数说新指南者：品牌是卖点/约7成想购买

　　[汽车之家 数说新车]  在SUV市场中，紧凑型SUV绝对是最受消费者欢迎的级别。如果你不信，可以看看2016年热销车排行榜中（穿越至2016年销量榜单），销量前十的SUV里面有七款车型都是紧凑型SUV。这七款车中，包含有大众途观、本田CR-V、日产奇骏三款来自合资品牌的产品。当然，在合资紧凑型SUV市场还有丰田RAV4荣放、福特翼虎、标致4008等诸多大家耳熟能详的产品。如果您对于这些车型都不“感冒”，今天我们就给您带来一款全新的车型——广汽菲克Jeep指南者。在我们的调查中，有72%参与调查的消费者考虑购买这款全新车型！别不信，在本文中还有更多Amazing的数据呢，咱们走着瞧。

　　样本说明：本报告样本取2016年12月27日至2017年1月12日期间投放并回收的《广汽菲克Jeep指南者上市用户调研问卷》，有效样本数为458人（年龄18岁以上，一年内有购车意愿，计划购买SUV的意向用户）。

　　如果你还不了解广汽菲克Jeep指南者这款车型，可以点击这里查看新车的图片和参数配置信息，另外还可以点击这里了解编辑试驾新车后的真实感受。　　

● 关于广汽菲克Jeep指南者的售价：总体接受度60%，价格接受度较高

　　备注：汽车之家研究中心在价格接受度方面的统计方法是“价格太低、性价比极高”、“价格略低，性价比高”、“价格适中，符合心理预期”以及“价格略高，但还可以接受”这四个选项均归属于消费者可以接受范畴，而剩余选项则归属于不可接受范畴。

　　对于一款车，相信大家最关注的肯定是它的价格。广汽菲克Jeep指南者在12月28日上市，这款车共推出六款车型，售价区间为15.98-24.18万元。对于这样的价格，在参与调查的消费者中有60%表示认可，这样的结果还算不错。其中有32%的消费者认为这款车的价格适中或比较低，不知道您是不是这三成之一?

　　在价格方面，我们选取主流合资品牌在紧凑型SUV市场布局的主力产品与广汽菲克Jeep指南者进行对比，可以看到新指南者的整体售价在上述车型中属于偏低的。进一步来看，新指南者主销的1.4T车型售价区间为15.98-19.98万元，参考这个价格的话，新指南者在价格方面的优势则更加明显，其价格接受度能达到60%也在情理之中。

『200TS高性能四驱版的价格接受度只有41%』

　　在具体车型方面，我们可以看到200T车型的价格接受度普遍较高，从入门级的劲享版到家享版，价格接受度在64%-67%之间，超过平均水平；臻享版的价格接受度虽有所降低，但也有57%，并不算少。而唯一的2.4L车型——200TS高性能四驱版的价格接受度则只有41%，当然这也与其高达24.18万元的售价有关系。下文中我们将会对这些车型进行一一分析，看看它们各自有怎样的特点。

● 关于广汽菲克Jeep指南者的配置：总体接受度64%，配置满意度较高

　　除了价格，消费者们对配置的关注度同样很高。对于广汽菲克Jeep指南者，我们发现有64%的消费者接受其配置，整体来看是比较高的。从具体车型来看，入门的劲享版配置接受度并不算高，驭享版和舒享版的配置接受度同样低于平均水平，而剩下的三款车型接受度都超过平均水平，顶配版甚至到了78%。那么，接下来我们就具体看看每款车的配置表现吧。

　　我们先通过表格来看看作为入门车型的200T劲享版都有哪些配置。虽然是入门版车型，但是像上坡辅助、ESC电子稳定控制系统、EBD制动力分配系统、TCS牵引力控制系统、PBA紧急制动辅助系统、电子驻车、自适应减震系统、多功能方向盘等均有配备，对于一款15.98万元的车型来说这样的配置并不算低。但是在调查数据中，大家对于这款车的配置接受度仅为47%，未超过半数。究其原因，可能是因为像马自达CX-4等竞争车型在部分配置方面有更丰富的表现，而且这款车还是一款手动挡车型。

　　对于200T驭享版，新车在配置上的变化其实并不大，增加了真皮档杆以及后排空调出风口，同时6速手动变速箱升级为7速双离合变速箱，大家对于其配置的满意度提升至56%。在我看来，后排出风口以及双离合变速箱的加入对于很多消费者来说是非常实用的，而且购车成本仅增加7000元，这是其接受度提升较大的原因。

　　随着价格的提高，车型的配置也越来越丰富，所以其配置满意度也越来越高。这里我们重点看一下200T家享版车型，这款车相比于200T舒享版的售价增加了1万元，但是配置部分的增幅十分明显，包括全景天窗、无钥匙进入/启动、双区自动空调、导航系统、7英寸仪表盘显示屏、8.4英寸中控液晶屏等。总体来说，200T家享版无论是在舒适性、安全性还是科技性方面的配置都要更加全面，我认为是性价比最高的一款车型。

　　最后我们再看看顶配车型，这款车不仅拥有2.4L发动机+9AT的动力组合，还提供带有Active Drive Low智能四驱系统及Selec-Terrain路况模式自选系统、后视镜电动折叠/加热、陡坡缓降、碰撞预警制动系统、230V电源、自动泊车、车道偏离预警等诸多配置，可谓应有尽有，所以其配置接受度达到了78%。

● 有72%的消费者会考虑购买广汽菲克Jeep指南者

　　从60%的价格满意度和64%的配置满意度我们可以发现，大部分消费者对于广汽菲克Jeep指南者还是比较认可的。这不，从我们获得的数据来看，广汽菲克Jeep指南者的预购比例达到了72%，虽然远比不上此前博越上市时91%的预购比例，但这一数值也不算低了。另外，全新指南者预购比例相比于价格和配置接受度都要高一些，这说明虽然有些消费者不认同其价格或配置，但是依旧会考虑购买这款车，到底是什么吸引了他们呢？

● 考虑购买广汽菲克Jeep指南者的因素：品牌因素是主要原因

『配图来自网络』

　　在考虑购买广汽菲克Jeep指南者的消费者中，有64%认为品牌因素是购买这款车的原因。Jeep品牌的历史可以追溯到1941年为美军打造的Willys车型，再到后来为大家所知的大瓦格尼、大切诺基、自由光、牧马人等车型。尤其是硬派SUV——牧马人，让Jeep野性、阳刚的品牌形象深入人心。到现在，Jeep已经成为越野性能的代言词。所以在很多消费者心目中，Jeep四个字母本身就是金字招牌，自然也成为其购车的主要因素。

　　另外，外观设计也是很多消费者选择购买这款车的原因。Jeep指南者被很多人称为“小切”，这是因为这款车的外观造型很像是一款缩小版的大切诺基。定位紧凑型家用SUV的全新指南者并没有用“西装皮鞋”将自己打扮成奶油小生，家族式七孔格栅以及硬朗的车身线条都展示出其硬汉的一面，这让其在众多走时尚范儿的紧凑型SUV中显得特立独行，相信这会吸引很多消费者（尤其是男性消费者）的注意。

　　大家购买这款车的原因多集中在以上两点，除此之外性价比、安全配置、操控表现等也是很多人考虑购车的原因，但是总体的百分比并不算高。所以可以说，大部分人是冲着品牌和外观选择广汽菲克Jeep指南者这款车的。

● 不考虑购买广汽菲克Jeep指南者的因素：性价比是主要原因

　　在上文的数据中，有28%的消费选择不考虑购买这款车，至于这些人不考虑购买的主要原因，上图给了我们很直观的答案——性价比。当然，对于这样的结果我并没有感到意外，因为在此前的调查中“性价比”屡屡出现在不购买因素第一的位置上。

　　将指南者与同级别众多车型进行比较，它在车型尺寸方面不占优势，配置也算不上最丰富的，自然会有消费者认为其性价比不高。不过我们从总体数据来看，在28%不选择购买该车的人中，有80%是因为性价比而不购买的，也就是说所有参与调查的消费者中仅有22.4%因为性价比不选择购买这款车，这样看来并不算很多。

　　除了性价比之外，也有一些消费者选择了科技配置、动力性能等，其实这两点可以在合到一起来说，那就是1.4T车型和2.4L车型中间缺少过渡车型。目前1.4T顶配的价格为19.98万，2.4L车型的价格为24.18万，中间约有4万元左右的空白。1.4T车型在科技型配置方面相对不是很丰富，而且1.4T+7速双离合（仅提供两驱）不能满足部分消费者的动力需求。未来如果能够推出2.0L+9AT两驱/四驱车型，并且在科技配置上能够有所提升，相信会得到更多消费者的肯定。

● 消费者在考虑购买广汽菲克Jeep指南者的同时也会考虑：科雷傲、标致4008、翼虎等

『科雷傲；标致4008』

　　原本以为大家还会选择翼虎、CR-V、RAV4荣放这些紧凑型SUV市场的常青树，但是调查结果显示更多消费者选择的是科雷傲和4008。来自法系的这两款车都是在11月才上市的新车，相比于翼虎等车型更有新鲜感，加上这两款车在设计、空间、动力等方面也各有亮点，对于新购车的消费者来说，自然会具有不错的吸引力，所以我们看到了很多消费者选择这两款新车。

● 在车型选择上：200TS高性能四驱版和200T家享版更受欢迎

　　从调查结果我们看到，大家优先考虑的车型集中在两款车上，最多的是200TS高性能四驱版车型，另一款是我们之前推荐的200T家享版车型。对于200TS高性能四驱版，相信很多消费者是冲着2.4L+9AT动力总成，以及那套智能四驱系统来的。有这些装备加身，这款车拥有了Jeep最原始的越野属性，另外，这款车的配置也着实不低。总体来说，其对于追寻越野性能的消费者来说，吸引力的确很大。而对于200T家享版，这款车的消费群体则回归于这款车的真正定位——家用，而家享版相对更高的性价比则是吸引消费者最主要的因素。

● 广汽菲克Jeep指南者最受欢迎的颜色：皓白色

　　与此前大多数新车调查结果一致，白色是广汽菲克Jeep指南者最受欢迎的颜色，占比达到28%。皓白色一直是广汽菲克Jeep指南者的广告色，官图中的新车也为白色车型。作为一款主打家用的SUV，白色虽然中庸，但的确更加亲易近人。此外，选择灰色和黑色的消费者也更多，分别为14%和13%。

● 广汽菲克Jeep指南者意向人群画像：平均33岁、已婚有子女居多、家庭月收入平均12809元

　　在回收的调查问卷中，广汽菲克Jeep指南者潜在购买人群平均年龄为33岁，半数为本科学历，已婚并已育有子女，与其家用SUV的定位相符。从年龄分布可以看出，在25-35岁这样的年龄总共占比达58%，其中25-30岁的占比也有27%之多，平均家庭月收入为12809元，所以说指南者更多的是面向年轻的家庭，年轻人是其目标销售群体。

● 全文总结：

　　就像很多网友所说，不到20万元买一辆不算太小的Jeep，可以说是“圆梦”了。毕竟自由侠定位小型SUV，而且价格不算便宜；毕竟原本进口的指南者、自由客售价也要达到22万元以上。这么看来，广汽菲克Jeep指南者的出现是那么的恰到好处。从我们的调查中也可以看出，这款车的价格、配置等方面的接受度都不低，说明大家对于全新指南者产品本身还是非常认可的，再加上目前这款车的关注度非常高，我们很期待广汽菲克Jeep指南者取得一个不错的销售成绩。（文/汽车之家 陈浩）