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欲进中高端市场 雪铁龙DS5车型入华前瞻

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  说完雪铁龙DS5的亮点,相信朋友们会更关心这款车的定位、引入时间,以及预计售价等放方面。下面,编辑将为您一一解析。

雪铁龙 雪铁龙(进口) 雪铁龙DS5 2012款 基本型

● 定位中高端/尚无直接竞争对手

  从雪铁龙DS5的长宽高尺寸(4530/1850/1508mm),以及2727mm的轴距看,它属于一款中型车;再结合其出自DS系列的家族背景,以及设计特点分析,DS5是一款定位中高端市场的豪华跨界车

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  谈到主攻人群方面,编辑认为,DS5更偏向于喜好动感设计、追求个性的时尚人群。竞品方面,坦白的讲,目前,还没有一款车能与DS5成为直接竞争对手。有许多朋友认为马自达CX-7与DS5有一拼,但从客观数据上看,CX-7在长宽高尺寸,及轴距方面均超过了DS5,而定位、配置等方面,DS5则略高一筹。因此,两款车其实并不在同一起跑线上。

● 雪铁龙DS5国产展望

  众所周知,PSA已在华寻找到第二个合作伙伴—中国长安汽车,而双方的合资公司长安标致雪铁龙也已通过国家相关部门审批(点击查看详情)。按照之前官方发布的计划,雪铁龙DS5将于明年率先以进口的方式入华,而这显然只是PSA在国内中高端汽车市场的一次“试水”;更重要的是为长安PSA将在2013年生产DS5做准备。

汽车之家

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  据了解,未来长安PSA的生产基地将落户深圳,新工厂会设有包括雪铁龙DS车型在内的两条生产线。外媒曾报道,雪铁龙DS5出自PSA的3号平台,而雪铁龙C5标致508也同出自于此。因此,将该平台技术引入对于长安PSA而言并非难事。但在制造工艺方面,从之前上海车展DS5展车看,该车内外做工均较为精细,并且用料颇为讲究,不过在没有看到国产DS5之前,不少朋友仍会对其品质能否与海外车型相一致而担心。

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  此外,在动力方面,如果对雪铁龙DS5熟悉的朋友或许知道,这款车将搭载PSA研发的HYbrid4柴油混合动力系统,这也是厂方引以为豪的技术。不过鉴于目前国内仍以汽油为主要燃料,因此,先期该动力在国产DS5中出现的可能性并不大,而考虑到1.6T发动机将于2013年在国内生产,所以笔者推测,国产DS5很有可能采用这款发动机。当然也不排除,该车未来会搭载现款C5使用的2.0L、2.3L发动机的可能。

● 雪铁龙DS5价格猜测

  厂商为产品定价是否合理,决定着产品入市后的销量。目前,雪铁龙DS5在英国的预计售价已经公布(点击查看详情),从其约合人民币25.89万至31.07万元的价格看,未来进口到国内的DS5可能将不会低于30万元。当然,如果不用HYbrid4柴油混合动力系统的话,那么这款车的售价有望降低。

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  相较进口车型,未来国产DS5由于没有进口车关税,以及生产成本的降低,其价格也将有所下降,但考虑到其高端的定位,以及装配了诸多科技配置,因此,它的价格势必将高过雪铁龙C5。

  结语:雪铁龙DS5将是雪铁龙提升品牌形象挤进中高端市场的重要产品,且作为长安PSA首款国产车型,DS5也肩负着冲锋使命。个人认为,雪铁龙DS5是一款值得期待的车型,但法兰西式的前卫风格能否让更多国人接受?配置与定价如何权衡?将依次考验着消费者和厂商。(文/汽车之家 齐天翔)

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  • DS 5(进口) 2012款 1.6T 尊享版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.20 38.87 10.50
    测试文章:行走的艺术品 性能测试进口DS5 1.6T
    评测编辑-梁巍:

    法国人经常能够弄出一些让人意想不到的东西,他们管这叫浪漫,就好像这辆DS5。我不否认DS5的外形设计很有艺术感,我很喜欢,这种艺术创作带给人们的冲动确实难以抗拒,但是考虑下它的价格,我不得不得又回归到理性,30多万这个价位似乎还能有更多更好的选择。

    评测编辑-胡正暘:

    汽车的世界里,需要这种靠设计说话的品牌,体现设计的价值。与众不同,惊艳。

    评测编辑-罗浩:

    在我看来DS5就是科幻版的雪铁龙大C4毕加索,实用性肯不错,各种设计也很新颖,但是驾驶乐趣方面恐怕有所欠缺,开起来还是有点MPV的感觉,驾驶风格跟外形不太相符,如果再运动一些就更好了。

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DS 5(进口) 2012款 1.6T 尊享版

指导价:34.88万
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变速箱:6挡手自一体