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提供2种排量7款车型 凌渡动力参数曝光

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  [汽车之家 新闻]  近日,我们从相关渠道获悉,上海大众凌渡将于2015年1月正式上市,先期投放市场的会有7款车型,搭载EA211 1.4TSI和第三代EA888 1.8TSI两款发动机,并提供5速手动与两款7速DSG离合器(DQ200和DQ380),总计共3款变速箱可供选择。(点击查看凌渡外观实拍内饰体验文章

上海大众 凌渡 2015款 高配版

上海大众凌渡动力参数
车型1.4TSI
(230TSI)
手动入门型
1.4TSI
(230TSI)
DSG入门型
1.4TSI
(280TSI)
手动舒适型
1.4TSI
(280TSI)
DSG舒适型
1.4TSI
(280TSI)
DSG豪华型
1.8TSI
(330TSI)
DSG舒适型
1.8TSI
(330TSI)
DSG豪华型
发动机EA211 1.4TSI低功率EA211 1.4TSI高功率第三代EA888 1.8TSI
最大功率131马力/5000rpm150马力/5000rpm180马力/4300-6250rpm
最大扭矩225牛·米/1400-3500rpm250牛·米/1750-5000rpm300牛·米/1450-4100rpm
变速箱5速手动7速干式DSG5速手动7速干式DSG7速湿式DSG(DQ380)
悬架类型麦弗逊独立悬架+后四连杆独立悬架

  在7款车型中,1.4TSI车型将有5款,并且还细分了高功率与低功率版本。其中高功率版本的最大功率为150马力,最大扭矩为250牛·米;低功率版本的最大功率数据为131马力,最大扭矩为225牛·米。1.8TSI车型的最大功率为180马力,最大扭矩为300牛·米。

上海大众 凌渡 2015款 高配版 

  据悉,凌渡在正式上市后,将采用全新的车尾标识,格式为:“以牛·米为单位的扭矩等级的标记值+发动机技术类型”。在凌渡上将由三种标识,其中1.4TSI低功率版车型为“230TSI”、1.4TSI高功率版车型为“280TSI”,1.8TSI车型为“330TSI”。至此,凌渡也将成为上海大众首款采用全新车尾标识的车型,而这种命名方式将于2015年逐步普及到上海大众绝大部分车型中。部分特殊车型如:帕萨特V6、POLO GTI等则保留原有标识不变。(全新车尾标识详细解读

上海大众 凌渡 2015款 高配版

  1.8TSI车型所采用的第三代EA888发动机,与目前在帕萨特、途观等车上所用的第二代EA888相比,除了动力参数变得更漂亮外,降低了重量和排放、它还采用了缸盖集成式排气歧管,提升发动机的热管理性能,并装备有歧管喷射+缸内直喷的双喷油系统,进而改善排放中的颗粒物指标。几天前刚上市的2015款奥迪Q5最大改变换装的就是第三代EA888发动机(相关新闻)。

上海大众 凌渡 2015款 高配版

『悬架类型:前麦弗逊独立悬架+后四连杆独立悬架』

  与1.4TSI发动机所搭配的有5速手动与7速DSG干式双离合器(DQ200)两种变速箱,而1.8TSI车型上装备的将是一款全新的7速DSG湿式双离合器变速箱,代号为DQ380。厂商公布的1.8TSI车型0-100km/h加速时间为7.9秒。并且凌渡全系车型都将采用前麦弗逊独立悬架+后四连杆独立悬架的结构。(文/汽车之家 盛元珺)

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  2014广州车展:大众凌渡或预售17-26万
  //www.autohome.com.cn/news/201411/852240.html

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    测试文章:尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS
    评测编辑-朱力神:

    第三代EA888 2.0T发动机+7速DSG的组合并没有让人感到意外,该发动机已经搭载于多款大众和斯柯达品牌车型上,除此以外,能够进一步吸引人们注意的无疑是GTS运动感强烈的造型设计以及选装了DCC动态底盘控制系统后所带来的操控体验。如果以运动车的标准来审视它的话,动力系统的表现与其他车型几乎没有差异,只能说刚好符合我们的预期吧,而在造型的设计上,GTS倒确实给人增添了不少惊喜。

    评测编辑-盛元珺:

    凌渡GTS的外观造型很战斗,内饰更是提供了普通版凌渡所不具备的配置,因此整车在运动气质上的营造是很不错的。动力表现方面,它整体合乎预期,6.93秒的加速没有给我们带来任何惊喜,当然与高尔夫GTI比也处于同一水平线上。总之,凌渡GTS更多的意义是拉高品牌形象和对细分市场的补充。

    评测编辑-:

    凌渡GTS最大的亮点无疑是这套动力总成,2.0T+7速DSG的黄金组合也使它成为了一名6秒俱乐部成员。虽然它的售价还未公布但以目前在售车型的定价来看并不会很有惊喜。况且性能方面它也并没有和大众自家主流2.0T车型拉开差距,究竟是否值得购买就看你是不是真的很喜欢凌渡的造型了。

  • 凌渡 2015款 330TSI DSG豪华版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
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    测试文章:性能无可挑剔 测试上海大众凌渡330TSI
    评测编辑-李毅:

    凌渡真是各方面都相当优秀的一款车,无论是性能表现、配置亦或是人性化设计,都挑不出什么毛病。最大的问题在于售价,肯花那个钱,我为什么不选CC或者是A3呢?

    评测编辑-罗浩:

    凌渡不仅外观设计好看,性能表现也非常好,就冲这两个亮点,加上大众品牌效应,这车应该会有不错的销量,事实很可能就是如此,尽管价格确实不低。

    评测编辑-时睦华:

    车是真不错,一看预售价吓尿了。9号晚上上市时,26万的预售价变成了21.39万的指导价,还是贵,但有了之前预售价做铺垫,大家没准会觉得挺便宜,这是心理战术吗?

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