● 宝马i8 Roadster特别版
在2018北美车展开幕前夕，汽车之家前方报道团队提前拍摄到宝马i8 Roadster First Edition的实车图，外观方面，宝马i8 Roadster First Edition整体造型与敞篷版车型基本保持一致，动力方面依旧搭载一套插电式混合动力系统，其最大功率达374马力。
宝马i8 Roadster First Edition作为i8 Roadster的限量款车型，外观与现款基本一致，并没有升级成为与硬顶版相同的熏黑轮圈，除了科幻的外观，软顶敞篷与蝴蝶门依然是十分吸引眼球的设计，前大灯组内部经过了重新设计，并采用了激光大灯，车辆内部也与现款在设计上没有太大区别，但在中央扶手下方我们可以看到有First Edition的专属铭牌，可以理解为以此提升车辆的独特性。
作为一款中期改款车型，除了外观的升级之外，新款i8搭载宝马最新的iDrive手势控制系统，并具备半自主自动驾驶能力。动力方面，新车将会搭载一套插电式混合动力系统，其由一台1.5T三缸汽油发动机和电动机组成，最大功率为374马力，纯电动模式下最大续航里程为55km，0-100km/h加速时间为4.4秒，最高时速达到250km/h。电池方面，新款i8 Roadster也有所升级，原有7.1kWh的电池组容量将升级到14.5kWh，纯电续航里程也从原来的37km进一步增加到53km。
● 新款宝马i8 Coupe
在2018北美车展开幕前夕，汽车之家前方报道团队提前拍摄到新款i8 Coupe（硬顶版）的实车图。新车外观相比现款车型并没有发生太多变化，动力方面依旧搭载一套插电式混合动力系统，其最大功率达374马力。
车辆的外观基本延续了现款车型的造型，并保留了消费者们十分喜欢的蝴蝶门，整车依然保持了十足的科幻感。值得一提的是，新款i8 Coupe的前大灯组内部经过了重新设计，并采用了激光大灯，换装了熏黑轮圈后侧面的视觉效果也更加炫酷。
作为一款中期改款车型，除了外观的升级之外，新款i8搭载宝马最新的iDrive手势控制系统，并具备半自主自动驾驶能力。动力方面，新车将会搭载一套插电式混合动力系统，其由一台1.5T三缸汽油发动机和电动机组成，最大功率为374马力，纯电动模式下最大续航里程为55公里，0-100km/h加速时间为4.4秒，最高时速达到250km/h。
● 宝马X2
2018北美车展将在1月15日正式开幕。日前，汽车之家前方探馆团队提前拍摄到一组宝马X2的实车图。新车定位于一款紧凑型跨界SUV，并将在今年上半年进入中国市场销售。
外观方面，新车基本延续了X2概念车的设计思路，前脸虽然有大量的宝马家族化元素，但细节上都进行了调整，前保险杠通过线条勾勒，看上去也十分具有新鲜感。据悉，宝马X2的风阻系数仅为0.28。
新车的车身侧面线条看起来非常流畅，上扬的腰线则营造出俯冲视觉效果。此外，X2霍氏弯角处的“蓝天白云”LOGO令人眼前一亮，这也是对BMW 2000 CS和BMW 3.0 CSL等经典车的致敬之举。
尾部造型上，宝马X2的尾灯组较为细长，并且延伸至车身侧面与腰线相连，拓展了横向视觉效果。动力方面，作为UKL前驱平台的产品，宝马X2将会搭载1.5T三缸和2.0T两款发动机。其中2.0T发动机最大功率为228马力，峰值扭矩为350牛·米，并且具有三种驾驶模式选择，包括 Comfort、Eco Pro以及Sport。传动方面，与之匹配的预计将是6速和8速手自一体变速箱。性能参数方面，2.0T车型的0-96km/h的加速时间为6.3秒。
● 新款MINI Cooper S
在2018北美车展开幕前一天，我们的前方报道团队抢先在展馆内拍摄到了新款MINI Cooper S车型，据之前MINI官方发布的官方图片来看，新车在现有车型的基础上做了一些细微的造型改动，使之看起来更加的时尚与精致。
『新款MINI Cooper S官方图片』
和现款车型相比，新款MINI将继续保持其圆润可爱的造型风格，前脸的大灯内部结构做了全新的设计，环形的LED日间行车灯辨识度非常高，大灯内部的透镜造型也发生了变化，让车头看起来更加的炯炯有神。前雾灯的位置也做了一些改动，设计师将其改回了圆形，而非现款车型上的不规则样式，前进气格栅的下部新车也加入了镀铬饰条。
『新款MINI Cooper S官方图片』
车侧的区别和现款车型差别不大，而外观上最大的区别则来自尾部，全新的尾灯组虽然造型和现款车型一致，但内部结构却别出心裁的将米字旗融入其中，以凸显出其源于英国的身份，这一细节变化想必也会勾起不少MINI忠实爱好者的英伦情怀。同时，后保险杠的造型也有变化，取消了现款车型两侧的散热装饰，这样使得新车看起来比现款车型更加的简洁。
『新款MINI Cooper S官方图片』
内饰方便，新车和现款车型基本上没有区别，唯一变化较大的或将是全新造型的电子换挡杆，其样式比现款车型的挡把在科技感和精致感上都要强不少。
『新款MINI Cooper S官方图片』
动力方面，新款MINI将继续提供1.2T三缸、1.5T三缸和2.0T四缸三款发动机，其中1.5T发动机将更换新的铝制涡轮增压器外壳，而2.0T发动机则将有钢制涡轮增压器外壳，并且同时升级冷却系统，因此这两款发动机的动力参数可能会较现款车型有一定的提升。变速箱方面，新车将继续提供7速双离合变速箱和电子挡把供消费者选择。
加载中
