新款科帕奇是雪佛兰在本届日内瓦车展期间的重头戏，相比老款，新车对外形、内饰及配置等方面进行了升级调整。
新款科帕奇对外观局部设计进行调整，其中尾灯加入了U型的LED光源，此外它的雾灯、侧面踏板以及后护板等部分均有不同程度改动。内饰方面，新款科帕奇最明显的变化在仪表盘部分，采用炮筒式设计，仪表盘中部还加入电子液晶屏。
配置方面，新款科帕奇采用了新的智能钥匙，其可实现无钥匙启动和进入功能，此外该车还增配前排座椅加热、定速巡航与迎宾踏板。动力部分目前消息是没有大的变化，仅是传动部分匹配新一代GEN II 6速手自一体自动变速器，官方表示，它在响应速度上进行了优化。
简评：雪佛兰科帕奇自引入中国市场以来的表现一直比较平庸，原因是之前进口版本价位区间略高，而它最终的月均销量还不足1000台。而国产车型推出后价格有所下调，销量也得到改善，平均增长至3000台左右，但相比竞争对手，它的成绩还相差比较多。究其原因，可能与市场保有量与认知度有关，而从网友的口碑评价来看，它的较高的油耗也是消费者顾虑的一项内容，在此也希望未来国产科帕奇能考虑增加小排量涡轮增压车型选择，或许能帮助提升它的销量。
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雪铁龙新款C3
新车看点：使用新的1.0L和1.2L三缸VTi发动机
雪铁龙新款C3外形方面的改进并不算是此次新车型升级的重点，1.0L和1.2L两款三缸VTi发动机的应用才是我们最应该去关注它的地方，而且它未来也有望引入国内销售。
动力部分，雪铁龙新款C3使用了新的1.0L和1.2L两款三缸发动机取代了老款1.4L和1.6L汽油发动机，最大输出功率分别为68马力（50kW）和82马力（60kW），综合百公里油耗分别达到4.3升和4.5升。
雪铁龙新款C3对外形设计进行了小幅度改进，其中前脸运用最新的家族化设计，并增加LED日间行车灯，而这款车型最为经典的“全景风挡”设计得以保留。此外在配置上其增配了液晶屏、倒车影像、停车辅助、导航系统等等。
简评：雪铁龙新款C3所使用的VTi发动机相比之前排量和油耗更低，动力输出却没有大幅度下降，这便能帮助提升它在市场中的竞争力。而根据之前我们得到的消息，雪铁龙C3在国内曾进行过路试，很有可能会引入国内销售。
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