意着一个充满生机和希望的新奔腾时代已经到来。

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  • 奔腾B70 2006款 2.3L 自动豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.45 42.60 --
    测试文章:奔跑的公牛!深入评测一汽奔腾2.3AT
    评测编辑-韩路:

    共用平台可是说是一种节约成本的最好办法,是值得高兴的事!奔腾在这个平台上又演译出了自己的一部分特点,那就是庄重、大气!加速成绩较Mazda6还有提高,这点实属不易,刹车性能一般,42米多的成绩没有给我们惊喜。

    评测编辑-王苦公:

    奔腾作为一款共用平台的产品,从目前的市场反应和消费者反应来看还算是比较成功的,凭借Mazda6的良好口碑和58%的通用率以及更高的性价比来说奔腾是一款不错的中型车;但是在各个细节的调整上确实还有很大的提升空间。

    评测编辑-孟庆嘉:

    奔腾的外形大气稳重,符合中国人的购买需求,和Mazda 6这样的运动型轿车相比,有着众多相似之处的奔腾也同样拥有着运动气息,甚至在加速测试中,成绩比前者更为出色,的确没有想到,毕竟奔腾比Mazda的车身要重一些,其它方面两车的差距也不明显。不足的是奔腾的内饰做工和座椅舒适性一般。

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