● 荣威语音云驾驶iVoka
技术看点：升级版的inkaNet，能够实现人机声音互动交流
技术匹配：荣威350车型已搭载，未来将推广到更多车型上
在这次的广州车展上，上海汽车为我们带来了新的汽车语音交互技术“语音云驾驶iVoka”，这个技术可以说是此前推出的为inkaNet 3G智能行车服务系统的升级。
新的语音云驾驶iVoka系统可以实现“语音兴趣点搜索与导航、打电话发短信语音输入、广播音乐语音控制”等语音交互应用。此外，inkaNet还与豆瓣音乐库实现了网络音乐播放与搜索的实时连接，以及人机交互。举个例子来说，车主问iVoka“明天会下雨吗？”得到回答是：“请稍等，明天天气，晴，最高温度15度，北风3-4级…”
据交通部调查显示，在已发生的交通事故中，由于司机驾驶分神导致的车祸占65%以上，这其中又有74%的事故是由司机打电话和发短信引起的。语音云驾驶iVoka使汽车能够真正与车主进行最简单、最有效的语言沟通，彻底解放车主的双手双眼，避免车主一边驾驶一边察看手机、操作导航时引起的手忙脚乱，让驾驶者注意力始终保持在车辆行驶的方向。
● 长安汽车发动机
技术看点：惊艳的动力表现
技术匹配：各级别车型
在广州车展上，长安汽车再次带来了旗下“BLUECORE”动力品牌，这个品牌下包括了长安汽车的多款发动机，包括小排量1.5T增压发动机以及动力强劲的2.0T双涡轮增压发动机。
长安的这台2.0T双涡轮增压发动机在参数上令人惊艳，它同样采用了缸内直喷+DVVT技术，在双涡轮的压榨下可以在5500rpm时获得286马力（210kW）的最大功率。这个数据甚至超越了宝马全新2.0T发动机180kW的最大功率，同时它的最大扭矩为380N·m/1750-4500rpm，不过相比宝马的2.0T发动机在1250rpm时即可输出最大扭矩还有一定差距。
1.5T发动机采用了目前较为先进的缸内直喷技术，最大功率165马力（121kW）/5500rpm，最大扭矩为250N·m/2000-4500rpm，在性能参数上超过了目前已经上市的长城和比亚迪的1.5T发动机，基本上与大众的那台1.4T双增压发动机相当，同时该发动机还配有DVVT进、排气门双可变正时系统，排放上也达到了欧5的标准。
通过一系列的参数我们可以看出，这台发动机通过使用相对较大的涡轮来获得更高的动力输出，但是在2000rpm以下的低转速区间的扭矩输出则相对匮乏，这样的设定并不太适合经常走走停停的城市驾驶。而有关搭载的产品，展台人士表示只是对应相应级别的车型，没有明确车型会搭载。
性能直追BMW 长安推出涡轮增压新动力
http://www.autohome.com.cn/tech/201111/266790.html
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