配四驱系统奔驰全新E63 AMG更多信息

齐天翔

2012年10月20日 01:00 原创来源：汽车之家

收藏 (0条) 举报/纠错向编辑提问

　　［汽车之家新闻］奔驰全新E63 AMG的谍照已经外露，日前，海外媒体worldcarfans又将其动力信息曝光，且称新车型将配备四驱系统。

『此前曝光的新一代E63 AMG测试照』

　　据悉，新一代E63 AMG将配备4MATIC 全时四驱系统，且发动机最大功率提升至550马力（现款车型发动机可输出525马力的最大功率），这款车仅用3.4秒就可以将车子从静止加速到97km/h，我们猜测新车的0-100km/h加速时间很有可能会超过现款车型（0-100km/h加速4.3秒），不过具体数据我们还需以官方信息为准。

　　另据了解，奔驰全新E级将会在2013年第一季度上市，而最新消息显示，新一代E63 AMG计划在2013年第3季度投产。希望它不要像现款车那样找不到“中国大门”。（编译/汽车之家齐天翔）

● 更多阅读：

　　已离正式发布不远奔驰新款E63 AMG测试
　　//www.autohome.com.cn/news/201210/407391.html

车闻团队为您展示最快速最真实的报道最深入最犀利的点评>>

向编辑齐天翔提问

文章标签：新产品计划

+1 赞

+1 踩

奔驰E级AMG 2018款 AMG E 63 S 4MATIC+ 特别版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
3.50秒	35.90米	13.20升
测试文章：同温层打击测试梅赛德斯-AMG E 63 S
评测编辑-陶懞轩：	它在日常驾驶中就带着浓浓的战斗欲，在赛道里更是用令人惊讶的易控性最大发挥了AMG惯有的粗暴蛮力。
评测编辑-于硕：	既然是高端AMG车型，奔驰也就不太顾及舒适奢华的调性了，什么西装暴徒，进入运动模式下的E 63 S根本就是真正的暴徒，它明显要比C 63 S底气更足，动力输出张弛有力的范围也要更加夸大，只要银子够，这种车平时开着确实很不错。
评测编辑-王涛：	四门轿车较长的轴距加上充沛的扭矩，让这台中级轿车可以做到保持长时间、长距离并非常可控的漂移动作。弯道中方向的精准度和底盘敏捷度的表现，也不像是一台沉重的四门轿车。

奔驰E级AMG 2017款 AMG E 43 4MATIC 特别版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
4.67秒	38.32米	11.20升
测试文章：直接对手测梅赛德斯-AMG E 43 4MATIC
评测编辑-张郁达：	AMG E 43的定位略显尴尬，虽然整体平台、技术等都是全新的，不过上升到动力层面3.0T V6不管哪个方面确实都不如奥迪S6的V8，并且97.98万的价位，也可以选择到AMG C 63，这可如何是好……
评测编辑-李佳：	我喜欢43系列的车型，低调透露着一丝动感，不张扬，却又充满了实力，在享受到驾驶乐趣的同时又不会过于难操作，也让一般消费者能体验到AMG的乐趣。不过E 43的定价确实有点贵，我认为80万左右最合适。
评测编辑-张子仪：	这个价位可选择的车型太多，奥迪S6、AMG C 63等等，S6的4.0T大V8潜力十足，换一套涡轮就能还原RS 6、RS 7等神车的本事，而C 63相对来说更加纯粹，所以目前我想不到什么理由选择这台E 43,主要是价格比较尴尬。

配四驱系统 奔驰全新E63 AMG更多信息

登录后体验更完整

奔驰E级AMG

奔驰E级AMG相关视频

论坛推荐

大家都在问

智能买车

猜你喜欢

配四驱系统奔驰全新E63 AMG更多信息