视市场需求而定福克斯ST三门版效果图

曹雷

2012年08月17日 09:53 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家资讯] 在今年的五月份，福特全新福克斯ST五门版车型已经在美国正式发售，同时该车有望在年内进口到国内。日前，海外媒体曝出了一张全新福克斯ST三门版的效果图，据悉，福特将会根据市场反馈来决定是否推出这款车的三门版。

　　从效果图来看，全新福克斯三门版车型与五门版在外观方面保持了很高的相似度，只是前中网两侧加入了进气口，下导流板进行了微调，大尺寸全新样式的铝合金轮毂极为养眼。另悉，为了表现出更加强烈的运动性能，全新福克斯三门版车型的底盘将有所下降，在经过重新调校之后会更加运动。

　　动力方面，全新福克斯三门版车型搭载的同样是2.0升EcoBoost的涡轮增压发动机，最大功率输出为250马力，峰值扭矩达到了366N·m。

　　编者语：为了将全新福克斯ST三门版与五门版车型区别开来，该车有了更加动感的外观套件以及底盘调校，这也将最大程度地让该车将运动至上的理念演绎到底，但取决于该车是否推出的重要因素还要看市场的意愿。（编译/汽车之家曹雷）

　　更多文章阅读：

　　6月底试驾全新福克斯ST即将引入国内
　　//www.autohome.com.cn/news/201205/340880.html

文章标签：新车效果图/假想图

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评测编辑-：	钢炮不只是越快越好，驾驶乐趣永远都是最重要的。在这方面，福克斯RS能带给你很多人车沟通的乐趣。开它不仅是一种享受，更是一种挑战。如果你骨子里想提升自己的话，那么这台车可以帮到你，而高尔夫R和A 45都做不到。不过这台车太重了，影响了操控性，所以它还得不了满分。
评测编辑-：	福克斯RS在同级别中不是最快的，但绝对是最特别、最有乐趣的，就是这样。
评测编辑-：	福克斯RS最特别的地方莫过于它是手动挡，这是目前国内钢炮界仅有的手动车型，这样让福克斯RS相比于对手们就多了一种能自主控制车辆的乐趣。再加上能紧紧把驾驶者夹住的桶椅、路感清晰的转向，让整个车战斗气息十足。不过在很多时候它会让人感觉过于战斗，你会厌倦那沉重的离合器以及时刻在和双手较劲的方向盘，这让福克斯RS难以成为一台everyday car。

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评测编辑-：	福克斯ST很单纯，它把所有心思都放在了性能和操控上，在我的概念里小钢炮就应该是这种感觉，但它只适合那些性能控们买来当玩具，对于日常出行代步，福克斯ST绝对无法胜任，坚硬的悬挂、偏重的离合器、手动变速箱，当然还有那个对身材要求极为严格的桶形座椅，这些都会让你抓狂。
评测编辑-：	福克斯ST有着开门见山的性格，要的就是性能表现，其他免谈。在二十多万这个价位里，它算是很纯粹的一位。选择它的代价是，忽略实用。当然，我相信你一定是个崇尚乐趣的人。
评测编辑-：	国内车迷期待已久的小钢炮果然没让我们失望，在于高尔夫GTI的直接PK中取得了完胜，这台拥有250马力的热血掀背车就像是颗呛辣无比的小辣椒，带劲够味而且乐趣十足。当然，大马力前驱车的扭矩转向问题在福克斯ST身上确实存在，不过我认为这点程度的扭矩转向完全在可以接受的范围内。

视市场需求而定 福克斯ST三门版效果图