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售10.78-15.98万元 广汽丰田雷凌上市

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  [汽车之家 上市新车]  7月28日,广汽丰田宣布雷凌正式上市,新车共推出8款车型,其售价区间为10.78万-15.98万元。详细售价请见下表:

汽车之家

广汽丰田雷凌 指导售价
车型售价(万元)
1.6E 手动新锐版10.78
1.6G 手动精英版11.48
1.6G CVT精英版12.48
1.6G-L 手动领先版12.38
1.6G-L CVT领先版13.38
1.8GS CVT精英版13.98
1.8GS-L CVT领先版14.88
1.8V CVT豪华版15.98

  如果您对雷凌感兴趣并有订车意向,请点击这里,填写您的详细信息,届时会有专人与您联系。如果想知道您的所在地哪家经销商有更多车源信息,请点击这里,联系当地经销商实际到店进行体验试驾或洽谈选购事宜。

新车特点:

广汽丰田 雷凌 2014款 1.6G CVT精英版

广汽丰田 雷凌 2014款 1.8V CVT豪华版 广汽丰田 雷凌 2014款 1.8V CVT豪华版

  广汽丰田雷凌采用丰田MCA平台进行打造,新车在美版卡罗拉的基础上针对外观细节进行重新设计,使新车更加符合中国消费者的口味。外观方面,新车采用丰田全新Keen-Look设计语言,前进气格栅采用单条幅镀铬设计,并与前大灯组相连,而前大灯采用不规则形状,造型非常犀利。

广汽丰田 雷凌 2014款 1.8V CVT豪华版

  车身方面,新车车身线条基本延续了美版卡罗拉的设计,整个侧面造型简洁,腰线从前翼子板延伸至尾灯。车尾部分,新车尾灯造型非常动感,并在后备厢盖上配备有镀铬装饰条,使新车尾部更加具有层次感。

广汽丰田 雷凌 2014款 1.8GS-L CVT领先版

广汽丰田 雷凌 2014款 1.8GS-L CVT领先版

广汽丰田 雷凌 2014款 1.8GS-L CVT领先版

  空间方面,新车的长宽高分别为4630/1775/1480mm,轴距同为2700mm。身高176cm的体验者坐进前排时,头部还有四指左右的空间。坐进后排时,头部空间仅为两指,腿部空间表现出色,拥有两拳以上的空间。

广汽丰田 雷凌 2014款 1.8GS-L CVT领先版

  内饰方面,雷凌采用了丰田最新设计理念,整体设计偏向年轻化,中控台设计偏向驾驶员一侧,并采用钢琴烤漆进行装饰,为新车增添了时尚元素

广汽丰田 雷凌 2014款 1.8GS-L CVT领先版

广汽丰田 雷凌 2014款 1.8GS-L CVT领先版 广汽丰田 雷凌 2014款 1.8GS-L CVT领先版

  配置方面,雷凌1.6L车型将全系标配前排气囊、前排侧气囊、AUX+USB多媒体接口、四喇叭音响;除最低配车型外,其他车型还将配备有倒车雷达、电动天窗;而1.8L车型还配备有多功能方向盘、换挡拨片、车身稳定控制系统、牵引力控制系统、倒车影像、多媒体娱乐系统、车载蓝牙;顶配车型装有智能钥匙、一键启动、6.1英寸多媒体导航系统、六喇叭音响、定速巡航、侧气帘等。

广汽丰田 雷凌 2014款 1.8GS-L CVT领先版

  动力方面,雷凌搭载1.6L和1.8L两款发动机,其中1.6L发动机最大功率为122马力,最大扭矩为154牛·米;另一款1.8L发动机的最大功率为140马力,最大扭矩为173牛·米。传动方面,与发动机匹配的是5速手动或CVT变速箱。

新车背景

广汽丰田 雷凌 2014款 1.8GS-L CVT领先版

  2014年年初广汽丰田曾宣布将推出一款全新紧凑型车,直到2014北京车展前夕,广汽丰田首次发布了旗下全新车型—雷凌。新车基于美版卡罗拉打造而来,其外观设计更加符合中国消费者的口味。在新车亮相的一个月后,5月20日,广汽丰田正式公布了雷凌的预售价为10.78万元起,新车将搭载1.6L和1.8L两种排量发动机,并匹配5速手动或CVT变速箱。

试驾回顾:

广汽丰田 雷凌 2014款 1.8GS-L CVT领先版

  我们的编辑曾对雷凌进行了试驾,在日常驾驶中,CVT变速箱对油门的响应十分灵敏,转速基本控制在1500rpm以下。如果驾驶者切换到运动模式,变速箱会将换挡时机推后到2500rpm左右,深踩油门时转速的提升也极为明显,同时每次升挡或降挡,这台CVT变速箱都会模拟AT变速箱升降档时的效果。

广汽丰田 雷凌 2014款 1.8GS-L CVT领先版

》》广汽丰田雷凌试驾回顾《《

  此外,雷凌的转向力度比较轻柔,驾驶起来非常轻松,但缺乏路感的转向对于路面的反馈不太及时。而悬架方面,雷凌悬架调校非常敏感,路面上的波动会经过柔化之后传递给驾驶者,让驾驶者感知到路面的变化。

竞争对手:

一汽-大众 速腾 2014款 改款 1.6L 手动时尚型 长安马自达 马自达3 Axela昂克赛拉 2014款 三厢 1.5L 自动舒适型

『左图:一汽-大众速腾;右图:马自达3 Axela昂克赛拉

东风日产 轩逸 2014款 1.6XV CVT尊享版 一汽丰田 卡罗拉 2014款 1.6L 手动GL-i真皮版

『左图:东风日产轩逸;右图:一汽丰田新一代卡罗拉』

  未来广汽丰田雷凌将定位于合资紧凑型车。在国内火爆的合资紧凑型车市场当中,一汽-大众速腾、马自达3 Axela昂克赛拉、东风日产轩逸和一汽丰田新一代卡罗拉等车型都将成为它强劲的竞争对手。而雷凌拥有运动时尚的外观造型和出色的内部空间,这将提升新车的竞争力,未来消费者在选购合资紧凑型车时又增加了一个全新的选择。


预订情况:

  目前广汽丰田雷凌已在汽车之家开展预售活动,如果您对新车有购买意向,可点击这里或者下方图片进入车商城页面,在车商城中预订雷凌,可享受低订金和多重购车礼包。

汽车之家


总结:

广汽丰田 雷凌 2014款 1.6G CVT精英版

  雷凌基于美版卡罗拉进行打造,他的外观造型运动,内饰设计也非常时尚,这些都符合很多年轻人的喜好。不过在国内竞争激烈的合资紧凑型车市场当中,作为广汽丰田首款紧凑型车,雷凌能否凭借自身的优势赢得消费者的青睐,最终要需要市场来决定。(文/汽车之家 耿源)


  友情提示:汽车之家论坛也将对广汽丰田雷凌上市发布会进行App现场在线,并欢迎围绕这款车一起讨论


  更多阅读:

  10.78万起/8款 雷凌全系车型预售价公布
  //www.autohome.com.cn/news/201406/809648.html

  外表迥异的亲兄弟 卡罗拉/雷凌全面解析
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售10.78-15.98万元 广汽丰田雷凌上市 汽车之家
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  • 雷凌 2017款 1.2T V CVT豪华版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.59 38.65 6.00
    测试文章:可以忘掉1.6L车型了 测试雷凌1.2T CVT
    评测编辑-何家荣:

    在换装上1.2T发动机以后,雷凌的加速性能和燃油经济性都有明显的提升,这是预料之内的事情,而预实之外的则是刹车性能以及行驶质感的提升,再加上整体配置的增加,它的竞争实力得到了明显的改善,这可是之前1.6L车型不具备的。

    评测编辑-陈海佣:

    新款雷凌最大的变化就是用1.2T车型替代了1.6L车型,从我们的试驾体验来看,它 的提升是比较明显的,尤其加速、刹车性能以及行驶质感。另外,它的配置也有一 定幅度的增强。而对比之前相同版本的1.6L车型,它的售价虽然贵了2000元左右, 可整体性价比还是可以接受的,吸引力更强。

    评测编辑-梁海文:

    雷凌车系有种把节油进行到底的感觉,此前的雷凌双擎已经是同级别各方面表现比较好的混动车型,此次推出的1.2T车型无疑是把小排量经济节油的特性演绎到新高度。在同级别对比中雷凌1.2T的加速性能不占优势,但并不算差,能轻松满足日常使用;其优势在于油耗表现要优于同级别和同排量的竞品车型。综合来说,雷凌1.2T比较适合注重经济节油的家庭使用。

  • 雷凌 2016款 1.6G CVT精英版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.78 42.19 7.10
    测试文章:表现均衡 测试雷凌1.6G CVT精英型
    评测编辑-黄荣嘉:

    如果用代步车的标准去衡量雷凌1.6L CVT车型,我觉得可以给8分,动力够用,油耗不高,乘坐空间也很宽敞,没什么可挑剔的。但如果从配置和做工来看,大概就是满足温饱的水平,合格够用,没别的。所以综合来看,我给它7分。

    评测编辑-何家荣:

    雷凌1.6L CVT拥有足够的动力,合格的刹车以及不错的油耗,是一款各项性能比较均衡的紧凑型家用车。从做工、空间到行驶品质,你找不到它的亮点,但也挑不出毛病,再一次完美演绎了丰田车均衡的特性。

    评测编辑-陈海佣:

    从我们测试的成绩来看,雷凌1.6L CVT车型表现足以让人满意,行驶质感也没有明显可诟病的地方。不过在沙石路上,碎沙石打击底盘的声音还是感觉挺响,这是后轮没有内衬造成的。至于乘坐空间,雷凌的后排在同级别里应该算是比较大的了,而且地板也没有凸起。综合来看,雷凌是一款各方面都很均衡的车型。

  • 雷凌 2016款 双擎 1.8H V E-CVT豪华版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.74 39.83 4.10
    测试文章:油耗精算师 测试雷凌双擎1.8H V 豪华版
    评测编辑-黄荣嘉:

    相对于纯电动车,雷凌双擎不会对用户的用车习惯造成影响,完全不用担心充电和续航里程的问题,消费者可以无缝过渡。从实测数据来看,无论拥堵还是高速路况,雷凌双擎的油耗都很低,几乎比普通版1.8L CVT车型省一半的油,日积月累下来就很可观了。在很多大城市,消费者买车都烦恼着没指标,但新能源车在政策上有优势,如果是广州或者天津的朋友购买雷凌双擎还可以享受1万元的政府补贴,算下来雷凌双擎在价格上的门槛已经很低了。让人更意外的是,雷凌双擎在行驶品质方面比普通版更有质感,变相又提升了半个档次,值得推荐给大家。

    评测编辑-何家荣:

    雷凌双擎的加速及刹车性能都让人满意,而4.1L/100km的优秀油耗成绩在我的预料之中,之前多款成功的车型已经足够证明丰田混合动力车型在油耗方面的不俗实力。其实,最让我感到惊喜的是它的行驶质感,起初我以为它在这方面会跟1.6L及1.8L汽油版车型接近,但事实是它已经上升了一层次。考虑到它自身的综合素质不错,再加上定价合适,而且在部分城市还有上牌的补贴及优惠政策,我认为雷凌双擎是一款优秀的产品,值得推荐给大家。

    评测编辑-陈海佣:

    雷凌双擎的加速及刹车性能让人满意,4.1L/100km的油耗成绩属于优秀的水平,非常适合用上班代步及家庭使用。与汽油版车型相比,它提升的地方不仅仅是动力系统,还有行驶质感,经过重新调校的底盘明显更加扎实,舒适性也有明显的提升,开着感觉就要比汽油版高了一个档次。总而言之,雷凌双擎是一款综合素质很高的家用紧凑型车,亮点是燃油经济性和行驶品质,而其它方面也很难挑出毛病。另外,如果你在广州地区用车,那我给它的推荐度会更高,原因在于它可以享受广州上牌的优惠政策,还可以获得政府的1万元补贴。

  • 雷凌 2014款 1.8V CVT豪华版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.85 40.86 7.80
    测试文章:主流之争 10款合资三厢紧凑型车横评
    评测编辑-张郁达:

    相比卡罗拉,雷凌在外观的设计上更运动时尚,整体风格年轻个性化。实际开起来的表现还是一台舒服顺手的家用车,各方面表现得都很均衡,推荐给那些年轻的家庭。

    评测编辑-张子仪:

    尽管广汽丰田想把雷凌打造成一位运动型选手,但试驾之后我发现,雷凌几乎和卡罗拉一样,都具有明显的居家风格。它整体给人的感觉比较中庸,空间和价位是吸引人的地方。此外,1.8L发动机与CVT变速箱的组合也给人带来了一些惊喜,这套动力系统在保证平顺性的同时还能拥有出色的动力响应,整体驾驶品质相当不错。

    评测编辑-时睦华:

    丰田的家用车一直主打舒适风格,没想到雷凌和这一代卡罗拉走起了舒适中带点运动感的路线。这算是一种转型吗?不管怎样,产品很成功,雷凌的综合实力十分出众,值得推荐。

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雷凌

指导价:11.38-14.88万
级别:紧凑型车
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