旗舰来袭新林肯大陆将于11月28日上市

刁昊

2016年10月27日 16:39 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家新闻] 日前我们从官方获悉，全新林肯大陆将于11月28日正式上市。新车将推出搭载2.0T和3.0T两款发动机的三款车型（2.0T两款、3.0T一款）。此前在9月开幕的2016成都车展上，全新林肯大陆正式开启预售，预售价为42万元起。

　　林肯大陆定位于一款中大型轿车，是林肯轿车产品线中的旗舰车型。在外观方面，新车采用了全新的家族式设计语言，包括端庄大气而不失华丽的镀铬网状前进气格栅、以及造型稳重的全LED大灯，华美至于不失科技感。车身侧面线条修长、流畅，而侧窗下沿处与车窗饰条融为一体的车门开关把手则是新车的一大亮点。

　　大气风格延续至车尾部分，左右贯穿式尾灯形似“眼镜”，与现款林肯领航员车型的设计较为相似。尾灯上方是“LINCOLN”品牌字样标识，而保险杠下方则是双边共两出式排气口布局。整体看来，全新林肯大陆的车尾造型较为简洁，同时不失豪华感。

　　内饰方面，全新林肯大陆采用了上黑下米的双色搭配设计，大量采用真皮材质和木纹饰板，附以多处镀铬装饰细节，营造出了不错的奢华质感。在配置方面，新车配备有可阻隔99%紫外线的太阳能天窗、360度全景影像、30向调节前排座椅以及带有19个扬声器的音响系统等。

　　动力方面，新车将搭载2.0T及3.0T两款涡轮增压发动机，其中2.0T发动机最大输出功率为261马力，峰值扭矩为386牛·米；3.0T双涡轮增压V6发动机的最大输出功率为378马力，峰值扭矩达到570牛·米。传动方面与两款发动机匹配的是6速手自一体变速箱，此外3.0T车型还将配备AWD全时四驱系统。（文/汽车之家刁昊）

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评测编辑-侯云峰：	林肯大陆真的是我近几年驾驶过的最舒服的车型之一，完完全全舒适取向调校的底盘一下就让人回想起几十年前我们印象中美国车的风格。但是变速箱的表现实在不敢恭维，再结合它的售价，这是让我无法接受的地方。
评测编辑-：	大陆的舒适性毋庸置疑，同级别中难逢对手，即使和更贵的车型相比也有着不小的优势，只是发动机的噪音和变速箱的平顺性还急需加强，还有很大的提升空间。
评测编辑-张可：	现在的美国车越来越像欧洲车，大陆却维持了我们心中美国车该有的样子。只是3.0T车型太贵、品牌认知度以及日后二手车折旧让人不放心，要是我的话买一辆2.0T车型就可以了。

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评测编辑-祁子鑫：	林肯大陆表现出了一种老派或者说是古典的豪华感，不论是那略微下坠的尾部，还是行驶时那柔软的悬架，这些都不同于现在很多车的设计方向，不同于那种主打运动和操控理念的产品。说实话我很喜欢林肯大陆的表现，这种舒适平顺的驾乘感受，能够让人在劳累一天后更好的放松。最后说一下购买推荐，2.0T尊耀版是最值得购买的，配置丰富，特别是那个30向调节的电动座椅。
评测编辑-盛元珺：	林肯大陆作为林肯品牌如今的旗舰型轿车，它的外观内饰造型的确显得很有韵味，在细节中勾起了我心中那份对美式豪华车的给予。同时，在驾乘品质上，林肯大陆的表现也非常令人满意，舒适性极高，而且开着感觉也很轻松、惬意。不过在配置方面，我们试驾的这台中配车型，它对后排乘客照顾很周到，但对驾驶者来说，配置没太多亮点，这单还需提升。毕竟这级别车型，在如今的中国市场，基本都是面对的自驾用户。
评测编辑-黄正桥：	在前往美国和大陆的设计师团队一起度过了3天之后，我对这款车的外观内饰有种路转粉的好感。虽然从某种程度上来说，新车的设计仍旧更偏传统，但往往传统的东西却不容易过时，经得起时间和审美的考验，而这种现代科技和传统相结合的豪华感却是我个人比较偏好的。驾乘舒适性方面没的说，虽然面前是一台2.0T中等配置的车型，但可以明显感觉到机械结构调校的高水准，以及旗舰车型应有的NVH表现，同级别中最安静和舒适的产品，几乎没有之一，很棒。