外形设计小改大众海外推帕萨特运动版

兴珉

2014年01月08日 09:40 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家资讯] 近日，大众汽车在美国市场推出了一款Passat（帕萨特）Sport运动版，相比普通版其外形设计进行了一些运动化改进。

　　从大众发布的官图来看，海外帕萨特运动版的变化不算大，只是配备了一款19英寸多条辐轮毂，并在行李厢盖上新增后扰流板。据悉，该版本共有白色、银色和灰色三种选择。

　　车辆内部，海外帕萨特运动版使用了一套运动型座椅，并配备仿碳纤维装饰件与合金踏板。配置方面，该车采用包括真皮方向盘、前排座椅加热等配置。

　　动力方面，海外帕萨特运动版并没有使用强劲的动力，而是选择一款1.8TSI 发动机，其最大输出功率为171马力（126kW），峰值扭矩为249N·m。（编译/汽车之家兴珉）

　　更多阅读：

　　国内或升级 Passat海外配新1.8T发动机
　　//www.autohome.com.cn/news/201311/656268.html

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文章标签：新车首次发布新车官图

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评测编辑-孟庆嘉：	看到旅行版就想给个高分，我承认自己喜欢这类车！要型有型，要空间有空间，最主要的它仍就是一辆纯粹的轿车，而不是像城市SUV那样高高在上，因此从驾驶到实用性，旅行版都值得大伙去琢磨一下。说到Passat旅行版，我想除了贵点之外，其他的也没什么可挑的了。
评测编辑-梁巍：	曾经见识过欧洲国家热衷于旅行版车型的场面，而国内似乎这类车型还不流行，不过我倒是很喜欢旅行版，实用性比轿车胜出一筹，而其他方面又不会受太大影响，就像今天的Passat 2.0T旅行版，开起来和迈腾感觉没什么不同，唯一的区别就是你现在可以在后备箱舒舒服服的睡觉了。
评测编辑-罗浩：	Passat旅行版2.0T车型兼顾动力性、舒适性和空间实用性，其实它不仅适用于长途旅行，日常家用也是非常合适的，只可惜在中国，旅行版向来是叫好不叫座的角色，另外进口车较贵的价格也限制了它的普及。

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加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
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评测编辑-韩路：	性能让人很遗憾，尤其是刹车性能，除了这点之外，这个车绝对是有品的人士实用第一选择，相当的低调+身份+实用。要不是性能的缺憾，可以给10分。
评测编辑-王苦公：	国内不流行，但确实很实用的旅行版迈腾以进口的身份出现了。当然尾箱并不是它的重点，更重要的东西在发动机仓里——VR6发动机。动力性和实用性都不用说，样子还很低调。
评测编辑-孟庆嘉：	用“个性”形容R36都已经不准确了，对于它来说，或许只有极为重品味的大众粉丝才会看到其魅力所在！再加上不俗的性能，R36得10分那是毋庸置疑的了，只可惜R36 Variant（旅行版）在刹车测试上表现的太一般了。

外形设计小改 大众海外推帕萨特运动版