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SGP平台打造 全新斯巴鲁XV将于9月上市

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  [汽车之家 新闻]  本届上海车展上,斯巴鲁官方宣布全新斯巴鲁XV将于今年9月正式于国内市场上市。新车基于斯巴鲁全球模块化平台(SGP)打造,外观设计风格维持了现款车型的跨界风格,但整体设计更加时尚,动力方面新车则换装了一台最大功率154马力的2.0L自然吸气直喷发动机

斯巴鲁 斯巴鲁XV 2018款 基本型

斯巴鲁 斯巴鲁XV 2018款 基本型

  全新斯巴鲁XV的前脸相比现款车型更加时尚、动感,其前进气格栅使用了黑色条幅并辅以黑色网状材料,同时,使用了全新造型的大灯组,并辅以LED日间行车灯,视觉效果十分动感。

斯巴鲁 斯巴鲁XV 2018款 基本型

斯巴鲁 斯巴鲁XV 2018款 基本型

  新车在维持第五代翼豹两厢版车型侧身线条的同时,增加了宽边轮眉、小包围,同时换装了一套尺寸更大的轮胎,以及新样式的双五辐双色轮圈,车身也将有所升高。整体来看,新车保持了现款斯巴鲁XV车型的跨界风格。

斯巴鲁 斯巴鲁XV 2018款 基本型

  全新XV的内饰采用了全新的设计,整体与第五代翼豹车型较为相似,细节方面相比现款更加强调质感。新车配备全新的三辐式多功能方向盘,运动感有所增强。与此同时,新车还配备了一块大尺寸中控显示屏,并配备触控式按键。此外,胎压监测EyeSight前部防碰撞系统、语音控制、车道保持、双区自动空调、电子手刹、前排座椅加热等配置在新车上也有所配备。

斯巴鲁 斯巴鲁XV 2018款 基本型

斯巴鲁 斯巴鲁XV 2018款 基本型

  动力方面,新车搭载来自于第五代翼豹的2.0L直喷自然吸气水平对置四缸发动机,其最大输出功率为154马力,传动系统匹配6速手动或CVT无级变速箱。当然,斯巴鲁标志性的Symmetrical AWD左右对称全时四驱系统在新车上也是标配。(文/汽车之家 刁昊)

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    测试文章:“跨”出来的个性 测斯巴鲁XV 2.0i智擎
    评测编辑-:

    斯巴鲁XV的标签很明显,进口、水平对置发动机、全时四驱,但是这些标签却很难换来不错的销量,毕竟在20万这个级别可选择的车型很多。

    评测编辑-:

    斯巴鲁XV给我感觉是一款年轻人的玩乐主义SUV,不错的底盘及四驱表现、足够的空间和较紧凑灵活的尺寸都是它的亮点,此外斯巴鲁EyeSight系统的用户体验也是非常出色的。23万的售价不便宜,但如果对预算不敏感或者主观喜好斯巴鲁品牌的话,也是个不错的选择。

    评测编辑-谢玥:

    驾驶稳定,操控好,在通过弯道路段时悬架侧向的支撑性不错。越野测试时,新城的通过性很不错,四驱系统给予车很大的帮助,越野成绩优秀。内饰稍微有些跟不上时代,但是基本功能够用。

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    评测编辑-侯云峰:

    斯巴鲁XV一直都是这个级别里很有个性的车型,不光是因为造型、水平对置发动机和全时四驱系统,还包括进口的身份。但也正是因为个性,赋予了它独特的魅力。可能这种魅力不能被大多数人接受,但总会有懂得欣赏的人。

    评测编辑-:

    从驾驶层面来看,斯巴鲁XV是一辆挺不错的车,平顺的动力输出,出色的转向系统,都让它成为同级别中难得的富有乐趣的车型,只是在价格、配置以及后期保养方面和竞品相比差距有点大。

    评测编辑-周宇轩:

    斯巴鲁长久以来的运动基因,再加上和翼豹同平台,让斯巴鲁XV有着得天独厚的优势,只是斯巴鲁品牌以及XV都太小众了,选择它真的需要一定勇气。

  • 斯巴鲁XV 2012款 2.0i 豪华版 阅读测试文章
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    评测编辑-梁巍:

    斯巴鲁XV受关注的原因我想大部分应该都是源于价格,在城市SUV这个级别当中很有竞争力,而产品方面全时四驱系统的脱困能力远远强于一般城市SUV,操控性能也保持着其品牌特点,我想它应该是斯巴鲁到目前为止最热卖的一款。

    评测编辑-胡正暘:

    长久以来斯巴鲁一直没有一款25万以下的城市休旅SUV,XV的出现填补了这个空白,很可能是未来几年内斯巴鲁最能赚钱的作品,意义重大。

    评测编辑-罗浩:

    斯巴鲁XV是我比较难以理解的一款车,最小离地间隙达到220mm,同时操控性在城市型SUV中属于优秀的水平。在具备很好的通过性的同时还保留了不错的驾驶乐趣。缺少涡轮的动力偏弱,而无极变速器进一步加剧了动力不足的现象,但油耗水平让人满意。忽略个性的外形不谈,加价和排队提车或许是它目前最大的问题。

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斯巴鲁XV

指导价:18.98-23.78万
级别:紧凑型SUV
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