2014北京车展探馆：北京现代ix25广告图

这台现代ix25有着比较“家用”的动力组合，作为日常代步还是能够胜任的，内饰的造型设计也比较温馨，顶配车型的主被动安全配置比较丰富，但是这一切的前提是你要能接受它的外观。

其实我觉得这一代ix25的外观设计比上一代差了不少，首先外观我就不能接受，而且动力方面也有所减弱，不知道这台车还能不能延续上一代ix25那般好的销量成绩了。

外观这种见仁见智的事儿就不多说了，我们可以看到，这台顶配ix25的主被动安全配置比较丰富，内饰的设计倒也清爽，所以如果喜欢这台车的朋友最好买顶配，因为性价比更高一点。

北京现代ix25 1.6L车型各方面的表现中规中矩，其性能和配置都体现了实用主义的原则，动力性能稍稍弱于2.0L车型，但差距并不大，可以满足日常代步的需求。后悬架虽然是非独立悬架，但具有良好的舒适性，在一般的城市铺装道路行驶并不会感觉到跟独立悬架有明显区别。该车在行驶舒适性方面表现令人满意，但是在内饰的用料和油耗方面仍有提升空间。

北京现代ix25 1.6L排量的自动挡车型在动力方面没有太多亮点，变速箱设定也比较保守，综合起来还是有点肉。行驶品质方面表现中性，转向和悬架调校不运动，但也不至于疲软得无法接受，滤振性能还不错。对于ix25这类小型SUV来说，实用的后排空间以及丰富的配置才是卖点所在，再加上不错的优惠幅度，成就了不错的性价比。对于实用主义的朋友来说，是个不错的选择。

北京现代ix25拥有阳刚、个性的外形设计，内饰设计也比较讨好年轻人，而配置及空间则是更大卖点。这一次测试的1.6L车型，它的动力水平足够日常使用，而让我惊喜的地方则是跟之前测试过的2.0L车型成绩比较接近。不过，我认为它的6速手自一体变速箱在换挡速度以及动力衔接方面还有较大的提升空间，在性能测试里面这款变速箱的表现只能说一般。

ix25主打配置和空间，这两个方面在同级别车型里颇具竞争力。尤其是配置方面，顶配车型配置非常高，不少都是在紧凑型SUV上才能见到的配置，比如LED日间行车灯、座椅通风加热、全景天窗、车载互联系统Bluelink等。空间同样非常优秀，ix25这次完全是准备逆袭的节奏。

虽然现在的韩国车在设计、质量上已经达到了很高的水平，但它们依然保持了自己配置高、性价比出色的特点。现代ix25顶配车型的配置是目前同级别最高的，其空间、尺寸也有一定优势。如果最终价格合理，且中低配车型也能给予较高配置的话，它的市场表现应该会很不错。

空间大配置高，外貌端正，内饰也不错，这仍是一款典型的现代品牌产品，优势突出，其他方面也不差，另外考虑到可预期的价格下调，ix25的吸引力不低。