● 海马M8
上市日期：12月中下旬
新车特点：海马首款中型车/使用1.8T发动机
海马近些年来产品线的建设方面进度很快，继推出S7之后，旗下首款中型车M8也将与消费者见面，而根据早期消息，该车将会在12月中旬上市，不过经过编辑向官方渠道了解，该车计划在12月中下旬进入市场销售，预计售价为10万元起。
海马M8的造型设计借鉴了之前“曜”概念车的设计元素，同时还加入了LED日间行车灯，以及造型设计很有特点的“号角状”雾灯，整体造型动感大气。
海马M8定位于该品牌旗下首款中型车，其车身尺寸长宽高分别为4845/1829/1473mm，轴距则达到2800mm。动力方面，海马M8搭载的是一台1.8L涡轮增压发动机，与之匹配的是6速手动或6速自动变速箱。
编辑点评：作为海马的首款中型车，从M8身上能看出该品牌在造型设计上的进步，同时涡轮增压发动机的使用也与像长安睿骋、比亚迪思锐等竞争对手站在同一起跑线上，那么如何从中取得市场份额，我认为除了价格上面突出优势之外，产品的品质和口碑也十分重要。
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● 比亚迪秦
上市日期：12月
新车特点：第二代DM双模技术/5.9秒“破百”
作为首款搭载比亚迪第二代DM双模技术的量产车型，秦在消费者和媒体当中的关注度非常高，原因不仅仅是它是一台插电式混合动力汽车，另一亮点是它还有充沛的动力和超低的油耗。按照官方的介绍，该车从静止加速至100km/h仅需5.9秒，相比一些性能小钢炮都要快，而百公里油耗也仅为2L。
不过，比亚迪秦的上市经历并不顺利，最早消息是2013年10月推向市场，但由于新能源补贴政策未出台，所以暂时延后至11月12日，而没想到的是，之后又因为全国大部分地方新能源汽车补贴细则未公布，影响到产品定价、税费和补贴金额等一系列后续工作，所以比亚迪决定将秦延后至12月上市。
根据之前比亚迪方面透露的信息，搭载第二代DM双模技术的比亚迪秦插电式混合动力车预计售价在20万元起，而该车在纯电动模式下续航里程最高可达到70km，按照国家新能源补贴政策，这款新车将获得3.5万元的补贴额度（不包含企业和地方补贴）。
比亚迪秦搭载一台1.5T发动机和一台最大功率输出150马力（110kW）的电动机，联合后最大输出功率可达303马力。秦搭采用的是比亚迪第二代DM双模技术，可以在纯电动和混动两种模式之间切换。传动方面，该车匹配的是一台DCT双离合变速箱，官方表示该车0-100km/h的加速时间为5.9秒。另外从工信部的油耗测试来看，“秦”在油电混合状态下百公里油耗为2L。
编辑点评：比亚迪秦开创了自主品牌高性能插电式混合动力车的先河，同时依托比亚迪的电池技术和近些年来逆向开发而来的双离合变速箱和涡轮增压发动机使得秦的动力系统已处于行业领先水平。
不过，比亚迪秦上市后总要面对中国新能源汽车市场的一大短板，它就是充电桩设备的普及率，这不仅仅对于比亚迪，也是对所有汽车厂家未来在华推广新能源汽车发展的阻挡之一。不过我们也可以看到，国家已很积极的开展了包括新能源汽车补贴等政策来扶持这块产业，日后也有充电设施的规划，但如果想短期内普及还是很难的一件事。所以说，秦未来不会是一款走量的车型，但它绝对是推动新能源汽车行业的重要一员。
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