对话领导：王金伟 一汽吉林汽车有限公司副总师、销售公司总经理
车评人：各位媒体老师们大家下午好，感谢大家来到吉林参加这次的活动，今天，一汽吉林汽车有限公司副总师、销售公司总经理王金伟先生与大家齐聚一堂。对此次活动进行一次深入的交流，大家有问题可以和王总交流，谢谢。
记者：佳宝v80平台它的特点和以前的森雅平台相比有什么新的亮点？还有围绕这款车，我们后续开发的车型有什么系列的规划，以及这款车现在我们对它的市场占有率有什么样的预期或者目标？
王总：佳宝V80源自森雅平台，是一汽吉林花了3年时间，投资5个亿打造的一个全新的多功能商务车平台。这个平台的特点归可以纳为四个数字——1234。
1就是指一个成熟的高品质平台，就是森雅平台。大家都知道森雅这款车品质非常好，客户转介绍率能达到40%。一个产品好不好关键看转介绍率的高低。第二就是在刚刚结束的J.D.Power的行业调查中，森雅PP100得分是114。PP100是什么概念呢？得分分值越低越好，森雅M80所在的MPV市场，平均值是154，森雅的114等于主流合资公司得分是一样的。和大众产品的品质是一样的，所以说品质非常好。佳宝V80的平台源自森雅，配件通用率达到了37%，所以说品质是非常可靠的。
2是指产品的格局非常宽阔。咱们有两种轴距，就是两米七和两米八，两种动力组成就是1.3和1.5。两种背门开启的方式，掀背式和对开式。还有两种方向盘的布置，有左舵和右舵，因为咱们设立之初是想面向海外同步上市。
3是指面向三个市场面向家用，商用和专用市场。
4产品平台就有商务版MPV系列，还有城市物流版BUS系列，还有专用车VAN系列，T80货车产品，一共四大系列。合计平台上会衍生出47款车型。
所以说佳宝V80在全新多功能商务车平台上诞生的不是一款车，而是一个佳宝V80的车队。所以这款产品是一汽吉林行业地位升级，产品结构升级的一个重要部分。我们对这个产品寄予厚望，我们对这个产品的定位是：“新经典、大不同”。我们希望这个产品成为行业的经典。因为大家都知道中国的第一辆微车由一汽吉林始创，在1981年3月份中国的第一辆微车在一汽吉林诞生。我们希望佳宝V80能够重续佳宝品牌的辉煌，然后成为行业的新经典。第二我们也希望以它独特的大不同，独特的卖点，能够打造行业的新经典。我们希望佳宝v80产品助力一汽吉林进入行业三甲。至于说刚才说的销售目标，我们希望是越多越好吧。希望今年实现月销5000辆，明年希望可以稳定到月销10000辆的水平上。
记者：MPV大概什么时候开始。
王总：MPV这个产品会在今年的年底（开始）。
记者：能介绍一下目前在海外市场的发展状况，包括你们现在的销售比较大的市场，还有就是未来对海外市场的一些规划。
王总：一汽吉林2012年海外市场的销售将近7500辆，集团的海外总销量是20000辆，一汽吉林占到了近40%，今年一汽吉林海外销售目标是10000辆。佳宝V80在设计之初，针对海外市场做了一个专门考量，包括国外的微客升级方面，比如是安全方面，传统的微车等于“危车”，这个微车不安全。佳宝V80设计之初提出五星级的安全标准，针对这样的五星级安全标准在主动安全配置方面，比如说承载式车身，前后独有的防撞梁的结构，还有前门中门的四门防撞钢梁，包括底盘的重量达到了73公斤，占总重量的了16%。从这些地方看出来我们车身这种结构的刚度和强度都非常好，安全性非常好。另外，针对海外市场包括国内微客升级舒适性方面我们下了很多工夫，大家知道随着这个消费结构的升级，产品的舒适性用户的要求是越来越高，消费者不单纯满足于只有一台车，他希望有一个开起来外观比较大气时尚，开起来舒服，坐着很舒服的那种车，针对舒适性我们配备了电子转向，包括空调，一汽佳宝V80在空调上下了很多工夫。空调无论是制冷还是制热的效果达到设定温度所花的时间，在同类竞品中都是最短的。至于说海外规划，因为一汽集团是有海外事业部负责总体一汽产品的进出口业务的规划。我们的主力市场像阿尔及利亚市场，巴基斯坦市场，像南非。在这些市场我们的销量增长非常快，像阿尔及利亚市场去年达到了3000辆左右，在南非呢，一汽集团和中国非洲投资公司成立的一个合资公司2011年开始奠基，预计未来在南非有森雅产品，包括本次下线的佳宝V80会陆续出口到海外市场，应该说是海外市场对咱们中国自主品牌来说是一个全新增长的一个市场，大家也都知道去年海外出口中国自主品牌首次突破100万辆，海外市场的机会应该是很多的。
记者：王总，你好。我是来自长春新文化报的记者。是这样，咱们2009年时一汽非常明确提出了微车战略，现在时隔4年之后，2013年现在微车的战略达到了一个怎样的阶段呢？然后在接下来的的道路中一汽的微车战略接下来如何走这条道路，我们也听说当时一汽也要进军行业前三甲吗？这个目标将在什么时候实现？
王总：一汽集团在2009年提出了微车赢、一汽赢的微车振兴战略，从微车振兴战略提出之后，到目前为止规划投资已经达到55个亿，同时我们启动了五车一机的项目，现在这些产品都在陆续的投产或者在造型设计阶段。
佳宝V80是一汽吉林五车一机的第一款产品，也是全新打造的多功能商务车平台。应该说在产品这方面，微车战略的投入正在看到成果，包括为了确保新产品的产能，一汽吉林按照新工厂、新产品、新管理的目标投资18.6亿建设新工厂。产能20万辆的新工厂，目的要把新工厂打造成经济化的小型生产基地，从具体的销量来看，近几年微型的市场发展一汽吉林也经历了快速发展，在2009年和2010年经历了两次翻番，同比倍增的这个时代，我们相信通过佳宝V80的下线和上市应该能够助力一汽吉林早日实现三甲。因为我们的目标是新经典、大不同。我们希望在这个行业中，佳宝V80可以成为行业的新经典，领跑这个新兴市场，成为这个新兴市场的领导者。
记者：我再补充一句，比如说咱们这个V80在上市之后在营销方面会有哪些举措呢？
王总：针对佳宝V80，我们整体的上市政策是，通过跟消费者体验营销的方式，让消费者体验到这是一款高品质的好车。所以说我们采取分站上市的模式，我们会在全国开展60场分站上市的活动，通过一站一站消费者体验，让消费者体验到佳宝V80产品的大空间，七大不同，体验到一汽吉林服务的品质，通过这样赢得消费者的青睐。在服务方面应该重点说一下，佳宝V80我们率先在行业提出实行三包，我们要作到三包第一车，大家也都知道三包是10月1日才开始实施。我们上市即提出三包，实现三包第一车。第二个针对佳宝V80产品我们制定了V80上市的特别服务行动计划。提出了五个项目，第一个就是24小时的道路救援服务，第二个7×24小时的客服中心，第三个紧急备品24小时内对应完毕，第四个在要求我们全国一千家的服务网点设定V80的专属服务工位，让客户体验到尊荣感。第五个我们针对佳宝V80客户开展实际关爱服务，包括我们未来会组织客户回家体验活动，让我们佳宝V80的客户参观我们的新工厂，体验到我们高品质的工厂打造高品质的好车。
记者：我想站在一个购买者的身份，所以我问的问题主要是站在消费者的角度，无非关注的是这几点，什么时候能买到这个车，价格区间是多少，另外这个车，据我所知前期报道。另外2014年会不会改版，这一系列问题。
王总：佳宝V80源自森雅平台，是一个全新多功能商务车平台开发的首款产品，这个产品的售价一定会高于微型，现在的价格区间预计是在4.5万—5万。在未来谈到了有五车一机项目，未来的一汽会有自己全新的发动机，这款发动机会匹配到一汽现有的产品中去，就会陆续匹配到现有的产品中去，但是这个会随着整个项目推进会陆续匹配到现有的产品中去。
王总：整体的上市是4月10日下线之后，首批展车在上海车展之前就会露出。
记者：大约在什么时候可以预定。
王总：4月末，这个车开始陆续到店。
记者：王总，因为我们明天要参观新工厂，新工厂的定位是小型车商、乘用车生产基地，跟现有的一汽集团下面的车间相比我们有没有做一个定位。
王总：定位就是中国一汽的小型商、乘用车生产基地，商用车指的是佳宝品牌，乘用车是指森雅品牌。新工厂是小型车的一个生产基地，主要生产佳宝V80，森雅和未来投放的新产品，都会在新工厂进行生产。森雅要作到MPU市场的领军者，不能说是领导者。大家都知道像森雅M80当时中国没有这个品牌，是个领军者，我们还会继续对森雅加大推广的力度，佳宝品牌是中国微车的始创者，希望在上市之后能够重塑行业的辉煌，整体来看新工厂的使命，担负一汽吉林地位升级和产品结构升级使命。
记者：我们现在的预算已经出来了，对微车改制，这几年微车市场发展不错，咱们的目标进入前三甲，我们的核心竞争力，我们现在觉得有什么需要在改进的吗。我们的核心竞争力和其他同行业竞争相比我们有什么优势？
王总：和同行业相比我们指定有优势也有劣势。优势在于中国一汽集团的战略定位，因为一汽集团提出了微车战略定位，从2009年开始一汽吉林在规划上，包括新工厂，全新的多功能商务平台，有中国一汽集团强大的战略支持，是我们一个非常重要的战略，能确保战略地位的一个优势。第二个我觉得吉林省政府，吉林市政府对我们非常支持，我也谈到了吉林省政府对购买佳宝森雅的农民享受10%的惠民补贴，这个也是希望咱们改善民生，也是支持一汽吉林做大做强。第三就是我们有一个良好的基础，因为一汽吉林是中国微型的始创者，这些年我们积累了很多经验，当然也有很多教训，过去有一段时间发展的比较慢，这个是我们过去的一个影子，产品更新速度较慢和竞争对手相比，但是从2009年开始这个局面开始改善，尤其从今年佳宝V80下线上市后，应该说今年开始我们全新的多功能商务平台发挥的效益。大家都知道产品打天下、平台定江山。因为我们生产的不是一款车，是一系列，是一个车队，从今年开始到2016年，我们每年都会有一个平台产品。一汽吉林已经步入微型战略的加速期，我们已经行军行业三甲的超车阶段，我们应该快速发展。
记者：王总，我有一个问题，就是现在一个“十二五”的微车战略，这个微车战略具体内容是什么？第二个问题是V80上市之后今年目标销量是什么？
王总：微车的战略具体目标是指一汽吉林的战略使命是到2015年末占到集团销量自主品牌的25%，占到整个一汽集团的整个销量的12%，是一汽集团出口的重要基地。为了落实这个微车战略，集团提出了五车一机项目，在未来几年投产五款车，开发三个平台做五款车和一个系列的发动机。对于佳宝V80的产品寄予厚望，是我们生命工程产品，也是我们行业地位升级的一个产品，在今年月销达到5000辆，明年月销力争实现10000辆的水平，意味着成为新车市场领军者，成为经典
记者：那佳宝V80的竞争对手有那些车型呢。
王总：佳宝V80是多功能商务车，竞争对手还是高端微客这块，五菱荣光、长安金牛星这两款产品，高端微客市场这几年发展非常快的，这个新兴市场以前一汽吉林没有产品，佳宝V80下线上市后我们的覆盖率达到100%。所以说这两个产品主要是我们主要竞品吧。
记者：您刚才说提到就是一汽森雅享受到惠民政策，V80会不会享受到这样的政策。
王总：对，佳宝、森雅都享受，都是10%。
记者：您刚才说的竞争对手一个是后置后驱的和V80一样，一个是前置前驱的。
王总：没有前置的，都一样都是后置的。
记者：一个是具体的高品质体现在哪里？还有吉林新工厂有没有后续车型，还有没有投产时间表。
王总：佳宝V80高品质体现在，刚才我也说了一个平台的，还有就是佳宝V80严格按照乘用车标准来打造的。举一个例子，道路试验做了82台车，累计实验里程163.9万公里，这个在微车里是没有这么做的，体现我们对品质的追求。这种整车级的系统实验，整车的实验，包括零部件我们是519种做质量测评，三高地区三高实验，高温、高原、高寒，体验不同的路况，这种是完全按照乘用型车的标准商务型平台，为了确保产品品质，启动新工厂项目，投资18.6个亿建设了新工厂，新工厂采用了许多新工艺，新材料和新设备，包括冲压设备，这是德国的设备，一般的厂家只是用国内的产品，包括我们的检测设备，美国宝客公司的产品，我们一是高品质，从平台上决定，产品打天下，平台定江山。第二就是生产过程质量的控制，通过经营化生产管理模式，在一汽吉林和大发合资时候完全是按照这种丰田的生产模式，各种检测设备，第二就是漆面的质量，引进专门漆面的检测设备，第三是装配质量的配制，有各种扭矩的检测设备，第四就是检验检测设备，美国宝客的产品，对这个产品进行质量检验，从平台生产过程和装配质量，和咱们的漆面质量，从各个方面佳宝V80成为中国品质最好的多功能商务车，这也是我们的目标，也是对消费者的承诺，我们造车就要造最好的车，未来的新工厂，一汽森雅和后续的车型都会陆续投入。
记者：你刚才提到后续的在新工厂，SUV它是规划在？
王总：这是一个新的平台，这个平台正在做，我们未来会打造全新平台。商务车是一个平台，森雅是一个平台，SUV是一个平台。
车评人：美好的时光总是短暂的，感谢大家有王总的深刻交流。
加载中
