[汽车之家 资讯] 在国庆小长假即将来临之前，广汽丰田在清华大学举行了2011年度的试制车捐赠仪式，圆满完成此捐赠项目的第一个“五年计划”。此外，广汽丰田车体部技术科卫海岗科长还在捐赠仪式中对丰田GOA车身以及混合动力技术进行了介绍。
『此次捐赠给清华大学的试制车之一：凯美瑞混动车型』
据我们了解，此次广汽丰田向清华大学共捐赠两款试制车，分别是E'Z逸致MPV和凯美瑞混动版。所谓的试制车，是指汽车量产前实验用的车辆，这种车辆一直是我国各大院校汽车系比较稀缺的教学资源，具有很高的教学使用价值。
『广汽丰田捐赠仪式现场』
另悉，今年是广汽丰田试制车捐赠五年规划的最后一年，从2007年开始，广汽丰田已经累计向全国40所高校、3所技校捐赠了57台试制车和12台白车身作为教学用车，为中国的汽车教育贡献了自己的微薄之力。
『清华大学领导在捐赠仪式上发表演讲』
在此次捐赠仪式中，曾经毕业于清华大学，现任广汽丰田车体部技术科卫海岗回到母校，并借此机会对丰田现有的技术进行了介绍，其中包括GOA车身以及混合动力系统。
GOA车身：
丰田的GOA安全车身技术英文全称为Global Outstanding Assessment，属于被动安全技术方面，安全车身的特点主要来自于两方面，其一是提供高强度的驾驶员舱，保证车主的生存空间，其二是优秀的车身吸能设计，在发生事故时可缓解碰撞能量对乘客造成的冲击伤害。
丰田混合动力系统：
丰田特有的THS混合动力系统是发动机和电动机以混联的结构存在，利用两种动力源发挥各自特性，以达到节省燃油消耗和降低尾气排放的目的。在以下两图中，我们可以了解搭载丰田混合动力系统的汽车在路面行驶时两种动力源的介入情况。
编者语：广汽丰田启动的试制车捐赠项目，实为一种高明的宣传手段，从公益以及教育角度上，广汽丰田成功搭建起了与学校之间的合作桥梁，对我国高校科技的发展以及国内汽车人才的培养起到了作用。其次，从丰田自身来讲，这样的活动将提高丰田汽车品牌的知名度，并有利于汽车产品的宣传及推广。（文/汽车之家 曹雷）
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