2011年9月30日推出纳智捷大7 SUV车型之后，纳智捷对大陆地区投入的第二款车型CEO也随之而来，近日，国内媒体曝光了纳智捷CEO EV电动版量产车的谍照。这款车极有可能在年内上市。
与常规动力纳智捷CEO相比，纳智捷EV+采用了几乎一致的造型设计元素，从车头的镀铬装饰条到夸张并具备家族特点的进气格栅，EV+车型都是一台不折不扣的纳智捷。然而值得注意的是，该车的大灯组采用了与普通版本不同的元素，除略显蓝色的质地以外，更增添了时下流行的LED示宽灯设计。
内饰部分，纳智捷EV+采用了与普通版车型几乎一致的设计元素，我们可以看到多功能方向盘、贯穿式数字仪表盘、由钢琴漆粉刷的中控面板，最明显的是，纳智捷EV+由于是电动驱动模式，所以换挡杆、变速箱的配备便被取消了。
动力方面，纳智捷EV+采用了锂离子电池，其可提供高达40kWh的电能来源，其采用的电动感应马达由电能产生旋转磁场驱动车辆，功率可达到240马力，扭矩为265N·m。用普通220V家用电源只需8小时便可以将电池充满，而采用专用充电设备可以将这个时间缩短到4小时，据厂商公布其最大续航里程达到300公里以上。（文/qizu）
编者语：随着国内油价的不断高企，未来国内汽车市场对电动汽车的需求将会越来越大，唯一影响消费者购买电动车的因素将是价格，如果电动车的成本依然无法控制，那么电动车的普及依然是空谈。
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