新车特点：采用7座椅布局
预计量产时间：2015年5月
从外形设计来看，福特Everest概念车的车身线条柔和，但较高的车身离地间隙以及车底的防擦板则显示了一股野性气息。车尾部分，该车采用了大量镀铬装饰，后保险杠造型也非常厚实，透露出一股硬汉风格。
福特Everest概念车的量产版车型在江铃福特的内部代号为U375。动力方面，据之前消息，这款车量产后或将搭载的是一台2.0L涡轮增压发动机。
编者语：在2013年，福特与江铃汽车启动了乘用车的合作项目。有消息称，目前江铃也已经成立了专门的“福特SUV品牌部”，福特Everest概念车的量产版车型有望在江铃小蓝基地投产。作为一款7座SUV，福特Everest未来投产后的竞争对手主要有全新胜达、汉兰达等同级别车型，该车预计售价在25万-30万左右。
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● 铃木iV-4概念车：
新车特点：定位小型SUV
预计量产时间：2015年量产
外观方面，铃木iV-4概念车的前进气格栅采用了较为粗犷的设计风格，前大灯造型颇具科技感，此外新车两侧的外后视镜造型也很有特点。
据我们了解，铃木iV-4概念车或将成为铃木小型SUV的雏形，该车在量产后将与SX4 S-CROSS车型同平台打造，并将以日产Juke作为竞争对手。
编者语：铃木iV-4概念车代表着铃木小型SUV产品的设计理念，这也预示着铃木必将向小型SUV细分市场进军，以填补该领域的市场空白。从目前的信息来看，铃木这款iV-4概念车的量产版车型也将入华并国产，若要想在国内合资小型SUV市场争得一席之地，铃木还需加快产品投放时间，毕竟此次在北京车展发布的概念车与其量产版本还有一定距离。
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新车特点：外观动感时尚
预计量产时间：待定
外观方面，大众T-ROC概念车的前进气格栅与大灯相连，尾部整体层次感很强，与CrossBlue Coupe概念车感觉相似。此外，新车还配有前后防擦板以及19英寸轮圈。
内饰方面，大众T-ROC概念车采用了最新设计理念，中控台和门板上采用蓝色涂装搭配，且中控操作台设计灵感来源于摩托车头盔。同时，该车还配有12.3英寸的触控显示屏，可以显示车辆驱动状态等信息。
动力方面，该车搭载的是一台2.0TDI柴油发动机，最大功率184马力，峰值扭矩380N·m。传动方面，与之匹配的是7速DSG变速箱以及4MOTION全时四轮驱动系统。
编者语：与大众Taigun概念车相比，大众T-ROC概念车在设计方面还尚未成熟，但新车的发布却是对未来小型SUV设计理念的预览，单从T-ROC概念车的产品特点来说，大众很有可能未来会对旗下小型SUV产品序列进一步细分，但这一消息还需等待官方日后确认。
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总结：据中汽协数据显示，2014年1-3月，国内SUV累计销量达到86.84万，同比增长37.08%，这样的数字说明SUV车型在国内汽车市场依然备受青睐。基于这样的市场需求，在本届北京车展中才有如此多的全新SUV产品涌现而出，它们未来都是各个车企用来细分国内SUV市场的利器。在这一细分领域竞争日趋激烈的同时，好消息是国内喜爱SUV车型的消费者将面对着更多的选择空间。
这里需要提出的是，北京现代ix25、东风雪铁龙C-XR、DS 6WR三款重点车型已经在之前的盘点车展“中国优先”车型系列选题中介绍过，因此本篇内容不再赘述。随后我们还将为您盘点本届北京车展中的多款重磅自主SUV，请您持续关注。（编译/汽车之家 曹雷）
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