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东风日产-楼兰

售23.88-37.98万元 全新楼兰正式上市

汽车之家资深编辑
陈浩
2015年08月08日 21:22 原创 来源：汽车之家
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车型图片
基本参数楼兰 2015款 2.5 S/C HEV XE 两驱混动尊享版楼兰 2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版楼兰 2015款 2.5 S/C HEV XV 四驱混动旗舰版
厂商指导价29.78万32.58万37.98万
厂商东风日产东风日产东风日产
级别中型SUV中型SUV中型SUV
能源类型油电混合油电混合油电混合
环保标准国V国V国V
上市时间2015.082015.082015.08
发动机2.5T 245马力 L42.5T 245马力 L42.5T 245马力 L4
电动机(Ps)202020
变速箱CVT无级变速(模拟7挡)CVT无级变速(模拟7挡)CVT无级变速(模拟7挡)
长*宽*高(mm)4897*1908*16914897*1908*16914897*1908*1691
车身结构5门5座SUV5门5座SUV5门5座SUV
最高车速(km/h)180180180
官方0-100km/h加速(s)9.19.19.5
实测0-100km/h加速(s)--8.97
实测100-0km/h制动(m)--38.13
NEDC综合油耗(L/100km)888.2
实测油耗(L/100km)--9.5
整车质保五年或20万公里五年或20万公里五年或20万公里
首任车主质保政策---
车身楼兰 2015款 2.5 S/C HEV XE 两驱混动尊享版楼兰 2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版楼兰 2015款 2.5 S/C HEV XV 四驱混动旗舰版
长度(mm)489748974897
宽度(mm)190819081908
高度(mm)169116911691
轴距(mm)283028302830
前轮距(mm)164016401640
后轮距(mm)164416441644
空载最小离地间隙(mm)181181181
接近角(°)131313
离去角(°)202020
最小转弯半径(m)5.65.65.6
车身结构SUVSUVSUV
车门开启方式平开门平开门平开门
车门数(个)555
座位数(个)555
油箱容积(L)727272
后备厢容积(L)535-1425535-1425535-1425
整备质量(kg)183318481925
发动机楼兰 2015款 2.5 S/C HEV XE 两驱混动尊享版楼兰 2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版楼兰 2015款 2.5 S/C HEV XV 四驱混动旗舰版
发动机型号QR25DERQR25DERQR25DER
排量(mL)248824882488
排量(L)2.52.52.5
进气形式机械增压机械增压机械增压
发动机布局---
气缸排列形式LLL
气缸数(个)444
每缸气门数(个)444
压缩比9.19.19.1
配气机构DOHCDOHCDOHC
最大马力(Ps)245245245
最大功率(kW)180180180
最大功率转速(rpm)560056005600
最大扭矩(N·m)330330330
最大扭矩转速(rpm)360036003600
最大净功率(kW)---
发动机特有技术C-VTC连续可变气门正时C-VTC连续可变气门正时C-VTC连续可变气门正时
燃料形式油电混合油电混合油电混合
燃油标号92号92号92号
供油方式多点电喷多点电喷多点电喷
缸盖材料铝合金铝合金铝合金
缸体材料铝合金铝合金铝合金
环保标准国V国V国V
电动机楼兰 2015款 2.5 S/C HEV XE 两驱混动尊享版楼兰 2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版楼兰 2015款 2.5 S/C HEV XV 四驱混动旗舰版
电机类型---
电动机总功率(kW)151515
电动机总功率(Ps)---
电动机总扭矩(N·m)160160160
前电动机最大功率(kW)151515
前电动机最大扭矩(N·m)160160160
驱动电机数---
电机布局---
电池类型---
电池能量(kWh)---
百公里耗电量(kWh/100km)---
电池组质保---
快充功能---
快充时间(小时)---
慢充时间(小时)---
快充电量(%)---
变速箱楼兰 2015款 2.5 S/C HEV XE 两驱混动尊享版楼兰 2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版楼兰 2015款 2.5 S/C HEV XV 四驱混动旗舰版
挡位个数777
变速箱类型无级变速箱(CVT)无级变速箱(CVT)无级变速箱(CVT)
简称CVT无级变速(模拟7挡)CVT无级变速(模拟7挡)CVT无级变速(模拟7挡)
底盘转向楼兰 2015款 2.5 S/C HEV XE 两驱混动尊享版楼兰 2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版楼兰 2015款 2.5 S/C HEV XV 四驱混动旗舰版
驱动方式前置前驱前置前驱前置四驱
四驱形式--适时四驱
中央差速器结构--多片离合器
前悬架类型麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架
后悬架类型多连杆式独立悬架多连杆式独立悬架多连杆式独立悬架
助力类型电子液压助力电子液压助力电子液压助力
车体结构承载式承载式承载式
车轮制动楼兰 2015款 2.5 S/C HEV XE 两驱混动尊享版楼兰 2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版楼兰 2015款 2.5 S/C HEV XV 四驱混动旗舰版
前制动器类型通风盘式通风盘式通风盘式
后制动器类型通风盘式通风盘式通风盘式
驻车制动类型脚刹脚刹脚刹
前轮胎规格235/65 R18235/55 R20235/55 R20
后轮胎规格235/65 R18235/55 R20235/55 R20
备胎规格非全尺寸非全尺寸非全尺寸

被动安全楼兰 2015款 2.5 S/C HEV XE 两驱混动尊享版楼兰 2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版楼兰 2015款 2.5 S/C HEV XV 四驱混动旗舰版
主/副驾驶座安全气囊主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排侧气囊前● / 后-前● / 后-前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)前● / 后●前● / 后●前● / 后●
膝部气囊●●●
副驾驶座垫式气囊---
前排中间气囊---
后排安全带式气囊---
后排座椅防下滑气囊---
后排中央安全气囊---
被动行人保护---
缺气保用轮胎---
ISOFIX儿童座椅接口●●●
ABS防抱死●●●
制动力分配(EBD/CBC等)●●●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)●●●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)●●●
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)●●●
主动安全楼兰 2015款 2.5 S/C HEV XE 两驱混动尊享版楼兰 2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版楼兰 2015款 2.5 S/C HEV XV 四驱混动旗舰版
车道偏离预警系统●●●
主动刹车/主动安全系统●●●
疲劳驾驶提示---
内置行车记录仪---
道路救援呼叫-●●
驾驶操控楼兰 2015款 2.5 S/C HEV XE 两驱混动尊享版楼兰 2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版楼兰 2015款 2.5 S/C HEV XV 四驱混动旗舰版
发动机启停技术●●●
自动驻车---
上坡辅助●●●
陡坡缓降---
空气悬架---
电磁感应悬架---
可变转向比---
四驱/越野楼兰 2015款 2.5 S/C HEV XE 两驱混动尊享版楼兰 2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版楼兰 2015款 2.5 S/C HEV XV 四驱混动旗舰版
中央差速器锁止功能---
整体主动转向系统---
涉水感应系统---
驾驶硬件楼兰 2015款 2.5 S/C HEV XE 两驱混动尊享版楼兰 2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版楼兰 2015款 2.5 S/C HEV XV 四驱混动旗舰版
前/后驻车雷达前● / 后●前● / 后●前● / 后●
驾驶功能楼兰 2015款 2.5 S/C HEV XE 两驱混动尊享版楼兰 2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版楼兰 2015款 2.5 S/C HEV XV 四驱混动旗舰版
倒车车侧预警系统---
卫星导航系统-●●
导航路况信息显示---
并线辅助--●
车道保持辅助系统---
道路交通标识识别---
夜视系统---
自动泊车入位---
外观/防盗楼兰 2015款 2.5 S/C HEV XE 两驱混动尊享版楼兰 2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版楼兰 2015款 2.5 S/C HEV XV 四驱混动旗舰版
运动外观套件---
电动扰流板---
无框设计车门---
电动后备厢-●●
感应后备厢---
电动后备厢位置记忆---
尾门玻璃独立开启---
车顶行李架●●●
发动机电子防盗●●●
车内中控锁●●●
无钥匙启动系统●●●
隐藏电动门把手---
主动闭合式进气格栅---
电池预加热---
车外灯光楼兰 2015款 2.5 S/C HEV XE 两驱混动尊享版楼兰 2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版楼兰 2015款 2.5 S/C HEV XV 四驱混动旗舰版
LED日间行车灯●●●
自适应远近光---
自动头灯●●●
转向辅助灯---
转向头灯---
前大灯雨雾模式---
大灯高度可调●●●
大灯清洗装置---
大灯延时关闭●●●
天窗/玻璃楼兰 2015款 2.5 S/C HEV XE 两驱混动尊享版楼兰 2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版楼兰 2015款 2.5 S/C HEV XV 四驱混动旗舰版
前/后电动车窗前● / 后●前● / 后●前● / 后●
车窗防夹手功能●●●
后风挡遮阳帘---
后排侧隐私玻璃●●●
后雨刷●●●
可加热喷水嘴---
屏幕/系统楼兰 2015款 2.5 S/C HEV XE 两驱混动尊享版楼兰 2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版楼兰 2015款 2.5 S/C HEV XV 四驱混动旗舰版
中控液晶屏分屏显示---
蓝牙/车载电话●●●
手势控制---
面部识别---
车载电视---
后排控制多媒体---
智能化配置楼兰 2015款 2.5 S/C HEV XE 两驱混动尊享版楼兰 2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版楼兰 2015款 2.5 S/C HEV XV 四驱混动旗舰版
车联网---
OTA升级---
主动降噪---
方向盘/内后视镜楼兰 2015款 2.5 S/C HEV XE 两驱混动尊享版楼兰 2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版楼兰 2015款 2.5 S/C HEV XV 四驱混动旗舰版
多功能方向盘●●●
方向盘换挡---
方向盘加热---
方向盘记忆--●
全液晶仪表盘---
HUD抬头数字显示---
电动可调踏板---
车内充电楼兰 2015款 2.5 S/C HEV XE 两驱混动尊享版楼兰 2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版楼兰 2015款 2.5 S/C HEV XV 四驱混动旗舰版
220V/230V电源---
行李厢12V电源接口---
座椅配置楼兰 2015款 2.5 S/C HEV XE 两驱混动尊享版楼兰 2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版楼兰 2015款 2.5 S/C HEV XV 四驱混动旗舰版
运动风格座椅---
主/副驾驶座电动调节-主● / 副●主● / 副●
副驾驶位后排可调节按钮---
第二排座椅电动调节---
后排小桌板---
第二排独立座椅---
后排座椅电动放倒---
前/后中央扶手前● / 后●前● / 后●前● / 后●
后排杯架●●●
音响/车内灯光楼兰 2015款 2.5 S/C HEV XE 两驱混动尊享版楼兰 2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版楼兰 2015款 2.5 S/C HEV XV 四驱混动旗舰版
触摸式阅读灯---
空调/冰箱楼兰 2015款 2.5 S/C HEV XE 两驱混动尊享版楼兰 2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版楼兰 2015款 2.5 S/C HEV XV 四驱混动旗舰版
后排独立空调---
后座出风口●●●
温度分区控制●●●
车载空气净化器---
车内PM2.5过滤装置---
负离子发生器---
车内香氛装置---
车载冰箱---

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文章标签： 新车上市/价格 SUV价格
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  • 楼兰 2015款 2.5L XV RES Plus 两驱豪雅版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.26秒 39.12米 9.60升
    测试文章：动力够用 舒适仍是主调 测试楼兰2.5L
    评测编辑-何家荣：

    我喜欢楼兰的设计，也喜欢它的行驶质感，只可惜它在性能方面并没有亮眼的表现，尤其是加速性能，0-100km/h加速时间10.26秒的成绩实在一般。当然，我也知道2.5L车型最主要是为了拉低售价，但如果我真的想买楼兰，恐怕不会选择这个排量的车型，须知道同级别同价位还有更好的选择。除非它的市场优惠足够吸引吧。
    评测编辑-王子平：

    楼兰的2.5L车型动力比较勉强，但开起来还是不错的，舒适性到位，设计和配置方面也有足够的豪华味道，算是在同级当中一款挺有个性的车型，只是随着冠道这些新对手的出现，它可能需要再来点优惠才能保持在性价比方面的竞争力了。
    评测编辑-黄荣嘉：

    虽然楼兰只是一辆中型城市SUV，但坐在驾驶席上的感觉却很“显大”，一是坐姿高，二是方向盘大，而且圈数多，主观感受就像是开着一辆大车，与同级车型是有明显区别的。那这是好还不是不好呢？其实没有好不好，就看你喜不喜欢而已。虽然它不是我的菜，但从舒适性角度来看，我觉得楼兰挺不错的，减振和隔音都挺好的，我想这才是它的特色所在。
  • 楼兰 2015款 2.5 S/C HEV XV 四驱混动旗舰版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.97秒 38.13米 9.50升
    测试文章：抗拒从良 东风日产全新楼兰性能测试
    评测编辑-王子平：

    新楼兰给人的第一印象还是很不错的，在设计上面继续保留了个性的风格，而且看上去非常年轻，很美式却又很有活力，所以楼兰在造型上面和同价位的SUV相比是最闪耀的。配置方面楼兰也汲取了之前的失败经验，变得更加合理了，这台顶配车型更是能让人心满意足。动态方面的表现中规中矩，但不失豪华特性。不过我们都很清楚，真正的销售主力只会是中低配车型。
    评测编辑-时睦华：

    楼兰的这套混动系统对于绝对加速能力和综合油耗的帮助，并没有我们常见的混动系统那么大。我觉得它主要改善了行驶中频繁加减速时的响应速度，让提速过程变得游刃有余。全新楼兰的外观确实很吸引人，配置也不低，但接近38万的售价让这款顶配车型进入了豪华品牌中型SUV的售价区间，它又没有诸如7座布局等能够满足一些人硬性需求的卖点。所以，我并不看好这款车的市场表现，不过低配车型还是可以考虑的。
    评测编辑-于晗：

    特立独行是楼兰存在的硬道理，换代之后造型更前卫，却依旧不设置七座车型。这次国内上市的新楼兰没有六缸发动机好遗憾，混合动力车型却太贵，喜欢这车的朋友建议买2.5L自然吸气的车型，实惠！
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指导价：23.88-48.88万
级别：中型SUV
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