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售19.98-23.28万元 斯巴鲁XV正式上市

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  [汽车之家 资讯]  2月15日晚,斯巴鲁中国官方宣布,斯巴鲁XV正式上市。此次上市的新车为进口引入,均匹配2.0L水平对置发动机以及全时四驱系统,根据配置不同推出6款车型,全系售价为19.98-23.28万元,详细售价请见下表:

斯巴鲁XV官方 指导售价
车型 售价(万元)
2.0 舒适版 19.98
2.0 舒适导航版 20.88
2.0 精英版 21.98
2.0 精英导航版 22.78
2.0 豪华版 22.48
2.0 豪华导航版 23.28

斯巴鲁 斯巴鲁 斯巴鲁XV 2012款 2.0 豪华导航版

● 新车特点:

  斯巴鲁XV时尚而又极具功能性是该车的一大特点。从外观来看,斯巴鲁XV主打橙色车身,个性而且时尚,并不像此前斯巴鲁车型那样富有棱角。纯黑色的内饰也突出了运动气息,一改此前风格。

斯巴鲁 斯巴鲁 斯巴鲁XV 2012款 2.0 豪华版

斯巴鲁 斯巴鲁 斯巴鲁XV 2012款 2.0 豪华版 斯巴鲁 斯巴鲁 斯巴鲁XV 2012款 2.0 豪华版

  作为一款全新跨界车,斯巴鲁XV 220mm的离地间隙也让其拥有相对不错的通过性。另外,斯巴鲁XV还拥有放倒后最大1180L的行李箱空间,同时其车内座椅放倒后所形成的拓展空间非常平整,完全满足日常使用。

斯巴鲁 斯巴鲁 斯巴鲁XV 2012款 2.0 豪华版

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  巴鲁XV采用了斯巴鲁标志性的水平对置发动机和全时四驱系统。斯巴鲁为XV匹配了2.0升水平对置发动机CVT变速器,更侧重于舒适的驾驶。这台发动机最大功率为150马力,峰值扭矩196N·m。传动系统匹配的模拟6速CVT变速器也要比森林人上的4AT在换挡平顺和油耗表现上要出色。从官方信息来看,新车的百公里综合油耗为7.4L。主动扭矩分配式AWD全时四驱系统也让行驶起来更有信心。

斯巴鲁 斯巴鲁 斯巴鲁XV 2012款 2.0 豪华版

斯巴鲁 斯巴鲁 斯巴鲁XV 2012款 2.0 豪华版

斯巴鲁 斯巴鲁 斯巴鲁XV 2012款 2.0 豪华版

  斯巴鲁XV的配置比较丰富是该车的另一个特点。斯巴鲁XV标配了电动折叠后视镜、17寸铝合金轮毂、电动天窗自动空调、后排空调出风口、前排双气囊驾驶席膝部气囊、儿童安全座椅接口、制动辅助系统以及车辆动态控制系统VDC(同ESP功能)等配置。

斯巴鲁 斯巴鲁 斯巴鲁XV 2012款 2.0 豪华版

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斯巴鲁 斯巴鲁 斯巴鲁XV 2012款 2.0 豪华版

斯巴鲁 斯巴鲁 斯巴鲁XV 2012款 2.0 豪华版

  精英版以上级别车型还拥有带加热功能的真皮座椅、后视镜加热倒车影像、多功能彩色显示屏以及定速巡航、换挡拨片、6扬声器、前排侧气囊、侧气帘。豪华版还配备了氙灯,三款车型的导航版车型则标配有DVD导航音响系统和蓝牙电话系统。

● 新车基本信息:

  斯巴鲁XV诞生于新翼豹平台,斯巴鲁XV的长宽高分别为4450*1780*1615mm,轴距为2635mm,整体车身尺寸和东风日产逍客三菱ASX劲炫相似。轮胎规格为225/55 R17,轮胎品牌来自于优科豪马Geolandar系列。悬挂采用的是前麦弗逊,后双叉臂式四轮独立悬挂车身质量为1425kg。

斯巴鲁 斯巴鲁 斯巴鲁XV 2012款 2.0 豪华版

斯巴鲁 斯巴鲁 斯巴鲁XV 2012款 2.0 豪华版

● 新车背景

  斯巴鲁XV概念车于2011年的上海车展发布,量产版在9月的法兰克福车展正式推出。斯巴鲁XV诞生于新翼豹平台,属于翼豹的跨界衍生产品,但其实它和此前的翼豹XV是一款车型。在新一代翼豹平台上,厂商将它从翼豹车系内单独剥离出来,取名叫斯巴鲁XV,相当于从原来的一个车型,升级为一个车系了。其中原因可能是斯巴鲁不想让这款衍生产品影响到翼豹的血统吧。

斯巴鲁 斯巴鲁 斯巴鲁XV 2012款 2.0 豪华版

● 竞争对手

  从斯巴鲁XV的车身尺寸以及动力总成来看,未来该车的竞争对手将锁定为东风日产逍客、三菱ASX劲炫等日系城市SUV,同时像标致3008、Jeep指南者等进口车型也会成为其潜在的竞争对手。

XV与竞品车型车身参数对比
车型 斯巴鲁XV 日产逍客 三菱ASX劲炫 Jeep指南者
长(mm) 4450 4315 4295 4448
宽(mm) 1780 1783 1770 1812
高(mm) 1615 1606 1625 1663
轴距(mm) 2635 2630 2670 2635
发动机(L) 2.0 1.6/2.0 2.0 2.0/2.4
功率输出(马力) 150 121/144 150 156/170
扭矩输出(N·m) 196 154/198 197 190/225
变速器 CVT 5MT+6MT+CVT CVT CVT

  从上面表中来看,斯巴鲁XV和竞争对手在参数相比虽不占优,但也区别不大,而上文提到的例如膝部气囊等安全配置、动感的设计、斯巴鲁品牌以及进口车型的品质将是新车未来的卖点。

● 消费人群

斯巴鲁 斯巴鲁 斯巴鲁XV 2012款 2.0 豪华版 斯巴鲁 斯巴鲁 斯巴鲁XV 2012款 2.0 豪华版

  与目前热销的森林人不同,斯巴鲁XV的目标客户群体要更年轻,他们在选车时更看重时尚和个性。未来的斯巴鲁XV将同森林人一道,扛起在华销量的大旗,而从日产逍客去年销量11.13万辆来看,这个市场还是非常大的。那么未来斯巴鲁XV能否如厂家所愿呢?让我们拭目以待吧!(文/汽车之家 王寅)

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文章标签: SUV价格 新车上市/价格
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  • 斯巴鲁XV 2019款 2.0i 智擎旗舰版EyeSight 国V 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.28 40.39 7.20
    测试文章:“跨”出来的个性 测斯巴鲁XV 2.0i智擎
    评测编辑-:

    斯巴鲁XV的标签很明显,进口、水平对置发动机、全时四驱,但是这些标签却很难换来不错的销量,毕竟在20万这个级别可选择的车型很多。

    评测编辑-:

    斯巴鲁XV给我感觉是一款年轻人的玩乐主义SUV,不错的底盘及四驱表现、足够的空间和较紧凑灵活的尺寸都是它的亮点,此外斯巴鲁EyeSight系统的用户体验也是非常出色的。23万的售价不便宜,但如果对预算不敏感或者主观喜好斯巴鲁品牌的话,也是个不错的选择。

    评测编辑-谢玥:

    驾驶稳定,操控好,在通过弯道路段时悬架侧向的支撑性不错。越野测试时,新城的通过性很不错,四驱系统给予车很大的帮助,越野成绩优秀。内饰稍微有些跟不上时代,但是基本功能够用。

  • 斯巴鲁XV 2018款 2.0i 全驱尊贵版EyeSight 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.21 41.75 8.90
    测试文章:偏执狂你好 测试斯巴鲁全新XV 2.0L
    评测编辑-侯云峰:

    斯巴鲁XV一直都是这个级别里很有个性的车型,不光是因为造型、水平对置发动机和全时四驱系统,还包括进口的身份。但也正是因为个性,赋予了它独特的魅力。可能这种魅力不能被大多数人接受,但总会有懂得欣赏的人。

    评测编辑-:

    从驾驶层面来看,斯巴鲁XV是一辆挺不错的车,平顺的动力输出,出色的转向系统,都让它成为同级别中难得的富有乐趣的车型,只是在价格、配置以及后期保养方面和竞品相比差距有点大。

    评测编辑-周宇轩:

    斯巴鲁长久以来的运动基因,再加上和翼豹同平台,让斯巴鲁XV有着得天独厚的优势,只是斯巴鲁品牌以及XV都太小众了,选择它真的需要一定勇气。

  • 斯巴鲁XV 2012款 2.0i 豪华版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.50 40.40 6.76
    测试文章:带着诚意的翼豹加减法 测试斯巴鲁XV
    评测编辑-梁巍:

    斯巴鲁XV受关注的原因我想大部分应该都是源于价格,在城市SUV这个级别当中很有竞争力,而产品方面全时四驱系统的脱困能力远远强于一般城市SUV,操控性能也保持着其品牌特点,我想它应该是斯巴鲁到目前为止最热卖的一款。

    评测编辑-胡正暘:

    长久以来斯巴鲁一直没有一款25万以下的城市休旅SUV,XV的出现填补了这个空白,很可能是未来几年内斯巴鲁最能赚钱的作品,意义重大。

    评测编辑-罗浩:

    斯巴鲁XV是我比较难以理解的一款车,最小离地间隙达到220mm,同时操控性在城市型SUV中属于优秀的水平。在具备很好的通过性的同时还保留了不错的驾驶乐趣。缺少涡轮的动力偏弱,而无极变速器进一步加剧了动力不足的现象,但油耗水平让人满意。忽略个性的外形不谈,加价和排队提车或许是它目前最大的问题。

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斯巴鲁XV

指导价:18.98-23.78万
级别:紧凑型SUV
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