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2016年紧凑型SUV配置研究报告:趋势篇

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  [汽车之家 新闻]  此前,我们已经发布过紧凑型SUV配置报告的排行榜,详细为大家解析了目前紧凑型SUV车型的配置水平。本期文章是紧凑型SUV配置报告的最后一篇,我们依旧依托于大数据,来看看紧凑型SUV的配置趋势。在这几年中,紧凑型SUV的配置发生着什么样的变化?什么样的配置越来越多的出现在我们的身边?中国品牌和海外品牌车型会有怎样的差异?带着这些问题,我们走进《2016紧凑型SUV配置报告:趋势篇》。

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  本文内容的数据取自信息丰富且全面的汽车之家产品库,我们从中选取了月均销量排名前80%的2016款紧凑型SUV车型作为研究对象,这些车型覆盖了16个海外品牌和26个中国品牌,包括57个车型、共计427款不同的配置版本。其中,海外品牌车型包括奥迪Q3讴歌CDX宝马X1起亚KX5等20款,而中国品牌车型则包括了宝骏560哈弗H6、吉利博越荣威RX5等37款。本文中,我们则选取了装备率上升较快的10项配置进行展示,下面让我们走进正文吧。

胎压监测装置:未来将成为标配

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  从上图中我们可以看到,胎压监测装置近几年的装备率在不断的提升,总的来看在海外品牌紧凑型SUV上的装备率是要高于中国品牌的,不过整体上并没有太大差异,在2016款车型上都达到了50%左右。

汉腾汽车 汉腾X7 2016款 2.0T 自动尊享型

汉腾X7搭载的胎压监测系统』

  不过在2016年,工信部发布了《乘用车轮胎气压监测系统的性能要求和试验方法》(GB26149)强制性国家标准送审稿通过了审查,经修改完善上报国家标准委批准后将正式发布实施。简单的说,就是胎压监测系统将成为未来新车出厂的国家强制性装备,所有车辆都必须标配。

中控台彩色大屏:中国品牌装备率接近80%

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  中控台彩色大屏不仅可以直接提升车内档次的配置,还具有很强的功能性。我们可以看到,在2010款车型上,该项配置的装备率尚不足50%,不过在接下来这几年,中控台彩色大屏受到追捧,中国品牌2016款紧凑型SUV上的装备率接近80%,而且超过了海外品牌。相信在轿车等其他级别的车型上,该配置的装备率也较高。

上汽集团 荣威RX5 2016款 20T 两驱互联网智享版

荣威RX5互联网智享版搭载了大尺寸液晶屏』

  解决了从无到有,各厂家在尺寸、功能性等方面开始下更多功夫。我们可以看到,新车中控屏幕的尺寸越来越大,而且分辨率也越来越高,1080p也不是问题。另外,中控屏不再仅仅是一个屏幕,其所使用的人机交互方式也越来越多样化,除了常见的触觉、听觉等功能,还出现了手势控制这些新的功能,智能化也越来越高。

● 智能钥匙:装备率均超过50%

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长城汽车 哈弗H6 2017款 改款 蓝标 基本型

哈弗H6搭载的一键启动』

  现在的汽车钥匙除了遥控开关门锁之外,集成了越来越多的功能,比如无钥匙进入/启动、远程启动、遥控泊车等功能。我们统计了常见的无钥匙进入/启动系统的装备率,可以看到无论是中国品牌还是海外品牌的紧凑型SUV,这两款配置的装备率都超过了50%。尤其是对于中国品牌紧凑型SUV来说,在2011年之前,这两项配置的装备率还非常低,仅仅用5年时间就取得了非常快的增长。

倒车视频影像:中国品牌紧凑型SUV装备率超过70%

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吉利汽车 博越 2016款 2.0L 手动智尚型

『吉利博越搭载的倒车影像系统』

  倒车视频影像对于日常泊车来说十分有用,尤其是对于新手司机来说,增加便利性的同时也会增加安全性。从我们获得的大数据来看,在2016款车型上,中国品牌紧凑型SUV倒车视频影像的配置率已经超过了70%,装备率已经达到较高的水平。而海外品牌紧凑型SUV倒车视频影像的配置水平也不算低,为58.9%。

日间行车灯:整体普及率较高

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  日间行车灯的确可以让汽车看起来更酷,但是它更大的意义在于提高汽车的被辨识性。据之前海外统计的数据,开启日间行车灯可以降低12.4%的车辆意外,同时也可降低26.4%的车祸死亡机率。

宝沃汽车 宝沃BX5 2017款 25TGDI 自动四驱尊享型

宝沃BX5搭载的日间行车灯

  日间行车灯从2011年开始在欧盟所有国家强制标配,我国虽然没有强制标配,但也出台了相关的标准,这在一定程度上也会促进这项配置的配备。

全景天窗:海外品牌装备率高,中国品牌较低

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华晨宝马 宝马X1 2016款 sDrive18Li 豪华型

宝马X1搭载的全景天窗

  全景天窗也深受中国消费者的喜爱,所以在海外品牌紧凑型SUV上,该项配置的装备率已经超过了50%。反观中国品牌紧凑型SUV,在2016款车型上才达到22%。全景天窗单项配置的造价相对较高,而且从设计开发的角度来说,还涉及到车身结构加强等方面,所以整体定位和定价更低的中国品牌紧凑型SUV的装备率会较低。

电动后备厢/感应后备厢:海外品牌紧凑型SUV装备率更高

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  电动后备厢和感应后备厢都是十分实用的配置,不过这项配置的整体装备率并不高,而且中国品牌紧凑型SUV的装备率更低。从数据来看。电动后备厢的装备率要高于感应后备厢,其中海外品牌紧凑型SUV电动后备厢的配置了比为21.3%,而且增长比较快,中国品牌紧凑型SUV电动后备厢的装备率仅为2.8%,处于较低水平,而且没有大幅增多的趋势。

东风标致 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版

标致4008搭载的电动/感应后备厢』

  其实电动后备厢和感应后备厢在紧凑型SUV中都属于比较高端的配置,像标致4008仅仅是高配车型上才会配备,奔驰GLA这样的豪华品牌车型也仅仅是部分车型配备了电动后备厢,感应后备厢则全系不提供。所以我们看到这两项配置整体装备率较低。

发动机启停:中国和海外品牌差距较大

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东风日产 奇骏 2017款 2.5L CVT七座领先版 4WD

奇骏发动机启停系统开关』

  各国对于排放要求的日益严苛,环保和经济性已经成为各大厂商十分关注的一点。随之出现的是新能源车、小排量车型的增加,同时发动机启停系统也越来越多的出现在新车中。我们的大数据显示,对于2016款紧凑型SUV,海外品牌车型该项配置的装备率已经到到52.5%,而中国品牌的装备率仅仅为3.3%。在环保和经济性方面,中国品牌任重而道远。

上坡辅助:海外品牌紧凑型SUV装备率接近100%

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  上坡辅助系统整体的装备率都比较高,海外品牌紧凑型SUV的装备率为94.3%,中国品牌紧凑型SUV的装备率为68.9%。可以说市面上大部分紧凑型SUV新车都配备了该项配置,尤其是在市面上新款海外品牌紧凑型SUV中,几乎快看不到没有配备这项配置的车型了。

蓝牙/车载电话:整体装备率较高

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一汽马自达 马自达CX-4 2016款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

马自达CX-4蓝牙/车载电话控制按键』

  目前,手机互联已经成为很多厂商着重宣传的配置,而手机与车载系统的蓝牙互联则是最普遍的方式。而能够实现手机与车载系统的蓝牙互联,蓝牙/车载电话也自然会配备,所以其装备率已经很高,中国品牌和海外品牌紧凑型SUV的装备率都超过了75%。

● 总结

  从我们上述总结中可以看到,很多此前用来区别于高低配车型的配置如今已经成为普遍性配置,比如中控彩色液晶屏、智能钥匙、倒车影像等;另一方面,我们也看到中国品牌紧凑型SUV与海外品牌车型相比,在全景天窗发动机启停、电动后备厢等方面还有一定差距,而这些配置的差异往往会形成档次的差距,相信随着中国品牌紧凑型SUV不断的精品化,这些配置的装备率也会逐渐提升;最后,随着国家政策的出台,一些关乎安全性的配置也得到了快速的普及,比如胎压监测日间行车灯等,这些都值得肯定。我们配置报告系列文章到此就告一段落,大家有什么见解和意见,可以在文章下方的评论区留言,谢谢大家。(数据来源:汽车之家产品库、汽车之家大数据部;文/汽车之家 陈浩)

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