XLV-Air概念车很大程度上保留了现款蒂维拉车型的外观设计，变化集中于C柱之后，XLV-Air概念车具有额外的车厢空间来容纳第三排座椅，双龙未来将推出的蒂维拉七座版车型即基于此款概念车打造。
动力方面，双龙XLV-Air概念车量产之后将搭载1.6T汽油和1.6T柴油发动机，最大输出功率分别为128马力和115马力，传动系统匹配手动变速箱或6速自动变速箱，同时提供两驱和四驱版车型。
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双龙XAV概念车整体造型较为硬朗，众多平直线条的应用使新车有着硬派越野车的风格。同时，新车前脸采用了双龙最新的家族式脸谱，不规则造型的前大灯以及与前轮轮眉相连的转向灯看起来个性十足。尾部方面，新车有着较为粗壮的后保险杠设计，中置双出的排气造型营造出了不错的运动气息。
动力方面，新车将搭载一套混动系统以及e-4WD四驱系统，其前轴动力由一台1.6L汽油发动机提供，后轴动力由电动机提供，这台电动机由锂离子电池组供电。此外，新车配备了空气悬架系统、智能运动控制系统以及防爆轮胎。
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● 丰田欧版新款YARiS
新款欧版YARiS前脸进气格栅将会使用黑色网状造型，看上去更加动感。在车身颜色方面，新车将会增加双色车身涂装。
动力部分，新款欧版YARiS预计不会发生改变，其将提供三种传统动力系统，包括两款汽油和一款柴油发动机，汽油发动机排量分别为1.0L和1.3L，柴油发动机排量为1.4L。
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● 奔驰全新IAA概念车
奔驰IAA概念车前脸采用和之前发布的F015 Luxury in Motion概念车相似的设计，横条幅格栅集成了前灯组，中央镶嵌有大尺寸车标。IAA概念车名称中的“IAA”即为“Intelligent Aerodynamic Automobile”，译为“智能空气动力学汽车”，车身设计经过空气动力学优化，让该车的风阻系数仅为0.19。
根据官方发布的信息，奔驰IAA概念车搭载油电混合动力系统，输出功率达到278马力，最高车速被限定在250km/h，纯电动模式下的续航里程为32公里。
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