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配6MT/带ESP 观致首款车型内饰谍照曝光

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  2011年11月28日,一个全新品牌——“观致”破茧而出,较之其品牌本身,多数消费者更为关心的还是未来推出的产品。前不久有观致首款车型谍照曝光,而近日我们获得了它的内饰谍照,这是此款车内饰的首度曝光,同时也可以让我们对于这款车有更多的了解。按已有信息,这款车型竞争对手将锁定福克斯科鲁兹等主流紧凑型车型。

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『观致首款车型谍照』

  从谍照来看,可能是由于属于早期测试车的缘故,观致首款车的整个内饰很简洁。整个中控面板最上沿是空调出风口,中段设计有音响控制区域(高端配备DVD+GPS显示屏幕),最下方则是简单的空调控制区域。

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  方向盘带有明显的运动倾向,采用平底设计,看上去握感十足,拍到的谍照车方向盘上没有多功能按钮,而量产车应该会做出改变。通过中控台空调控制区域可以看到此款车带有座椅加热功能。

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  谍照中车辆搭载的是一款6速手动变速箱。之前报道过德国零部件供应商格特拉克将向中国观致汽车供应双离合变速箱6DCT250以及6速手动变速箱。悬架方面,观致采用了扭力梁式后悬挂,这是受制于车辆的安装空间以及成本控制的需要。从图片来看,该车也配备了ESP车辆电子稳定控制系统

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  涉及车身尺寸目前观致汽车公司官方并未有进一步的信息披露,不过实体展示模型已经被认为是最接近量产尺寸的模型,根据预测,观致首款车型轴距在2.65米至2.7米上下,属于紧凑型行列。

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『此前观致首款车的手绘图』

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  最新的消息显示,观致已经先期完成了一款增压发动机的相关测试工作,这是一台根据最新的1.6DVVT发动机缸体改进而来的1.6T涡轮增压发动机,目前已经开始量产前的准备,主要由AVL公司协同参与调校,其最终计划是匹配1.6TGDI型直喷增压发动机。

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  观致首款三厢轿车将于2013年推出,后续还将跟进两厢版、SUV版本,计划中的首款车型上市时间是在2013年初。(文/陈绍刚)

  编者语:作为一个全新的品牌,观致汽车可能许多人都不知道他是奇瑞和海外公司合资推出的。而奇瑞的身份在未来观致品牌的宣传上可能会有很微妙的影响:如果要强调奇瑞品牌这个“源”,那么如何脱离目前的形象走向高端赢得大家认同是厂家需要考虑的。而如果有意疏远,那么对于国内消费者在认识上也会有难度。这一点相信是需要厂家在今后好好考虑的了。

  更多阅读:

  瞄向欧洲五星标准 观致首款车最新消息
  //www.autohome.com.cn/news/201201/287977.html

  后年上市 观致首辆路试车重伪装谍照
  //www.autohome.com.cn/news/201112/278217.html  


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    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.42 41.02 --
    测试文章:请适当撒野 测试顶配观致3都市SUV 1.6T
    评测编辑-朱力神:

    观致3都市SUV的诞生可以说是观致真正的SUV推出之前的一款“过渡”车型,通过抬高车身高度、增加离地间隙来探探国内SUV市场的需求量究竟如何。尽管采用观致3两厢版车型的全部技术基础对于缩短开发周期,降低研发成本有很大帮助,但同时也制约了它在通过性和越野性上的发挥,所以它顶多算是个能去近郊“撒撒欢儿”的cross车型。

    评测编辑-黄正桥:

    名义上来说,这是观致品牌迈向SUV市场的第一步。从策略上看,这一步确实走得有些晚,在先期上市的2款轿车产品普遍销量不佳的前提下,一款仅仅是抬升了悬架高度的“SUV”能否被用来力挽狂澜,这还需要打上一个大大的问号。而从产品层面来看,观致3都市SUV针对此前轿车上的一些设计进行了优化,包括座椅造型、新逸云系统的功能性等,还新增了1.6T+6MT的动力组合,照顾到了那些想要更好的动力,却又不愿意接受6速DCT双离合变速箱拙劣表现的消费者。相比毫无提升的1.6T+DCT组合,我对这款动力组合的表现要更期待一些。

    评测编辑-时睦华:

    挺好的一款cross车型,非得取名叫“都市SUV”。就算新款车型确实向SUV靠了一些,但硬把它和设计上几乎完全一样的观致3分成两个级别的车型,消费者能认可吗?

  • 观致3 2014款 三厢 1.6T 自动致臻型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.78 39.46 8.30
    测试文章:主流之争 10款合资三厢紧凑型车横评
    评测编辑-刘昱昕:

    观致3是一款优缺点鲜明的车型,它的设计、做工、用料都是同级别的标杆水平,确实能给人一种欧洲车的厚重感。不过动力的匹配不够平顺,转向也有些模糊,拖累了动态表现。

    评测编辑-张可:

    作为一个新品牌的开山之作,我们对其抱有足够的期望。就实际产品而言,它的各方面设计及做工都已经达到了成熟合资品牌的水准,高档感比较强,不过一些细节的人性化设计仍需提升,发动机和变速箱的调校也并不尽如人意,平顺性是亟待加强的。

    评测编辑-时睦华:

    观致3是一款看上去很美好,但开起来稍微欠点火候的车。它的动力输出不是很平顺,行驶中变速箱的顿挫控制有待加强,响应速度也应该再快点。从出色的外观、内饰设计到人机工程设计等方面看,只要重视动力总成的研发,观致汽车想达到合资品牌主流水准只是时间问题。但现在,它还没有。

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观致3 2014款 三厢 1.6T 自动致臻型

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