哈弗H2/北汽S20等 自主品牌小型SUV展望

　　[汽车之家 资讯]  别克昂科拉、福特翼搏等车型的上市在中国汽车市场上掀起了一股小型SUV风潮。众多自主品牌车企似乎同时察觉到来自小型SUV市场的商机，纷纷前来占据一席之地。

　　在2013年10月至2014年年底的这段时间，长城哈弗品牌、北京汽车、天津一汽、广汽传祺等自主品牌都有小型SUV上市计划，甚至连致力于研发柴油机的潍柴动力也将小型SUV作为进军乘用车市场的首款产品。这些自主品牌为何纷纷进军小型SUV市场？即将上市的小型SUV能否在这一细分市场中占据主动？小型SUV会不会成为自主品牌开拓市场的一把利剑呢？

●即将上市的小型SUV车型展望

　　哈弗H2

　　关键词：哈弗入门级车型 搭载1.5T发动机
　　上市节奏：2013年11月上市

　　哈弗品牌独立后，M系列产品归入长城品牌旗下，哈弗旗下的入门级车型一直处于空缺状态，即将上市的哈弗H2将进一步拉低该品牌旗下车型的入门价格。据悉，哈弗H2将在广州车展上市，预计售价8-11万元，该车将填补哈弗在小型SUV市场的空白。

『哈弗H2上海车展实拍图』

　　外观方面，这款定位低于哈弗H6的小型SUV与H6有较高的相似度，带有镀铬饰条的大尺寸前进气格栅、前保险杠上的日间行车灯带、车顶后扰流板都是两款车共有的设计元素。车身尺寸方面，哈弗H2的长宽高分别为4330/1815/1700mm，轴距为2560mm。

『哈弗H2上海车展实拍图』

　　内饰方面，从我们之前在上海车展上实拍的H2展车图片来看，它的内饰以红黑色调为主，采用了高光木纹装饰。新车与H6采用了相同的三辐方向盘，仪表盘与中控台的设计样式也与H6相似。从中控台控制面板上我们可以发现该车配备了车身电子稳定系统和陡坡缓降系统，在自主品牌小型SUV车型中这样的配置是可圈可点的。

　　动力方面，哈弗H2上市后可能会提供两种动力系统，分别为最大功率为150马力的1.5T发动机和最大功率为105马力的1.5L自然吸气发动机，与之匹配的传动系统是一款6速手动变速箱。从动力参数上看，在同级别车型中H2的表现可圈可点，该车的具体驾驶体验还需通过实践的验证。

　　展望：基于之前H6辉煌的销售业绩，我们猜测哈弗H2是一款让人期待的车型。借鉴H6的设计元素，让哈弗H2能够在外观上赢得部分认可H6的消费者的关注。动力方面，搭载1.5T发动机配备6速手动变速箱，让它在自主品牌小型SUV车型中成为佼佼者。至于量产车的做工品质及驾驶感受如何，还有待观望。

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　　北汽S20

　　关键词：北汽乘用车首款小型SUV
　　上市节奏：2013年10月量产

　　目前北汽乘用车旗下的在售车型只有小型车E系列和中型车绅宝，不断丰富产品线是一个品牌发展的基础。面对激烈的市场竞争，北汽乘用车也将推出旗下首款小型SUV。这款SUV车型是来自于北汽银翔旗下代号为SC20的车型，在归入北汽乘用车后将命名为S20。

　　国内媒体曾曝光过北汽S20的实车图，它定位为小型SUV，预计将在2013年10月量产，起售价将不会超过8万元。

『北汽S20实车图 来源搜狐汽车』

　　外观方面，量产版S20采用多边形前进气格栅，犀利的腰线设计及外挂式备胎，车身整体感觉比较运动。

　　『北汽S20实车图 来源搜狐汽车』

　　内饰方面，从我们之前曝光的路试车谍照中可以看到，测试车配备的是一款三辐方向盘，仪表盘为双炮筒式，中控台配备了液晶显示屏。

　　动力方面，北汽S20将会搭载两款高低功率的1.5L发动机，与之相匹配的是一款5速手动变速箱。

　　展望：作为北汽乘用车旗下的首款小型SUV，S20的外观设计原创度比较高，1.5L发动机匹配5速手动变速箱的动力系统在同级别车型中也属于主流配备。至于S20未来的的销售情况还有待观察。

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　　天津一汽T012

　　 关键词：天津一汽首款SUV车型 搭载1.5T发动机
　　上市节奏：2013年上海车展首发，预计2014年下半年上市

　　不久前，我们曾获得天津一汽T012概念车量产版车型的谍照，该车被定位为一款小型SUV。据悉，新车将会在2014年下半年上市。

『之前曝光的T012量产版谍照』

　　外观方面，T012量产车型与此前亮相的概念车有较大区别。量产车型采用上下两段式进气格栅，上段进气格栅没有了概念车身上的横条装饰，直接使用了倒梯形网状格栅。量产版车型摒弃了概念车的两门版设计，而是采用四侧门的车身结构，车身线条方面保留了概念车的部分元素。较之于之前发布的概念车，量产车型的后保险杠明显降低，后车窗的面积更大，尾灯保留了概念车上的扁平设计。

『之前曝光的T012量产版谍照』

　　动力方面，根据之前的消息，T012量产版将搭载1.5T发动机，与之匹配的是一款5速手动变速箱。

　　展望：目前天津一汽的产品线还比较单一，只有小型车，这款T012量产版车型的推出将成为天津一汽迈向SUV市场的第一步。该车搭载的1.5T发动机是天津一汽近年来推出的为数不多的新技术，首次搭载这一发动机技术的T012量产版的实际动力表现值得期待。

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　　潍柴小型SUV 

　　关键词：潍柴旗下首款乘用车、搭载汽油动力系统
　　上市节奏：预计2014年第一季度下线

　　潍柴在进入制造柴油发动机、零部件、商用车等领域之后，即将进军乘用车市场。目前该厂商落户重庆的乘用车基地正在建设中，建成后预计产能超过30万辆。有消息称，潍柴进军乘用车市场推出的首款车型将是一款小型SUV。

『潍柴重庆乘用车工厂效果图』

　　据官方透露，这款小型SUV有望在2014年第一季度下线。这款车将搭载汽油发动机，是否为自行研发，目前还不确定。

　　潍柴在商用车领域已经构筑了发动机、车桥、变速器的产业链，此次进入乘用车市场将主打差异化。目前，潍柴已经获得多系列车型生产牌照，其中包括小型SUV、家用MPV、高端皮卡等。

　　展望：潍柴将小型SUV作为其打入乘用车市场的第一款车型，并表示未来的发展将主打差异化。在小型SUV这个以个性突出为卖点的细分市场中，这种差异化定位是准确的。但是潍柴之前没有推出过汽油动力系统，也从未涉足过乘用车市场，这款小型SUV身上还充满诸多未知数。

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　　广汽传祺小型SUV

　　关键词：传祺首款小型SUV、与GA3同平台研发
　　上市节奏：2014年左右投放

　　目前广汽传祺品牌旗下的在售车型有一款紧凑型轿车GA3、一款中型车GA5和一款紧凑SUV GS5。在小型SUV市场不断扩大的背景下，广汽传祺也开始筹划自己的小型SUV发展之路。日前，广汽乘用车总经理吴淞已明确表示，可能在2014年投放一款小型SUV。

　　据了解，这款SUV或将与GA3采用相同平台，搭载广汽自主研发的1.6L发动机。这款1.6L发动机的最大功率为122马力（90千瓦），最大扭矩为153牛·米。在传祺GA3上与1.6L发动机相匹配的变速箱有两款，一款是5MT变速箱，一款是4AT变速箱。我们预测这款与GA3采用相同平台的小型SUV，有可能也会采用这套动力系统。

　　展望：这款小型SUV与2013年7月上市的GA3属于同一平台，定位低于GS5。我们猜测这款小型SUV车型或命名GS3，该车型的推出将进一步丰富广汽传祺的产品线。

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　　北汽乘用车加快S20的量产步伐，哈弗品牌产品线向下延伸推出H2，潍柴以小型SUV作为进军乘用车市场的先锋军……到底是什么原因促使自主车企将目光聚集到这一细分市场，并把它作为市场拓路者？

 ●自主车企进军小型SUV的多重原因 　　

　　SUV市场火爆 小型SUV成新宠

　　据中汽协发布的销量数据，SUV市场在2013年前9个月以平均月销量232055辆维持着增长态势。据统计2013年1-9月中国乘用车市场销量较之于2012年1-9月同比增长率约为14% ，2013年1-9月中国SUV市场销量较之于2012年1-9月同比增长率约45%。从宏观层面看，SUV车型销量的增速明显高于乘用车市场的整体水平。

　　微观方面，途观（2013年1-9月月均销量16808辆）、CR-V（2013年1-9月月均销量14833辆）这些销量排在SUV市场前列的车型也成为当之无愧的车市常青树。这些数据能够表明SUV车型符合当今中国消费者的消费需求，仍然处在不断增长的发展阶段。那么，从SUV市场中细分出的小型SUV市场的表现怎么样呢？

　　在备受车企关注的小型SUV市场上长安福特翼搏、上海通用别克昂科拉及自主品牌车型长安CS35、奇瑞瑞虎以出众的销量数据吸引了不少眼球。其中翼搏在上市短短七个月的时间销售38023辆，这足以说明这一细分市场是有受众的。而CS35、瑞虎凭借较低的售价，在平均月销量上超过了前两款合资品牌车型。

　　小型SUV的市场空间还在进一步扩大，瑞虎、CS35等车型的成功都在推动自主车企进入这一细分市场。

　　轿车市场竞争激烈 小型SUV成“新高地”

　　在目前的市场大背景下，轿车依然是中国汽车市场的主要消费车型，自主品牌也大都是以轿车起步，但是随着合资车企的不断扩张，这一片市场的竞争变得异常惨烈。

　　自主车企不断丰富产品线争取覆盖从小型车到中大型车的轿车领域，而合资品牌在中国使用多代同堂的销售方式，在保证产品多元化的前提下进一步提高不同级别车型细分市场的覆盖率。

　　在豪华车领域，自主品牌到目前为止只有红旗一家宣称自己旗下拥有豪华车型H7。进口汽车品牌则通过引进豪华车型，推进豪华车国产的方式进一步占领豪车市场。

　　综上所述，轿车领域的竞争异常激烈，为后来者留下的发挥空间已然不多。对于自主品牌车企而言，在SUV市场持续增长的背景下发展小型SUV车型获得成功的机会要明显更大。

　　环保节能大背景下的顺势而为

　　随着中国的汽车保有量过亿，国家也更加重视环境和能源的承载力。早在2010年我国就已经推出了针对1.6L以下乘用车实行的节能惠民补贴政策，虽然之后多次修改，但一直没有改变提倡节能环保的初衷。

　　此外，2010年提出的《乘用车燃料消耗量限值》(第三阶段标准)通过渐进目标令油耗限值比2008年执行的第二阶段标准下降20%。2015年，全国平均乘用车燃油消耗量将降为7L/100km左右。

　　在这样的大背景下，如果发展SUV车型，那么SUV小型化成了必然的发展趋势，补贴政策的鼓励、《乘用车燃料消耗量限值》的要求都促使车企将节能减排放在空前重要的位置。

　　在这样的背景下小型SUV的发展几乎成了必然，自主车企集中发力这一细分市场是顺应了时代背景。

●自主品牌的小型SUV发展现状及未来展望

　　多方面的原因导致了自主品牌越来越重视小型SUV市场，目前中国小型SUV市场的发展现状及未来方向是每一个进入这一细分市场的厂商必须考虑的。小型SUV作为SUV市场中的一个细分车型，具有体积较小、驾乘舒适、空间充足、外观时尚、通过性较好、价格较低等优势，主要针对的人群是追求时尚个性，消费需求多元化的年轻人。

『奇瑞瑞虎』　　　　　　　　　　　　『长安CS35』

　　已经在售的自主品牌小型SUV中瑞虎、CS35、长城M4的销量出色。这些车型售价在6-11万元之间，大多采用本品牌旗下轿车平台研发，这在最大的程度上降低了车辆的研发成本。此外，它们的定位都不是突出越野性能，而是将乘坐舒适性放到了相对较高的地位。对于准备推出小型SUV车型的厂商来说，这些都是必须借鉴的经验。

　　回到我们开头留下的疑问，根据上面的分析，编辑认为自主品牌发展小型SUV是当下正确的选择，在这一细分市场中消费者更加看重实用性，只要自主品牌推出的小型SUV能够正确把握这一细分市场上消费者对车辆代步性能、舒适性、个性化、高性价比等方面的需求，保证车辆的品质可靠性，就有可能取得成功。

　　与合资品牌相比，自主品牌拥有一定的制造成本优势，能够拉低小型SUV市场的入门价格，在为消费者提供更多选择的同时实现自身的销售需求。（文/汽车之家 孙羽）

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