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或将于8月上市 国产全新CX-5内饰谍照

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  [汽车之家 国内谍照]  日前,我们通过相关渠道获得了一组长安马自达全新CX-5手动挡以及自动挡车型的内饰谍照。据了解,新车相比现款车型在内外都进行了较大的升级调整,并将会在今年下半年(或为8月)正式上市销售。


  友情提示:希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来,并发送到相应的邮箱内:diezhao@autohome.com.cn,期待您的来信,并成为谍报家中的一员。


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『长安马自达全新CX-5自动挡内饰谍照』

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『长安马自达全新CX-5手动挡内饰谍照』

  此次我们共获得了国产全新CX-5的手动挡以及自动挡两套内饰谍照。从照片来看,国产全新CX-5的内饰设计将与海外版车型保持高度的一致性,中控台布局简洁大方,同时换装了全新的三辐式多功能方向盘,并采用悬浮式中控屏幕设计,整体来看相比现款车型更加运动且富有质感。其中,手动挡车型的配置相对较低一些,换挡杆后方的控制旋钮以及功能按键被一个储物格取而代之,未来或作为国产全新CX-5的入门级车型进行销售。

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『此前曝光的国产全新CX-5申报图』

  此前我们曝光了国产全新CX-5的申报图,该车在外观方面也与海外版车型保持一致,依旧采用了马自达最新的魂动设计,前大灯组细长,前格栅以及前保险杠都采用了全新设计,棱角变得尖锐,非常像缩小版的新CX-9,看上去更加年轻与运动。

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  动力方面,据此前消息了解到,新车将继续搭载2.0L和2.5L两款创驰蓝天发动机,最大功率分别为155马力和196马力,传动方面预计匹配6速手动和6速手自一体变速箱。(内饰谍照来源:汽车之家网友magicygg;文/汽车之家 吴昱晨)

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  • 马自达CX-5 2017款 2.5L 自动四驱旗舰型 国V 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.94 41.26 10.20
    测试文章:表现两极分化 测试马自达CX-5 2.5L四驱
    评测编辑-:

    CX-5的公路驾驶体验是同级领先的水平,在非铺装路面上又确实有些尴尬,性格分明,不难选。

    评测编辑-:

    CX-5的动力和操控,有目共睹,三大件在所在级别中,拥有绝对优势,这是它的核心竞争力。空间、配置方面,也都是主流水平,加上标志性的动感气质,这么一看,还真是挺不错的。

    评测编辑-:

    我是上一代CX-5的车主,这代车型更漂亮,更精致,最关键的是改善了隔音降噪,竞争力又提升了。

  • 马自达CX-5 2013款 2.0L 自动四驱尊贵型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.09 43.91 10.15
    测试文章:趋向年轻化 测试长安马自达CX-5 2.0L
    评测编辑-:

    国产CX-5和进口车型没什么太本质的区别,但是价格便宜了不少,这是我们很乐意看到的,而且运动风格会吸引很多年轻人关注。性能方面除了刹车和进口版车型有较大的差距之外,其他方面表现都还不错。

    评测编辑-:

    不到17万的起步价为国产CX-5赚足眼球,流畅的外观设计、创驰蓝天技术,以及良好的驾控感受让它成为合资SUV当中颇具个性的一员,总的来说,它已经做好主流阵营的准备。

    评测编辑-:

    国产马自达CX-5终于来了,它的价格比进口版便宜不少,综合性能令人满意,创驰蓝天技术的动力系统表现不错,而且它的底盘具备较强的运动潜质,这是很多同级别车型不具备的,不过在国内买这个价位SUV的消费者中,追求运动风格的恐怕终究是少数。

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马自达CX-5

指导价:12.58-21.08万
级别:紧凑型SUV
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