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对首款SUV充满信心 对话玛莎拉蒂薄亚铭

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三、直面中国豪华车市场热度下降

  2015年中国汽车销售不再像之前一样的火爆,绝大多数厂家面临着销量下滑的风险,中国的豪华车市场也不能幸免。面对着中国政府的反腐措施与中国经济增长放缓,像玛莎拉蒂这样的顶级豪华品牌也受到了一定的影响,不过薄亚铭在谈到这个问题时并没有刻意回避,反而他的表现让人觉得这并非一个非常令人担心的问题。

——2015年对玛莎拉蒂而言是最艰难的一年

  早在2013年10月,玛莎拉蒂北京豪骏行/华骏行开业典礼上,时任中华区董事总经理克里斯曾表示,2015年玛莎拉蒂计划将全球销售目标提升至5万辆,作为仅次于北美的第二大市场,中国在这一计划中的目标是年销售1.5万辆。

  但是随着2015年中国车市放缓,豪华车市场遇冷,玛莎拉蒂想要在今年完成2013年许下的1.5万辆销量显然是不可能的。薄亚铭表示,2015年可以说是玛莎拉蒂最艰难的一年,今年的销量确实受到了一定的影响,“特别是豪华车当中的细分市场,可能受到影响会更加大一点,比如我们的总裁轿车在销量上受到一些影响。”但薄亚铭并没有给出今年销量的具体数字,而是告诉我们今年的销量与去年基本持平。

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  通过查询,我们看到2015年1-10月份玛莎拉蒂总裁的上牌量为2801辆,这相比2014年全年上牌量的4859辆有明显的下滑,这正是国内市场的不稳定造成了像玛莎拉蒂总裁这样的顶级豪华车型的销量下降。但是薄亚铭也谈到,虽然总裁车型销量下降,但Ghibli车型的销量却非常不错。截止今年10月玛莎拉蒂Ghibli的销量达到3944辆,已经超过了2014年全年销量的3087辆。可以说,正是Ghibli良好的销量弥补了总裁车型销量的下滑。

  “其实消费者还是在那里,他们的消费能力还是有的,只是他们买的东西不一样了。”薄亚铭这样解释道。同时他也强调今年玛莎拉蒂非常满意Ghibli在国内的销售情况,这为他们带来更多年轻的客户群体,未来玛莎拉蒂将会一直销售这款车型。

——2016年将迎来销量增长之年

  当谈到明年的销售计划时,薄亚铭认为2015年是玛莎拉蒂进入中国11年来最艰难的一年。而对即将到来的2016年他个人认为明年的经济形势不会比今年更糟,反而会有所好转,所以玛莎拉蒂的销量也将迎来一个增长之年。

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  同时薄亚铭也向我们透露,玛莎拉蒂明年在中国销量增长将主要得益于Levante的上市。“现在我们正在为Levante做前期铺垫,包括网络上和经销商层面,这样做是为明年更好的销量增长做准备”,薄亚铭说。同时他也提到,明年除了将上市的SUV车型之外,对于现款车型的销售策略并没有特别大的调整,玛莎拉蒂坚信他们的经销商的销售能力是非常强的。

——经销商网络发展不过多追求数量

  目前玛莎拉蒂在全国45个城市有经销商网络,不过部分采用的是与同一集团旗下的法拉利并网销售的门店,而另外一些新加入的经销商店大部分是玛莎拉蒂独网销售的门店。随着玛莎拉蒂品牌在中国不断发展,未来经销商网络将如何布局?薄亚铭认为目前现有的经销商渠道将得到保持,“对于经营玛莎拉蒂和法拉利双品牌的经销商,我们将依然维持双品牌策略。”

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  当我们谈到未来经销商网络会不会有所扩展时,薄亚铭表示:“明年可能增加到50家左右。我们觉得不需要通过大量扩张经销商网络来提高销量,我们的关注点在于怎么样帮助经销商获取利润,帮助他们提高售后服务的能力,给客户提供更好的服务。”同时他也说道,未来新增加的经销商将不会采用与法拉利品牌并网销售的模式,而将会是玛莎拉蒂品牌独网销售。

——不会给经销商过多压力

  随着玛莎拉蒂逐步推新,产品的增加势必会给经销商带来更大的销售压力,而薄亚铭则打消了经销商在这方面的疑虑:“在这一年当中(指2015年),我们不断的在回顾和重新检查我们的销售目标。因为我们不想给我们经销商有太大的压力,所以我们的销售目标是可以有所浮动的。”

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  薄亚铭说道:“我本人以及我们的所有员工都会非常仔细地去聆听我们所有经销商的反馈,聆听他们对市场的一些建议。同时我们也制定了很多的策略,在新车的销售上助他们一臂之力。”

  而谈到这些策略,薄亚铭进一步解释道:“中国其实是一个非常大的国家,不同地区的需求其实是不一样的,因此我们会抓住每个机会,因地制宜地去考虑、去帮助相应地区的经销商来解决问题。”他谈到例如目前以轿车为主的产品在北方地区销售量没有南方地区大,但北方地区的SUV需求将会是更大的,所以未来他们要做的就是帮助北方的经销商如何能够更好的销售SUV车型。

——关于电商销售玛莎拉蒂持谨慎态度

  在对话的最后我们还问到了有关于近年来中国市场逐渐兴起的汽车电商问题,玛莎拉蒂作为一个顶级豪华品牌是如何看待电商销售的呢?薄亚铭的回答是:“这个趋势是我们作为汽车制造商所需要去面对的。”

  “玛莎拉蒂未来会考虑到电商销售,目前一些经销商已经开始策划网络销售的策略。”不过薄亚铭也特意提到,这将是非常谨慎的。因为对于玛莎拉蒂这种顶级豪华品牌来说,用户在购车体验当中还是需要去感受、去体验实车所带来的真实意义上的豪华,这些是网络销售所无法提供的。

总结/对话后记

  在这个北京最寒冷的冬日,薄亚铭用热情和信心带给了我很大的感触,他让我了解到玛莎拉蒂所坚持百余年的纯正意大利式的豪华理念,以及其在面向多元化客户推出新产品的同时仍能够保证其高端豪华品牌的定位。

  本次对话恰逢薄亚铭再次掌管玛莎拉蒂中国市场接近一周年,虽然相比11年前薄亚铭初到中国市场时的豪华车销售形势已经大不一样,但是我们能够感受到,这位意大利人对中国市场还是那样的自信。

  此外,从薄亚铭的对话当中我也能看出,玛莎拉蒂对Levante这款SUV车型抱有极高的期望和信心,无论是其纯正的意大利设计,还是再三斟酌挑选工厂,玛莎拉蒂都确保这款SUV出自纯正血统。明年它将与中国消费者正式见面,相信有不少潜在消费者已经非常期待了。

  虽然今年玛莎拉蒂因很多不可抗拒的原因在中国市场的销售只是和去年持平,但从对话当中能够很明显的感受到薄亚铭对明年的销售增长充满了信心。而这信心源自于他本人对玛莎拉蒂的热情,源自于玛莎拉蒂产品的实力,也源自于对经销商伙伴的信任。(文/汽车之家 耿源;摄/汽车之家 王寅)

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