● 途观L操控性评分：4.57分 操控好/一二挡顿挫明显
作为一款SUV车型，4.57分的操控成绩不算低了，车主还是比较认可它的操控表现。开过途观L的同事也同样表扬了它的“身手”，开起来挺灵活的，没有被大块身形给拖累。
途观L轻盈的转向手感很受大家喜欢，例如车主你微笑时好美yj在口碑当中就有提及：“方向盘很轻，很好开。转弯的时候侧倾控制不是特别好。”当然，大家喜欢这样的转向不仅是因为力度轻，转向质量也相当高，反馈比较精准，车主lu陆小胖说得很详细了：“操控精准度很高，方向盘转动的时候整车能很快反应过来，不过有一点不方便的就是加长后的车身调头转弯有点不方便。”途观L的底盘给人感觉是扎实的风格，滤振质感不错，不过也有车主觉得它的路感有些欠缺，例如车主JarryZhu说：“路感回馈差一点，开惯大众的可能感觉不出来，要是和日系如丰田比就很明显。”
途观L采用的双离合变速箱仍然是车主的吐槽对象，市区行驶低挡位频繁切换时能够感受到明显的顿挫。尽管一直在升级，但大众的双离合变速箱还是敌不过复杂的交通环境。
● 途观L动力性评分：4.58分 动力给力/起步有些不足
途观L目前仅有装备1.8T和2.0T发动机的车型提供，1.4T车型还没有上市。就算是稍微入门的1.8T车型，它的动力水平已经相当不错了，所以车主们对动力表现也不会有什么太大的抱怨，4.58分的成绩就是个满意的答案。
车主对动力的感受比较统一，首先不管是1.8T还是2.0T车型，发动机的爆发力都很强，提速相当迅速，基本没有车主会对它的加速实力不满意。车主菩提树2013的描述相当详细：“发动机220马力，350牛·米扭矩，动力调校得很到位，起步动力有一点滞后，行驶过程中只要给油提速很快，动力源源不断，行驶过程中觉得很轻巧。”
爆发力是够猛了，但大家好像对它的起步表现不太满意，大众车型的油门反应都不怎么积极，途观L车主同样深有体会。车主猫咪建筑师就提到：“起步阶段动力不足比较肉，属于猛踩油门都飞不起来的那种，60km/h以上动力强劲，在高速上超车很容易，一般车只要想超，准被甩后面。”，另外一位车主33等也同样有这样的感觉：“加速还行，随便踩一点就基本50-70km/h，但是起步略迟缓”，这样的例子，在途观L口碑页面中很常见。
● 途观L油耗评分：4.31分 49%车主非常满意
虽然分数不高，但从车主写的口碑来看，大家对途观L的油耗表现都觉得符合预期。毕竟是一台中型SUV，心里有数肯定不会太低。从我们之前的实测来看，1.8T和2.0T车型的油耗成绩差距比较大。但在车主当中，这个差距就很不明显了，油耗确实和每个人的驾驶风格有太大关系了。所以如果在意油耗，除了选一台油耗成绩更低的车型外，养成节油的驾驶习惯同样很重要。
1.8T车型车主洪晓珣表示：“在北京五环趁车不多的时候，早晨早点走晚上晚点回，没堵车的情况下，大概等了10个左右红绿灯，行驶130公里，开空调22°C，平均油耗7.5L/100km，我比较满意。”，至于2.0T车型方面，车主Lin丷Ping 表示：“油耗还可以，毕竟我们城市不用堵车，也许大城市可能油耗高点，基本上在百公里10L左右。”另外一个2.0T车型车主欧米伽夜色表示：“一般在城市油耗在9到11升，还能接受，自动启停感觉没什么大作用。”其实，在我们的以往对比测试当中，途观L的油耗水平在对手当中算是很突出的，所以在这方面要让车主满意并不困难。
● 途观L性价比评分：4.17分 43%车主认为性价比很低
这是途观L得分最低的另一项，可以看出，仅有相当少的一部分车主认为途观L的性价比高，最让厂家尴尬的应该是大部分车主都只给出了1分，认为它的性价比不能更低了。大家有这样的感觉并不全是因为车型本身的定价，实际上，从我们之前的购车手册（传送门）分析来看，途观L即便是入门的最低配车型，它的配置也不难看，竞争力还是不错的。但是整体配置和同价位车型相比还是有一点吃亏，以购车手册当中最值得推荐的330TSI 豪华版为例，它的配置和同价位的昂科威以及探界者相比，缺少了前雷达和电动后备厢这些实用装备，更别说探界者甚至还有LED大灯和并线辅助灯科技配置。至于和同价位的冠道相比，途观L有明显优势，动力和配置都要更好看。
所以其实途观L的价格和配置并没有太离谱，不少车主觉得性价比低，我觉得主要是因为途观L上市初期，购车大多需要强制加装饰，加上这笔不算低的费用可就让人特别不爽了。不过如今的SUV市场战况激烈，所以途观L的加价行为自然没有什么底气，现在市场上，途观L甚至已经恢复现金优惠了。
『配图为330TSI 豪华版』
车主们主要是觉得途观L的配置还不够实用，例如330TSI 豪华版车主金生水起无人及说到：“自我感觉性价比不错，能够胜任自己的需要，该有的都有了。但期待豪华版能加入前雷达，倒车影像能加上引导线，胎压监测可以实时显示。”看来竞争激烈的SUV市场给了途观L不少压力，希望之后新车型的推出，厂家能在配置方面多听取车主的诉求，这样才能有针对性地提升竞争力。
● 车主追加评价
● 途观L的购车目的
购车目的/用途方面，我们可以看到高达84%的车主购买途观L是为了上下班代步，自驾游的比重也相当高，达到了69%，这也是人们更喜欢SUV车型的原因之一。另外接送小孩和购物的比例也相当高，可以说明途观L这款车型同样很受女性消费者欢迎。至于商旅接送和拉货等用途的就比较少了，这也和车型定位比较相符。
● 全文总结：
通过车主对途观L在8个方面的评价来看，不知道您是否找出了途观L有着强劲市场表现的原因。总的来说，途观L的表现还是挺均衡的，设计方面符合主流消费者的喜好，动力和空间都是它的突出亮点，因此如果你想要买一款合资中型SUV的话，很自然就会把它拿出来当比较对象。
从车主的口碑反映来看，目前它最大的短板在于内饰和性价比，内饰的弱势短时间内都很难扭转，途观L在这方面很难玩得过那些追求时尚风格的对手。至于性价比，在竞争激烈的SUV市场，王者也要低下头，现在途观L已经出现一定的优惠幅度了，因此它的性价比也会慢慢提升。另外未来上市的1.4T车型也会进一步拉低入门价格，吸引更多消费者，竞争力同样得到进一步增强。
另外，通过车主的反映，途观L在一些细节上面还有进步空间，例如新车味道大、变速箱顿挫以及实用配置的缺少等。途观L想要在王者地位上继续站稳脚跟，这些细节绝对不能忽视，在新款车型上面希望能够补强。（文/汽车之家 王子平）
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