当前位置:首页 车闻中心 国产新车 正文

预计今年内上市 长安福特-翼虎亮相

收藏 (0条) 举报/纠错 向编辑提问

  [汽车之家 新闻]  10月30日,长安福特将旗下首款国产城市SUV车型—翼虎进行展示。据了解,该车预计在今年内上市。想进一步了解这款车的细节进入》》翼虎北美独家试驾

福特 长安福特 翼虎 2013款 2.0T 四驱尊贵型

● 新车特点:

  外观造型:长安福特翼虎继承了Vertrek概念车的设计理念,它第一感觉并没有像锐界那样有着浓重的美式SUV味道,整体设计有点像加大版的全新福克斯。这也透露出,翼虎是一款偏向运动化设计的城市SUV。

福特 长安福特 翼虎 2013款 2.0T 四驱尊贵型

福特 长安福特 翼虎 2013款 2.0T 四驱尊贵型

福特 长安福特 翼虎 2013款 2.0T 四驱尊贵型

『发布会中首次公开亮相的长安福特国产翼虎』

  另外通过对比,我们判断出,翼虎是一款原汁原味引入国产的车型,在外观方面与海外版基本保持一致,只是增加一些镀铬亮条作为装饰。

福特 长安福特 翼虎 2013款 2.0T 四驱尊贵型

福特 长安福特 翼虎 2013款 2.0T 四驱尊贵型

福特 长安福特 翼虎 2013款 2.0T 四驱尊贵型

『长安福特翼虎内饰官图』

福特 福特(进口) 翼虎/kuga 2013款 kuga 基本型

此前汽车之家海外试驾进口翼虎的内饰氛围灯光』

  内饰设计:在翼虎的内饰设计中也能找到诸多与全新福克斯相同的元素,比如四幅多功能方向盘、仪表盘、挡杆样式等。但中控台看上去更为立体,功能区域布局更清晰。此外,翼虎还提供了多颜色选择的内饰氛围灯光。

福特 长安福特 翼虎 2013款 2.0T 四驱尊贵型

福特 长安福特 翼虎 2013款 2.0T 四驱尊贵型

  尺寸参数:翼虎的长宽高尺寸依次为4524/1842/1669mm,轴距为2690mm,在尺寸方面,该车与上海大众途观相当。此外,其后备箱尺寸为960L,当后排座椅完全放倒后,可扩展至1915L。在行走装备方面,该车有17英寸、18英寸及19英寸的轮毂可供选择。

标配项目也丰富 福特翼虎详细配置曝光 汽车之家

标配项目也丰富 福特翼虎详细配置曝光 汽车之家

   安全配置:长安福特翼虎装有TVC弯道智能扭矩分配、TCS牵引力控制系统、ESC电子行车稳定系统、前驾驶座双安全气囊膝部气囊、HSA坡道起步辅助、ACS低速行车安全系统、LKA行车道保持系统、ACC智能自适应巡航控制、BLIS盲区监测系统等。

福特 福特(进口) 翼虎/Kuga 2013款 kuga 基本型

   舒适/娱乐配置:长安福特翼虎有全景天窗、自动防眩目后视镜等;高配车型配备HID氙气前大灯、日间行车灯自动空调定速巡航、以及SYNC 2代车载多媒体通讯娱乐系统、感应式电动开启尾门、My FordTM 8寸车载多媒体互动系统等。

福特 福特(进口) 翼虎/Kuga 2013款 kuga 基本型

福特 福特(进口) 翼虎/Kuga 2013款 kuga 基本型

  动力匹配:长安福特翼虎全系装备涡轮增压发动机。其中1.6T发动机最大功率达到180马力,峰值扭矩240N·m;而2.0升发动机最大功率可输出240马力,峰值扭矩达到340N·m。另值得注意的是,国产翼虎全系标配6速手自一体变速箱。同时,翼虎的2.0T车型全系标配全时四驱,而1.6T车型也有搭载四驱系统的车款。

● 新车背景:

福特 长安福特 翼虎 2013款 2.0T 四驱精英型

福特 长安福特 翼虎 2013款 2.0T 四驱尊贵型

『国产翼虎官图』

  在2011年的洛杉矶车展,福特发布了全新Escape车型,而在转年的日内瓦车展上,该车被命名为Kuga正式亮相。在今年北京车展,福特正式公布了Kuga在国内的名称——翼虎,且官方表示,该车将会在2012年正式由长安福特国产

● 竞争对手:

翼虎/途观/CR-V对比表
 参数 翼虎 途观 CR-V
长(mm) 4524 4525 4550
宽(mm) 1842 1809 1820
高(mm) 1669 1665 1685
轴距(mm) 2690 2684 2620
发动机 1.6T/2.0T 1.4T/1.8T/2.0T 2.0L/2.4L自然吸气
变速箱 6AT 6MT/6AT 5AT

大众 上海大众 途观 2012款 1.8TSI 自动两驱耀智版 本田 东风本田 本田CR-V 2012款 2.4L 四驱尊贵导航版

『途观』  『CR-V』

  长安福特翼虎入市后将与途观、CR-V等车型形成直接对抗。在尺寸方面,翼虎并不输于对手;动力匹配方面,其发动机技术要比CR-V领先,与途观相当,全系均配备涡轮增压发动机。此外,配置方面,从目前得到的资料看,翼虎拥有多项在同级中独有的配置,且标配项目也非常丰富。如果想深入了解,不妨点击《标配项目也丰富福特翼虎详细配置曝光》查看。

● 适合人群:

福特 长安福特 翼虎 2013款 2.0T 四驱尊贵型

『国产翼虎官图』

  长安福特翼虎将主要面向中等收入的购车人群,这部分人群,喜欢运动化SUV设计,对于车辆配置、动力性能有更高要求。同时,该车也给厌倦了目前合资品牌主流城市SUV车型设计的消费者提供了更多选择。

● 编者语:

福特 长安福特 翼虎 2013款 2.0T 四驱尊贵型

  在外界强烈的期待下,长安福特终于在旗下车型阵容中,增加了SUV车型。而翼虎也是长安福特生产的首款城市SUV,在受重视程度上,绝不亚于福克斯车系。从此前曝光的信息看,该车预计售价在19-27万元之间。结合其竞品定价、自身品牌形象,以及配置来看,如果官方最终定价能与现阶段曝光的预计售价保持在同一水平,那么我们担心的只有长安福特的产能是否够满足市场需求了。(文/汽车之家 齐天翔)

预计今年内上市 长安福特-翼虎亮相 汽车之家

起亚新索兰托/grand vq-r将25日上市 汽车之家

车闻团队为您展示最快速最真实的报道最深入最犀利的点评>>

向编辑齐天翔提问
文章标签: 新车首次发布
收藏
+1
+1
推荐阅读
发表我的评论
您认为文章写的好么:
评价内容: 修改 本文共有 4 个网友评价,其中100.00%好评,0%差评。
评价理由:语句不通/文章阅读困难
0/5000字 提 交 同步到:
  • 翼虎 2017款 EcoBoost 180 两驱铂翼型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.91 41.30 9.50
    测试文章:老朋友的新对决 翼虎1.5T对比途观1.4T
    评测编辑-盛元珺:

    翼虎1.5T车型的动力表现日常驾驶非常讨人喜欢,动力输出线性,而且储备还算充裕。虽然在急加速时的声音会有些高亢,但同时所带来的动力表现依旧令人满意。新款翼虎无论座椅、悬架设定等都比较老款更注重舒适性,更符合一台日常代步车的属性。最后加之它改款后它1.5T车型的选择丰富性以及配置水平都有明显提升,可以说竞争力出色。

    评测编辑-朱力神:

    改款后的翼虎有了全新的前脸,显得更加运动。1.5T的发动机表现依然不弱,输出非常线性,虽然缺乏了点爆发力,不过已经足够日常驾驶了,灵活油门响应比很适合城市驾驶,上手非常轻松。同时,车内的一些细节经过调整,舒适性比老款有了一定提升。

    评测编辑-祁子鑫:

    新的外形让翼虎更好看了,1.5T发动机表现不错,满足日常需求不是问题。全新的多媒体系统改变了老款那个难用的印象,响应速度快,显示效果也更直观。简单好开的特点对于家庭使用来说很合适,并且它的后备厢空间也很大,实用性很高。

  • 翼虎 2017款 EcoBoost 245 四驱尊翼型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.10 40.64 11.20
    测试文章:拥有一副有力的翅膀 测试翼虎245四驱型
    评测编辑-朱力神:

    抛开新的家族式外观不说,新款翼虎在内饰的人性化考虑上更全面,处于P挡的情况下操作空调终于不受影响了,前后座椅舒适性的改善也让乘客获得更好的乘坐体验。动力和悬架的调校比老款车型也更注重舒适和平顺两个方面的考虑。如果说此前翼虎是一款注重前排驾驶者之车的话,那么2017款翼虎更是将关注的重点转移到了后排的乘客身上。

    评测编辑-黄正桥:

    2017款翼虎2.0T(245)车型,换装了新的双涡管单涡轮技术的发动机后,加速表现比老款有了大幅提升,从8.53秒变为了7.1秒,进步非常惊人。同时,这车的日常驾驶感受,也比老款更舒服,而且这种舒适性体现在方方面面,其中包括了动力的输出流畅度、悬架的回馈反应,以及座椅的舒适性等等。总的来说,新款翼虎可以说是很努力的做了一个自我革新。如今的新款翼虎的表现,可以说是更能满足大部分用户的日常驾驶需求,同时动力更棒。

    评测编辑-盛元珺:

    2017款翼虎2.0T换装了新的发动机后,虽然动力数据改变甚微,但实际表现提升却非常明显。日常驾驶动力输出更平顺,线性,似乎没有突兀感。同时悬架的调校也更多照顾到了舒适性,加之更为柔软的座椅乘坐感受。它的综合表现较老款更均衡,对于日常市区代步显得更友好。多说一句,2.0T车型实测7.1秒的加速真的超越预期。

  • 翼虎 2015款 1.5L GTDi 四驱精英型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.83 40.44 --
    测试文章:平顺性好/配置丰富 测新款翼虎1.5T四驱
    评测编辑-朱力神:

    搭载1.5T发动机的翼虎显然不是为了追求性能而生,那它自然是面向那些注重乘坐舒适性以及看重宽敞车内空间的消费者,绵软、持续的加速度虽然无法提起驾驶者的运动欲望,但同时却给了乘客非常惬意的乘坐感受。再搭配上偏向舒适性、行程较长的减振系统,不用说,翼虎的后座才是最值得消费者们期待的。

    评测编辑-黄正桥:

    无论是轿车,还是我们印象中体型略大的SUV,都躲不过小排量化的趋势,翼虎1.5T的推出同样顺应了这一潮流。和蒙迪欧一样的1.5L GTDi发动机低速窜劲儿足,平顺性佳;新增的启停系统进一步提升了油耗表现;重新改进的后排座椅则进一步提升了乘客的乘坐舒适性。总体来说,1.5T的翼虎要比之前的1.6T车型更加平衡,我实在找不出什么理由不推荐它。至于两驱还是四驱,加速能力上的差异不那么重要,根据自己的需求来选购则更为合理。

    评测编辑-盛元珺:

    翼虎1.5T的动力表现平顺、线性,但缺乏爆发力,就算在急加速时推背感也很弱。不过在日常驾驶时,它的油门响应比较灵敏,而且脚感很线性,城市开着很轻快,也容易讨好人。同时,该车的后排座椅也进行了重新设计,舒适性和空间都比老款有了一定提升。

  • 翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.53 40.86 --
    测试文章:福特翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型测试报告
    评测编辑-梁巍:

    作为福特翼虎的旗舰车型, 它要做的不是拥有多高的性价比,而是要在各项指标上都干掉竞争对手,树立翼虎在合资SUV市场的地位。从这个角度看,这款2.0L GTDi 四驱尊贵型还是十分称职的,它的性能表现突出,舒适、安全配置也在同级别处于领先水平。它是这个级别的翘楚,这么看的话27.58万的价格并不离谱,希望产能能跟上,否则加价会毁了一切好感。

    评测编辑-胡正暘:

    顶配车型配置相当丰富,也是30万内合资SUV里最有驾驶乐趣的一款,与对手们最重要的区别是,开着它你的心态不会迅速衰老,什么时候长安福特内饰做工能实质进步,可以考虑给10分。

    评测编辑-罗浩:

    2.0T发动机动力表现出色,调校也比较积极,是一款充满活力的城市SUV,驾驶乐趣在同级别中几乎是最丰富的了,适合那些心态比较年轻的人,不过长时间开着似乎有点累。

  • 翼虎 2013款 1.6L GTDi 两驱风尚型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.76 41.43 --
    测试文章:看21.78万次低配实力 测试翼虎1.6T两驱
    评测编辑-梁巍:

    福克斯没有等来的1.6T发动机终于在翼虎上绽放了光芒,10秒内的加速成绩令人满意,领先于众多搭载2.0L自然吸气发动机的SUV车型。这款车的配置也完全可以满足20万元SUV车主的需求,总体来说它的性价比很高,是个可以走量的产品。

    评测编辑-胡正暘:

    又一名强有力的挑战者,综合表现好过途观1.8T。作为一款全新车型,长安福特要加快产能跟进。

    评测编辑-罗浩:

    翼虎家族的主力车型,底盘操控性令人满意,动力表现满足日常需求,只是低转速下动力的响应有些平淡,低转速扭矩一般。

最新文章
加载中

翼虎

指导价:16.98-27.58万
级别:紧凑型SUV
询底价