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进一步减重 马自达新MX-5将9月4日发布

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  [汽车之家 新闻]  日前,据马自达官方表示,新一代MX-5车型将于今年的9月4日正式发布,新车将于西班牙巴塞罗那举行的纪念MX-5推出25周年的庆典上首次亮相。

马自达(进口) 马自达MX-5 2013款 Roadster Coupe

『配图为现款MX-5』

  MX-5于1989年推出了第一代车型,并于1998年和2005年分别推出了第二代和第三代产品。而即将于今年9月发布的则是旗下的第四代产品。新一代MX-5也将全面采用马自达的创驰蓝天技术。

汽车之家

『马自达全新MX-5底盘』

  在纽约车展上,马自达发布了新MX-5的底盘系统,其设计相比现款MX-5底盘更加紧凑,新底盘经过轻量化设计之后,其整体质量要比现款MX-5底盘降低约100公斤,并且新底盘的重心更低。此外全新MX-5的变速箱与传动轴连接点接近于底盘中央,这些改变预计将会使新车的运动性能得到提高。(编译/汽车之家 王寅)

  更多阅读:

  2014纽约车展:马自达全新MX-5底盘发布
  //www.autohome.com.cn/news/201404/771773.html

进一步减重 马自达新MX-5将9月4日发布 汽车之家
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  • 马自达MX-5 2018款 2.0L RF 铂钢灰 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.28 37.25 6.60
    测试文章:男孩的内心独白Vol.2 测马自达MX-5 RF
    评测编辑-:

    它好玩,却少了童心泛滥;它高调,却没了年少轻狂。车是好玩的车,想再好玩一点,买1.5L手动软顶吧,平行进口的。

    评测编辑-:

    既充满乐趣,又有点难以驾驭,我甚至觉得它比一些超跑还要激进,绝对是一辆与众不同的车。

    评测编辑-:

    从握上MX-5方向盘的那一刻起我的嘴就再也没合上,之前只有911让我这么爽过。它太酷了,敞开篷后路上几乎所有人都会向你行注目礼,当然我更喜欢的还是软顶敞篷版。方向盘手感非常棒,简直像是为我量身打造的,阻尼、指向性也都没得挑。它跑的不算快,但它能给你想象不到的快感。倘若您对它很感兴趣,同时经济条件也允许,那请不要犹豫,它不会令你失望!

  • 马自达MX-5 2009款 2.0 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.33 44.11 --
    测试文章:灵活+乐趣=MX-5 赛道测MX-5 vs.卡丁车
    评测编辑-:

    我挺喜欢MX-5这个小车,非常有乐趣,操控的感受和屁股擦地的驾驶感让人痴迷。但是性能的短板让我有些不知所措,怎么刹车那么差啊......

    评测编辑-:

    驾驶乐趣很纯粹的小车,售价不到30万,还能敞篷,总体来说挺值的。大功率的2.0发动机,前置后驱结构,这些都是乐趣的源泉,只可惜没有手动挡车型。

    评测编辑-:

    这款经典的跑车终于来到国内确实让人有点小兴奋,灵巧的车身与精准的操控感受成为了MX-5的乐趣所在!在目前的30万内市场中,能买到的敞篷(跑车)并不多,207CC算一个,不过相比之下,我还是更青睐MX-5这个更纯一些的跑车外形。

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