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轴距增长35mm 海外新翼豹部分参数曝光

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  [汽车之家 新闻]  日前有海外媒体曝光了斯巴鲁全新一代(第五代)翼豹量产版的参数信息。新车包含两厢版和三厢版车型,并将继续搭载2.0L水平对置四缸自然吸气发动机。此外,新车的轴距增加了35mm,并着重加入了安全配置。据悉,新车将于今年9月在日本市场率先上市。

斯巴鲁 翼豹 2016款 两厢版

斯巴鲁 翼豹 2016款 两厢版 斯巴鲁 翼豹 2016款 两厢版

『斯巴鲁全新一代翼豹两厢版』

  斯巴鲁全新一代翼豹曾于今年3月开幕的2016纽约车展首发,新车是基于斯巴鲁全新SGP(Subaru Global Platform)平台打造的首款车型,包括两厢和三厢版两种车身形式。相比现款车型,新一代翼豹的车身略有加宽,但车身高度却有所降低。轴距方面,新车的轴距为2670mm,相比现款车型增加了35mm,因此新车的车内空间有望得到改善。

汽车之家

『行人保护气囊(上图)、EyeSight预碰撞系统(下图)』

  此外,新一代翼豹着重增加了安全性配备。新车首度标配了行人保护气囊,其工作原理为:发生碰撞时,发动机盖与前风挡玻璃接缝处将弹出一个带状的气帘,以此来避免受到撞击的行人与车辆的风挡玻璃发生二次碰撞。同时,新车还标配了第三代斯巴鲁EyeSight预碰撞系统,新系统主要增强了侧方行人侦测功能。而随动转向大灯、远光辅助技术以及后方预警系统等安全配置也提供给了消费者选装的机会。

斯巴鲁 翼豹 2016款 三厢版

斯巴鲁 翼豹 2016款 三厢版 斯巴鲁 翼豹 2016款 三厢版

『斯巴鲁全新一代翼豹三厢版』

  动力方面,新一代翼豹将继续搭载2.0L水平对置四缸自然吸气发动机,其最大功率小幅提升至154马力,传动系统匹配的是CVT无级变速箱。同时,新车将可选前驱或斯巴鲁标志性的左右对称全时四驱系统。(消息来源:autoevolution;编译/汽车之家 刁昊)

  更多阅读:

  2016纽约车展:斯巴鲁全新翼豹正式发布

轴距增长35mm 海外新翼豹部分参数曝光 汽车之家
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  • 翼豹 2007款 2.0R Sport 阅读测试文章
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    11.60 42.20 --
    测试文章:温柔的豹子!测斯巴鲁翼豹2.0R Sport
    评测编辑-韩路:

    我不喜欢新的翼豹,因为这个样子很“丑”的家伙和我印象里极为彪悍的回忆相差太多。也许有的人要反驳这是款民用级别车辆,但是我并不这么认为,如果它是民用车,那花费23万,我为什么不买个锐志呢?也许只有按照另类的需求去判断它,但是如果真按照另类需求去判断的话,它又显得太平庸了!在我眼里,十代翼豹不及格。

    评测编辑-王苦公:

    新翼豹很难让人把它和WRC赛场上的蓝色军团联系起来,两厢的造型也显得更像是家用车。实际上这款翼豹2.0R也确实是为家用而设计,这也不是不好,毕竟沉重的离合、凌厉的转向只能取悦少数人,但这款2.0R Sport又强调运动性,这样就有些不伦不类了。作为家用不如丰田车,比运动性更不如它的前辈,最可怕的是价格也完全没有竞争力。

    评测编辑-孟庆嘉:

    印象中,翼豹永远是强悍、硬朗的拉力强者,而十代车型2.0R款则明确的瞄准了民用之选,仅从外表上看就感觉缺少气势,如果说上一代的“猪鼻子”给人印象是后知后觉但个性十足,那么十代则有些过于收敛、甚至平淡过头。我还是期待十代2.5T款车型,因为那才是证明新一代速度与力量代言人的关键。

  • 翼豹 2005款 2.0T WRX轿车版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.52 39.53 --
    测试文章:5.5秒破百 超值华龙改装翼豹性能测试
    评测编辑-韩路:

    华龙赛车的改装理念比较平实,用最少钱打造最强的赛车,不仅仅是片面追求花大价钱来砸出来的性能。这套翼豹的2万元的动力套装非常超值,让我们看到了改装车不仅仅是烧钱的过程,性价比一词也可以用在改装业!

    评测编辑-王苦公:

    翼豹原车性能已有上佳表现,而此次华龙赛车的这款两万元超值改装套件更使翼豹强悍了不少。行车电脑和全段的排气均自行研发,ECU根据北方地区的油品进行了喷油量和进气量的微调,使其更适合北方气候。这些足见华龙赛车的改装实力。

    评测编辑-孟庆嘉:

    很遗憾,这次没有亲身体验让人撕心裂肺的发动机吼叫和强大的推背感。对于翼豹的喜爱可以追溯到最早的“京港拉力赛”,仅仅花费2万可以提升20%的性能让我十分惊讶!看来精心调教的ECU威力的确十分强大!

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