● 展望：入华所面对的挑战
言归正传，我们还是回到本文中的主角BRZ身上，在斯巴鲁品牌逐渐在国内认知的情况下，这款新车入华后将有怎样的市场表现呢？编辑认为前面的道路并不平坦，BRZ将面临如下挑战：
1.不再纯粹的斯巴鲁
前面编辑已经介绍了BRZ的与众不同之处，新车型身上所具有的如后轮驱动、丰田化的外观设计、跑车的定位等特点对于中国斯巴鲁的忠实拥护者来说提出了挑战。
2.暂不会国产（编辑个人猜测）
斯巴鲁国产的消息早就已经传得满城风雨，从达到国产临界点的销量来看、从斯巴鲁急于找到中方合作伙伴的举动来看，斯巴鲁确实在对国产计划进行着精心的安排。但对于斯巴鲁BRZ这款车来说，编辑认为国产希望渺茫，BRZ定位如此小众，无论在车型热度还是在市场需求方面较之斯巴鲁跨界车XV相比都相差甚远，因此就算斯巴鲁国产，首选车型也会是XV跨界车，而不是BRZ。
3.与同门师兄GT-86同质化严重，并有传言GT-86将以国产身份出现在中国市场中
大家不要忘了，BRZ这款新车是斯巴鲁与丰田联手研发的，并且BRZ还有一个同门师兄GT-86，两款车外观、动力、技术、定位几乎相同，更为致命的是在今年年中就有媒体传出GT-86将由一汽丰田进行国产的消息，与斯巴鲁进口车的身份相比，两车在售价方面必然拉开差距，面对同质化如此严重的两款车，不用考虑都知道该如何选择。
4.过于小众的定位：
2011年已经进入尾声，今年中国的汽车市场中SUV车型依然有着不错的购买导向，此外豪华车、性能车的受众范围也在扩大，但是诸如像BRZ这样注重操控的入门级跑车，其购车群体实在有限。
● 竞争对手：
在中国跑车的汽车市场，其实竞争并不像其他车型领域那么激烈，尤其是入门跑车的汽车产品更是凤毛麟角，大众的尚酷、Eos、标致RCZ以及或将国产的GT-86都将是BRZ的竞争对手。
编者语：通过以上编辑对斯巴鲁BRZ的入华展望进行的分析，我们看到这款车在入华之后的道路将会异常坎坷，BRZ所具备的诸多新特点都将挑战中国消费者对于斯巴鲁的传统认知。对于斯巴鲁来说，新车型的投放将扩大自己的产品线，在某种程度上品牌形象也会得到提升，编辑认为BRZ的入华将是斯巴鲁在中国市场进行的一次全新的尝试。（文/汽车之家 曹雷）
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