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全都是狠角色 法兰克福车展性能车汇总

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兰博基尼Aventador S敞篷版:

动力系统:6.5L V12自然吸气发动机
性能参数:最大功率740马力
0-100km/h加速时间:约在3秒内

  兰博基尼Aventador S Roadster(敞篷版)最大的亮点在于使用了可手动拆卸的碳纤维车顶,敞篷后可使车内成员进一步亲近自然。根据此前曝光的消息显示,该车国内疑似售价高达747.8513万元人民币。该车整体造型基本延续了硬顶版车型的主体设计,其最大的亮点在于使用了碳纤维材质(重量在6公斤以内)的可拆卸车顶,配合其激进的前脸造型,将优雅与暴力完美的融于一体。

兰博基尼 Aventador 2018款 Aventador S Roadster

兰博基尼 Aventador 2018款 Aventador S Roadster

  新车尾部同样与Aventador S保持一致,配备了可以根据速度和驾驶模式来调整的后扰流板,并为其开发了全新的后扩散器,值得一提的是当后扰流板处于特定状态下,新车所产生的下压力相比老款提升了400%。同时,新车将老款的中置共四出排气改为中置共三出排气系统,并减轻了20%左右的重量。

兰博基尼 Aventador 2018款 Aventador S Roadster

兰博基尼 Aventador 2018款 Aventador S Roadster 兰博基尼 Aventador 2018款 Aventador S Roadster

  不同于Aventador S内饰的运动激进,Aventador S Roadster则更多展现的是优雅一面,其车内使用了大量的浅色材质,并且座椅表面也采用了菱形设计,对于战斗气息的营造并不浓重。

兰博基尼 Aventador 2018款 Aventador S Roadster

兰博基尼 Aventador 2018款 Aventador S Roadster 兰博基尼 Aventador 2018款 Aventador S Roadster

兰博基尼 Aventador 2018款 Aventador S Roadster

兰博基尼 Aventador 2018款 Aventador S Roadster

兰博基尼 Aventador 2018款 Aventador S Roadster

  在动力部分,兰博基尼Aventador S Roadster虽然依旧采用6.5L V12自然吸气发动机,不过采用全新调校之后,其最大功率可以达到740马力,峰值扭矩为690牛·米。在传动系统部分,该车匹配的是7速ISR序列式变速箱。此外,这款车还配备了后轮随动转向功能,对于其日常使用和赛道驾驶都会起到帮助。根据官方数据,新车0-100km/h加速时间在3秒内。

●  车型总结:

  兰博基尼Aventador S敞篷版将性能和亲近自然结合了起来,敞篷车的车顶采用重量在6公斤以下的碳纤维制造,对性能的影响并不大,最大功率740马力的V12发动机足以将0-100km/h加速时间控制在3秒以内。此前曝光过该车国内的价格可能为747.8513万元人民币,相信很快它就会成为高端玩家的“新玩具”。


● 法拉利Portofino

动力系统:3.9升双涡轮增压V8发动机
性能参数:最大功率600马力
0-100km/h加速时间:3.5秒/超过320km/h

  法拉利Portofino可以视为现款法拉利California T的继任车型,其名字来源于意大利热那亚省的一个小渔村。新车采用硬顶敞篷设计,前脸为全新的设计风格,像镰刀一样的前大灯组与更加夸张的前保险杠进行搭配,呈现出了极具攻击性的视觉效果。

法拉利 Portofino 2018款 基本型

法拉利 Portofino 2018款 基本型 法拉利 Portofino 2018款 基本型

  侧面来看,新车相比California T呈现出了更加优雅的车身线条,侧裙采用了更加锋利线条勾勒,非常具有运动气息。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4586/1938/1318mm,前后重量分配比为46:54,长度和宽度比California有所增加。

法拉利 Portofino 2018款 基本型

法拉利 Portofino 2018款 基本型 法拉利 Portofino 2018款 基本型

  在内饰部分,Portofino新车上还能看到不少California T的影子,比如整体布局基本一致,很多细节也有相似之处。中控面板的线条要更加流畅,中央配备的是10.2英寸的触摸中控屏幕。据悉,该车可以提供JBL音响系统可选。由于采用了新的导板,车内的气流量减少了30%左右,让车内的噪音水平得到很大程度的降低。

法拉利 Portofino 2018款 基本型

法拉利 Portofino 2018款 基本型 法拉利 Portofino 2018款 基本型

法拉利 Portofino 2018款 基本型

  动力方面,法拉利Portofino搭载一台3.9升双涡轮增压V8发动机,最大输出功率600马力,峰值扭矩760牛·米,传动系统匹配7速双离合变速箱。与此同时,新车还搭载有第三代电子差速器(E-Diff3)和升级为双线圈技术的磁流变减振系统(SCM-E),其与F1-Trac牵引力控制系统相结合,提高了车辆的弯道性能。性能表现方面,新车的0-100km/h加速时间为3.5秒,极速大于320km/h。

●  车型总结:

  法拉利入门级跑车California自2008年诞生至今接近10年,如今也确实到了需要更新换代的时候了,新车的名称从美国的一个州变为意大利的一个小渔村似乎意味着这款车更具意大利风情,从命名上就已经给人耳目一新的感觉了。至于开起来究竟会怎样,有机会试驾的话我们会第一时间与大家分享。


● 宝马M5

动力系统:4.4L双涡轮增压V8发动机
性能参数:最大功率600马力
0-100km/h加速时间:3.4秒
最高车速:250km/h(电子限速)和305km/h(解除限速)

  宝马M5是5系家族的顶级性能版,全新M5在5系的基础上融入了更多运动化设计风格,虽然相比前几代车型看起来更加低调,但是细节之处都暗含着性能标签。据透露,全新宝马M5在国内首发时间预计在11月份的广州车展。

宝马M 宝马M5 2018款 M5

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  外观上,全新宝马M5前保险杠饰件和加大进气口的设计更具运动感,同时能为它带来更佳的空气动力学效用。后空气扩散器经过重新设计,结合侧挡板、M后导流板和M后扰流板,赋予了全新M5极为强劲的运动外观。此外,碳纤维增强复合材料制成的车顶也是全新M5的一大亮点,它和排气系统等一系列轻量化措施让配备了M xDrive智能全轮驱动系统的全新M5的车身重量仍低于前代产品。

宝马M 宝马M5 2018款 M5

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  内饰设计上,虽然全新宝马M5的整体造型与5系相同,但是在整体气氛烘托之下还是能够感受到强烈的驾驶欲望,其中三辐式M运动方向盘辅以红色的M驾驶模式记忆拨片,给人感觉非常独特。同时全新的M型换挡杆造型与左侧车辆动态控制按钮采用的红色饰条装饰,使得新车的氛围更加战斗。 如果这些还不够的话,全新宝马M5还提供一套全新的运动座椅,采用双色搭配,头枕处还设计有M5独特的铭牌来突出,此外新车在门槛处也设计有独特的M5铭牌。

宝马M 宝马M5 2018款 M5

宝马M 宝马M5 2018款 M5

  动力方面,全新宝马M5搭载4.4L双涡轮增压V8发动机,最大功率600马力(441kW),峰值扭矩750牛·米。传动方面,匹配8速M Steptronic手自一体变速箱,此外宝马M部门还为新车开发了一套可切换的四驱系统,可在4WD、4WD Sport和2WD之间进行切换。这也是宝马M部门打造的第一款非SUV的四驱车型。性能表现上,官方表示全新宝马M5的0-100km/h加速仅需3.4秒,电子限速为250km/h,解除后最高时速可达305km/h。

●  车型总结:

  一款中大型四门轿车能有多强悍的性能?或许宝马M5能够回答这个问题,最大功率600马力的V8发动机能够将车速推高至305km/h,即使是法拉利Portofino这样的双座跑车也要掂量掂量自己的能力。想体验宝马M5的驾驶乐趣吗?相信屏幕前大多数人都希望能够驾驶它,但真正能够拥有实车的人恐怕屈指可数。不过随着赛车游戏《极品飞车20:Need for Speed Payback》的,不久之后您就可以在虚拟世界中体验这款车带来的刺激感了。


● 文章总结:

  此次介绍的9款车不仅性能超群,价格也都相当惊人,尤其是限量销售275台的奔驰AMG Project ONE售价高达227.5万欧元,换算成人民币已经达到千万元级别了,而布加迪Chiron虽然暂无价格信息公布,不过相信它也将成为一款售价达到千万元人民币的超级跑车。除此次汇总的9款车外,法兰克福车展上还有一些性能不错的新车发布,诸如雷诺梅甘娜R.S.等性能虽不及此次汇总的9款跑车,但这些车型均在性能和性价比上达到了平衡,更容易被用户接受。法兰克福上首发的新车未来是否会登陆中国市场,我们将持续追踪。(文/汽车之家车展报道团队)

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