不是顶配车型新甲壳虫实车国内曝光

曹雷

2011年08月09日 13:50 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家资讯] 近日，我们刚刚曝光了全新甲壳虫的国内申报图。日前，国内媒体又在北京捕获到了全新甲壳中的实车照片。（图片来源：易车网）

『刚刚在国内曝光的全新甲壳虫实车』

　　外观方面，照片中的全新甲壳中采用的是没有日间行车灯灯组的普通前车大灯。此外，车尾部的排气管布局也有变化，不再是左右各一的单排气管布局方式，而是单侧双排气管布局，由此我们推断该车很有可能是1.4TSI双增压车型。

『刚刚在国内曝光的全新甲壳虫实车』

『之前在上海车展上亮相的全新甲壳虫前车灯和后排气管布局』

　　动力方面，根据之前报道，全新甲壳虫（海外版）会提供多款发动机，包括1.2TSI、1.4TSI双增压发动机、2.0TSI发动机和2.5L发动机，最大功率输出在105-200马力之间。底盘方面，全新甲壳虫采用了两套悬挂结构并在高配车型上提供了两种不同的悬挂调校。

　　编者语：全新甲壳虫申报图和国内实车的曝光让这款车引入国内的脚步越来越近。该车的进口车型较之海外版车型是否会有缩水现象，以及全新甲壳虫高配车型上的两种不同悬挂调校是否也会引入国内，都是我们关注的焦点。（文/汽车之家曹雷）

● 更多文章阅读：

　　2.0TSI将引入全新甲壳虫申报图曝光
　　http://www.autohome.com.cn/news/201108/228101.html

文章标签：新车首次发布

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甲壳虫 2013款 1.2TSI 舒适型阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
10.87秒	39.06米	6.52升
测试文章：个性结合理性测试全新一代甲壳虫1.2T
评测编辑-梁巍：	甲壳虫不同于寻常的交通工具，就像主人的一款大玩具一样，所以拥有或者青睐于它的人更无所谓什么空间与动力或者性价比，只是追求一种文化、一种个性化的生活。抛开一切其他因素，这台1.2T的机器在城里用真心不错。
评测编辑-胡正暘：	那天罗浩开车，我在副驾坐着，一种强烈的尴尬气息荡漾在车厢里，也许除了R，甲壳虫还是不适合男人。一个女生可以，一男一女可以，一个男人不行，两个男人更是大忌。甲壳虫在国内没有做足文化、感性等方面信息的传播，即便换代这么重要的事情，我仍然激动不起来，路人们也如此。
评测编辑-罗浩：	人们对于新甲壳虫的外形内饰设计褒贬不一，但无论如何新的EA211系列1.2T发动机表现出色，动力和油耗表现都令人满意，使得它更加适合日常家用，可惜在底盘操控性和驾驶感受方面，这款车没有给人带来足够的新意，作为一辆个性化小车来说，这点太遗憾了。

不是顶配车型 新甲壳虫实车国内曝光