上市时间：今年年内
2017上海车展上，天津一汽骏派A50正式亮相。新车是一款全新的三厢紧凑型车，其定位相比现款A70车型稍低，外观采用了全新的设计语言，相比A70的前卫风格更显稳重和大气。动力方面新车将搭载1.0T/1.5L两款发动机。
外观方面，新车的前进气格栅采用了倒梯形设计并与多边形造型的大灯相连，使车辆看上去更加的大气。车尾方面，该车尾部造型较为简洁，贯穿左右的镀铬装饰条与两侧尾灯连为一体，使车辆看上去更加时尚。尺寸方面，新车的外部长宽高分别为4550/1750/1496mm，轴距为2600mm。
新车内饰依旧秉承了外观简洁的风格，一切设计简单实用，看上去一目了然。新车配备有8英寸中控屏、多功能方向盘、一键启动等，对于这个价位的车型而言值得表扬。
动力方面，该车将搭载1.5L/1.0T两款发动机，其中1.5L发动机最大功率为113马力，传动系统匹配5速手动变速箱，1.0T发动机最大功率或为119马力，传动系统匹配6速手动或7速双离合变速箱。
编辑点评：骏派A70自2016年9月上市以来，销量一直难有起色，月销700余台的销量并不能够令厂家感到满意。因此，定位更低的骏派A50以全新的面貌来到了我们的面前。骏派A70的起售价格为6.48万元，届时骏派A50的售价门槛将会更低。而从车展实车来看，新车的外观相比A70更有质感、也更显稳重，很难看出是一款定位更低的车型。希望骏派A50能够为天津一汽赢得更好的销售成绩。
● 上汽通用五菱宝骏310Wagon
上市时间：年内
宝骏310Wagon最初以310W的身份曝光，该车是现款宝骏310的全新衍生车型，由于尺寸原因，新车已经脱离了宝骏310的小型车身份，成为了一款紧凑型旅行车。
新车采用了与宝骏家族式前脸设计，典型的盾形进气格栅搭配三横幅式镀铬格栅条看着比较大气，整体设计与宝骏310比较相似。
宝骏310Wagon的轴距达到了2750mm，拥有相当修长的车身，整体造型看上去与传统旅行车比较接近，不过从车身侧面及车顶的设计来看还是有一点点的差异。
内饰部分，新车依然采用了家族式设计风格，简洁、实用，布局清晰明了，同时搭配了大面积的亮黑色配色饰条。配置方面，中控大屏、主驾驶6向电动调节、一键启动、多功能方向盘、车身稳定系统等在新车上均有所配备。
宝骏310Wagon将搭载1.2L/1.5L两款自然吸气发动机，最大输出功率是82马力和112马力，传动系统匹配5速手动变速箱。
编辑点评：近些年，宝马、奔驰、大众等欧系品牌的旅行车大多以进口形式引入，价格相比国产三厢版车型也要高出不少；而鉴于旅行车的小众定位，中国品牌又很少敢于涉足这一细分市场。因此一直以来，国内的中高端旅行车市场容量极小，而低端旅行车市场则直接处于空白状态。本届车展上，由宝骏310加长而来的宝骏310Wagon便填补了入门旅行车的细分市场。那么，善于创造“销量神话”的宝骏，其首款旅行车310Wagon又能有多火？我们也十分期待谜底的揭开。
上市时间：今年二季度
在刚刚开幕的上海车展上，起亚全新小型车——焕驰正式发布。新车基于海外版锐欧车型打造，虽同属小型车，但该车的定位相比现有的起亚K2车型更低。
起亚焕驰的前脸造型与2016巴黎车展上发布的全新一代锐欧基本一致，但是细节部分有所调整。例如海外全新锐欧两侧的圆形雾灯被移动到主进气口底部，进气口的开口也更大，两侧通风口细节（或为装饰）也发生改变。
作为一款三厢版车型，焕驰的车身相比于海外全新锐欧两厢版更加修长，其实我们可以看出来新车的后门相比于海外锐欧有所加长，这意味着新车或拥有更大的后排空间。新车尾部采用了全新的设计，而新车并没有采用LED尾灯，这也与其较低的定位相符合。
动力方面，焕驰先期将仅搭载1.4L自然吸气发动机，其最大功率分别为100马力，传动部分匹配5速手动或4速自动变速箱。整体相较于同级别的全新K2而言，在动力布局上更弱一些。
编辑点评：焕驰引入自海外版起亚全新锐欧三厢版，后者刚刚于2017纽约车展发布，起亚针对该车的外观进行了一定幅度的修改，使其更加符合国内消费者的审美。虽然级别相同，但焕驰相比K2更低的定位也体现在了动力系统的配备上。据悉，焕驰可能将不会搭载海外版锐欧三厢版的1.6L发动机，先期仅推出1.4L发动机匹配5速手动/4速自动变速箱，在动力基础上相比K2车型要更入门一些，预计新车的起售价格相比K2的7.29万元也将有更进一步的下探。
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