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更加高端 全新TT概念车或将明年3月发布

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  [汽车之家 新闻]  本以为能在今年的东京车展上看到奥迪全新TT的雏形,但事实告诉却我们,还要再等上一段时间。但或许,这个时间不会太久远了。近日,有外媒表示新一代TT的概念车将会在2012年的日内瓦车展发布。据了解,其量产车将变得更加高端。

汽车之家

『之前曝光的疑似新款奥迪TT设计草图』

  从之前曝光的新一代TT效果图看,这款车的尾部明显带有e-tron电动概念车的设计痕迹。相比现款车型,更加有力量感。另据了解,奥迪全新TT将采用钢铝混合底盘,从而将整车质量变得更轻。此外,新车型将搭载一台2.0T双增压发动机,最大功率可达300马力,而四驱系统将被保留。

汽车之家 奥迪(进口) 奥迪TT 2011款 TTS Coupe 2.0TFSI quattro

『现款奥迪TT』

奥迪TT/奔驰SLK/保时捷Boxster国内售价一览
车型名称 售价区间
奥迪TT 51.90-70.80万
奔驰SLK 60.80-93.80
保时捷Boxster 70.40-107.20万

  据悉,奥迪全新TT的定位将比现款更为高端,竞争对手将锁定奔驰SLK,甚至是保时捷Boxster,而这似乎也预示着,下一代TT的售价将随着增上,保守估计很有可能达到奔驰SLK的售价水平。

   编者语:目前,官方尚未透露全新奥迪TT的更多细节,因此,我们还不能判断其能否再往高端晋级。虽然,奥迪TT依旧将与大众高尔夫共用一些部件,但从品牌看,提升自己的定位并非难事。至少如果外形得到提升,那么就能避免外界再将其与标致CRZ比来比去。或许这一切,我们能在即将在日内瓦车展发布的其概念车中找到答案。(文/汽车之家 齐天翔)

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  全LED大灯值得期待 新奥迪TT假想图曝光
  http://www.autohome.com.cn/news/201107/217965.html

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  • 奥迪TT 2015款 TT Coupe 45 TFSI quattro 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.70 36.13 9.80
    测试文章:惊艳四座 全新奥迪TT 45 TFSI性能测试
    评测编辑-:

    全新一代TT已经拥有了跑车精良的操控,出色的底盘调校甚至优于许多性能钢炮,但它在有些细节方面仍需进一步强化,比如刹车系统。如果经常跑山或者偶尔下赛道的话,至少刹车片是必须要更换的。不管怎样,这辆奥迪TT的表现都已经超出了我的预期。

    评测编辑-:

    身手敏捷是我对它的第一印象,加速与制动的环节都有不错的表现,低矮的坐姿也使得驾驶者感受到TT所欲营造出的动感氛围。再加上全新设计的内饰,特别是全液晶仪表盘,虽然这在其它品牌的车型上也看到,但是TT上所呈现的质感确实略胜一筹。

    评测编辑-:

    骚气、张扬是全新TT的代名词,虽然性能不是极致,但它足以吸引周围所有人的目光,拉风程度并不亚于百万跑车,这样就够了。中控12.3英寸LED屏幕也是它一大亮点,代表着以后奥迪车内饰的发展趋势,我也很期待全新的TTS进入到国内。

  • 奥迪TT 2008款 TT 3.2 Quattro 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.69 37.75 --
    测试文章:再创赛道新纪录!测试新奥迪TT 3.2
    评测编辑-:

    新奥迪TT 3.2一改以往圆滑的性格,它变得极有攻击性和力量,它不再是个娱乐场所门口用来秀的小车,性能二字实在的写在它身上。5.7秒的加速、37米的刹车、1分26的赛道成绩意味着它已经进入了性能跑车的行列。相信不久的未来会掀起一股“5秒的大嘴”风潮!

    评测编辑-:

    新奥迪TT外观设计非常成功。3.2quattro的动力强劲,配备的电磁减震系统在舒适性和运动性之间得到了很好的平衡;普通模式下驾驶它很轻松,完全可以当普通轿跑对待;运动模式加电磁悬挂的组合可以让新TT冲劲十足。赛道测试的时候新TT也在意料之中的打破了325i垄断已久的金港赛道最快圈速,这个最快圈速肯定能保持更长的时间。

    评测编辑-:

    新奥迪TT的外观几乎无可挑剔,硬朗与速度感结合的近乎完美,我最喜欢的就是它的头灯设计,很具攻击性。驾驶着它你一定会成为公路上的焦点,瞬间加速非常猛!推背感明显。而在赛道上,TT的表现更加如鱼得水,无论弯道还是直线它都能给驾驶者带来很多的乐趣,1分26秒47的成绩荣登赛道排行榜第一也是情理当中。

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