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细节调整 曝2018款奇瑞瑞虎7 SPORT实车

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  [汽车之家 国内谍照]  日前,我们从相关渠道获取到了一组2018款奇瑞瑞虎7 SPORT版本的实车照片,新车基本沿用了现款车型的设计风格,并在细节方面进行了优化调整。


  友情提示:希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来,并发送到我们相应的邮箱内:diezhao@autohome.com.cn,期待您的来信,并成为“谍报家”中的一员。


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  通过此次曝光的照片来看,新车整体沿用了现款车型的设计风格,并在细节方面进行了一些调整。细节方面,其前进气格栅下方采用了亮黑色涂装,使其与上方黑色的网状格栅连成一体,让前脸变得更加大气。同时下进气口采用了银色镀铬饰条进行点缀,整车凸显出明显的年轻气息。

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  车身方面,该车侧面采用了单腰线的设计,其尾灯组与腰线相连,C柱至车尾的过渡也较为平滑,依然延续了动感的造型。新车尾部方面,同样加入了银色镀铬元素进行点缀,让其看上去更加时尚。此外,该车采用了双边共两出的排气设计,相比现款车型,其排气口变得更加扁平。

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  内饰方面,新车与现款车型相差无几,采用黑/棕双色搭配,中控台造型较为简洁,物理按键并不是很多,而且布局十分规整。配置方面,通过此次曝光的照片可以看出新车更换了全新的电子手刹,此外该车配备了多功能方向盘、主/副驾驶座椅加热、倒车雷达、陡坡缓降、中控液晶大屏、后排空调出风口、手机互联等舒适性配置。

  动力方面,新车将继续沿用现款车型的1.5T发动机,最大功率为147马力(108kW),峰值扭矩为210牛·米,与之匹配的是6速DCT双离合变速箱。(图片来源:汽车之家网友“Chrey卢”;文/汽车之家 周易)

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  • 瑞虎7 2020款 1.5T CVT豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.02 40.96 8.30
    测试文章:符合预期 测试2020款奇瑞瑞虎7 1.5T
    评测编辑-:

    瑞虎具备一台合格家用所拥有的机械素质,动力平顺且够用,油耗表现也符合同级别平均水平。配置方面测试的1.5T顶配车型没有预期高,不尽人意。

    评测编辑-:

    全新瑞虎7的外形变得时尚动感了,内饰相比老款也有着巨大的提升。1.5T+CVT变速箱的动力表现满足日常使用没问题,只不过变速箱开起来有点无趣。

    评测编辑-陶懞轩:

    全新瑞虎7的无论从造型还是动力上的表现想象比上一代车型都有着明显的提升,但很多影响了用车体验小细节都需要加强,明明表现得很有诚意,却因为细节丢了分实在不太值。

  • 瑞虎7 2020款 1.6T DCT 智PRO 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.28 37.48 9.70
    测试文章:机械素质没毛病 测试2020款 瑞虎7 PRO
    评测编辑-陶懞轩:

    相比老款车型,它在设计和配置上的进步非常明显。但在车内有了很多会影响体验的小细节还需要再优化。动力表现和传动系统的高默契度是它除了配置之外最大的亮点。

    评测编辑-于硕:

    配置和控件继承了中国品牌一贯的优势,悬架舒适性不错但侧向支撑不足,它更善于高速巡航。配置上不乏亮点,性价比比较高,值得推荐。

    评测编辑-:

    瑞虎7 pro的外观相当惊艳,空间也足够日常使用。1.6T发动机的动力输出相当充沛,价格上也较为实惠。

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瑞虎7

指导价:7.99-14.99万
级别:紧凑型SUV
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