有望7月上市东风本田Elysion谍照曝光

章宁

2012年03月23日 11:27 转载来源：网易汽车

收藏 (0条) 举报/纠错

　　东风本田在去年广州车展上发布其高端MPV 概念车型Elysion，而从近日曝光的其谍照来看，该车已经接近量产，正在进行紧张的道路测试工作，并有望在今年7月正式上市，这款车将成为东风本田首款MPV车型。

　　Elysion定位高于广汽本田奥德赛，但同样在雅阁平台上开发，从谍照看上，量产版Elysion在前脸的造型上依旧沿用概念车的设计元素。虽然侧面覆有厚厚的伪装，但是可以肯定的是这款新车将使用电动滑门，更加方便了后排乘客的出入。

　　内饰设计上对比海外车型有很大的区别，尤其是中控台的造型，国产版车型将储物箱与中控完美的融合一体，部分按键造型也有微小的调整。

　　据悉海外版Elysion采用前轮驱动形式，搭载的是2.4L直喷四缸发动机以及3.0L V6发动机，与之搭配的是一款5档自动挡变速箱。而目前没有国内动力配置的消息，编辑猜测国产版本有望共享思铂睿的2.4升发动机，该发动机的最大输出为181马力。

　　在高端的MPV市场中，埃尔法的成功让本田看到这个市场的潜力，随着日产贵士去年上市，东风本田也已经迫不及待推出这款新车，对比前两者ELYSION也许能在价格上占到更大的优势。（文/Tony）

　　相关文章阅读

　　明年国产上市本田Elysion概念车发布
　　//www.autohome.com.cn/news/201111/266802.html

文章标签：国内谍照

+1 赞

+1 踩

艾力绅 2019款 2.0L 混动至尊版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
9.15秒	38.52米	6.40升
测试文章：全职奶爸测试东风本田艾力绅混动版
评测编辑-：	艾力绅本身是一款在占地面积和乘坐空间上高度均衡的MPV，加入混动系统后又在燃油经济性和行车质感上得到明显提升。
评测编辑-梁奇：	家用很合适，三排座坐七个人有点挤了，六个人刚刚好。开着非常顺，也很省油，但如果真的经常满载出行的话还是得权衡一下后备厢够不够用。
评测编辑-周宇轩：	本以为艾力绅会比奥德赛隔音性明显要好一些的，结果发现并没有实质性提升。开着也和奥德赛差不多，转向手感沉稳、跟随性挺好。就我个人的话，我还是更青睐奥德赛混动一点。